买台二手车能发现什么吗_买二手车会被发现吗

1.我是一个车盲, 想要买台二手车，怎么检查车的车况？

2.想买台二手车，如何识破无良车商的调表伎俩呢？

3.女子买二手车2年后发现是凶车，获赔8万，买二手车要注意什么呢？

4.买二手车辆的时候主要要注意些什么细节方面？

5.购买二手挖掘机主要看些什么？

6.理性客观剖析二手车市场，这里不仅有泡水车、事故车，也有良心车

7.买二手车别人能看出来吗

买二手车注意事项：要多了解，不要过于心急，避免造成不必要的损失。

1、看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

2、对于二手车的卖家来说，为要卖的二手车做美容是为了让车辆卖个好价格，一般的车主只是这个目的，听听发动机的声音等等，有时候看看车辆评估报告，车辆检测报告也是一个不错的参考。

3、一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。?

4、一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

扩展资料：

过户手续

1、个人对个人：买卖双方的原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

百度百科-二手车

我是一个车盲, 想要买台二手车，怎么检查车的车况？

检测：今天主角

15年1月出厂，6月上牌的13款车型116i

后驱，宝马，小钢炮，操控，这也是大多数人买它的原因，1.6T的机器带来的动力对于现在的城市道路完全够用！但要说空间和舒适那就谈不上了！对于这个车可以用“短小，精悍”来概括！

话不多说继续今天的检测！ 对于这台车其实打开机盖的一瞬间，我就基本觉得没什么问题！对于为什么？说个牛逼的词语就是直觉和经验！

但是完全靠直觉和经验的评估师不是一名合格的验车师！

直觉对了，还是得按照套路来出牌！

先是绕车一圈，我们得了解这车哪一年生产，玻璃轮胎日期是否和出厂日期吻合，刹车片，刹车盘，轮胎磨损程度大概多少公里，心里得有个判断！

15年一月出厂的车！

14年44周的轮胎，四条胎都是这个年份的生产日期！

胎纹深度还有7毫米！属于正常范围！

刹车盘有轻微的磨损，刹车片磨损也不严重！基本通过这些基础检测能大概判断这车里程在两万以内(这个方法只适合做一个大致推断，开车习惯不同也会影响判断的准确性！)

玻璃生产日期也和车出厂日期吻合，单看日期没有后换玻璃的现象！

机舱里基本没有什么毛病，虽然宝马“爱漏”但是那也是老了以后的毛病，一两年车龄就湿的不像样，那就有毛病了！

机舱里所有的重要部件螺丝都保持原厂状态，给大家看看原厂状态的这些螺丝是什么样的！（为什么只教大家看螺丝，最简单，也是较有效的一个基础判别方法！）

上图是机盖螺丝

发动机基座螺丝

龙门架连接螺丝，这三处螺丝对于有基础的朋友可以与你要买的车型做对比，去初步判断你的车辆前部有没有发生过事故是否有过后期拆装！

PS看这几颗螺丝的原因；

如果前面发生过严重的事故，一定会拆机盖！

绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的)

发动机机座螺丝拆装无非下面三种情况：

①发动机基座坏掉了！只是换了一个基座（这种情况比较少出现，对车辆的使用也没什么影响）但是，一般不会出现龙门架拆装的情况！

②发动机或变速器大修！大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座！如果您看的这辆车有接近10年的车龄，大修发动机我个人觉得还是可以接受的！（反之，大家都懂！且不说修没修好我们不知道（修好了应该不会卖吧！）就算修好了，这发动机和变速器都会有损伤的！）

③维修纵梁！这就是：事故车了！切割大梁一定会把发动机抬出来，并且一定会撞到龙门架（所以龙门架一定会拆装）

这辆车的：机盖螺丝，龙门架焊点，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测该车前部只有保险杠做漆！

还有检测机舱换件最简单的方法，看部件日期是否在出厂日期之前！

15年1月的水管！

15年一月的风扇！

15年一月的大灯，日期拍不到了，实车你换个角度就可以看到！

这个车有些特别的地方在后期维修也是不好复原的！对比这些部位对于初步选车判断也是不错的选择！

左右减震基座规则的打胶！

龙门架焊点，和溃缩孔！

这些都可以拿去和实车对比有变形有拆装都可能伴随着一定的故事 ！

继续车身检测！

未经过后期拆装的车门螺丝！

车门做漆情况很多，但是拆装就少了，一般拆装就可能是较为严重的撞击才会拆下来修复，意味着有可能会伤及到ABC柱等主要结构！

对于个人看车我们还能看的就是后备箱盖螺丝

这就是原厂未拆装的后盖螺丝！

后盖如果轻微的檫挂不会涉及到拆装，拆装一般也是伴随着后部追尾事故！ 需要拆下来才能进行维修！

还有就是扒开后围板的胶条看焊点是否如上图这样，后围板没有后期维修，和变形！

如果都和我发的一般那基本能排除大部分粗略维修的大事故车。如果不一样有拆装痕迹自己又看不懂的就可以在验车帮约师傅帮你把把关。买二手车买的是一个放心！

当然这些都是基础的一个判别方法，对于二手车路试一定是重中之重，路试有没有发现问题都要把底盘升起来查看有没有异常情况！实在没有举升设备的，就像我一样找个地沟也可以！

对于这台116整体车况我给85分，无事故，火烧，水泡。机械性能良好。全车三处做漆，两处钣金，多处檫挂！

我是大师兄，一名略懂二手车的评估师！二手车第三方检测，验车帮

想买台二手车，如何识破无良车商的调表伎俩呢？

如何检查二手车车况？当我们考虑去哪卖车，如何检查将要购买的出售二手车的时候，都会从哪里入手？除了查看相关的二手车过户手续以外，我们还需要对二手车车况进行仔细的检查，今天我卖我车网小编就和您说说如何检查二手车车况？

步骤/方法

1

如何检查二手车车况？第一步证件

这步不在看车之内，但却是看一辆二手车基础中的基础。这就是先看二手车的证件，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？

看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合，不同品牌车的车身号各不相同，但都不难找；发动机号会麻烦些，有时候需要专业师傅，但这些工夫不能省，这是关键！

2

如何检查二手车车况？第二步45度角观外观

与一般人想的一样，看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。一般人喜欢绕车一周，每个细致部位都不放过，这是正确的。但专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观。

这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效。

3

如何检查二手车车况？第三步车底

观察车底并不是一定要专业机器将车子吊起来，才能看个仔细。辛苦些，俯下身子，就能观察到底盘很多情况。看车底，先看车头部位，就是发动机位看有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情，一定会沾着一些泥沙杂物什么的，很容易看出来，就在车头的底盘处。

4

如何检查二手车车况？第四步开关

坐进车内以后，启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。

在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

5

如何检查二手车车况？第五步挡位

不论自动挡、手动挡，检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。

每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。当然，如果车主允许，开着上路，其体会更深。

6

如何检查二手车车况？第六步安全气囊

检查安全气囊，是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时，要先亮起再过一个短时间熄灭。

首先就是明确安全气囊的位置：市面主流的双气囊位置，司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置；副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的。

7

如何检查二手车车况？第七步发动机

车厢检查完毕，下来前，打开车厢内的车头盖开关，因为下一步要检查发动机了，请保持发动机启动状态。

发动机需要用很专业的仪器进行检查，但是我们也有自己的技巧。不是看，而是听。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这就是出现问题了。

8

如何检查二手车车况？第八步骨架位

为什么要看龙骨？因为车的外表剐花、甚至撞凹陷，在通过重新喷漆后，是很难看出来的。但龙骨不同，没有人车子发生事故后，龙骨有凹陷和偏移就要全车骨架都换。

此时就看骨架本身的完好程度，以及与车子的接口，就十分清楚该车的事故记录了。

END

注意事项

如何检查二手车车况？当然，要想全面地进行鉴定，还需要专门的仪器和专业评估师过眼。如今二手车市虽发展迅猛，但行业规范仍有待提高。在这样的情况下，消费者如要购得实惠称心的好车，还是应当去一些正规的，规模大的专业二手车经纪公司，因为在像这样的市场中每一部出售二手车都经过专业评估师的仔细判定，规避了事故车、报废车、改装车等风险，同时消费者可以得到全面的售后服务保障。同时不要相信一些不正规的二手车交易网站上的个人二手车出售信息，防止自身受到不必要的损失。感谢您对我卖我车网的关注。

女子买二手车2年后发现是凶车，获赔8万，买二手车要注意什么呢？

二手车交易销售市场迅速发展。众所周知，公里数是二手车估价的一个很重要的数据信息。不论是卖二手车的还是收二手车的，要想多卖点钱总会将公里数修改在售卖，这样一来能多卖不少钱。调过里程数再售卖在二手车市场是很常见的。一旦发现起动机发电机组表层很新，或是通过对比发觉它们在出厂日期并不是在车辆第一次选购日期以前，那就说明毫无疑问更换过起动机发电机组。

通常情况下原装起动机发电机组使用寿命都是在十万公里之上，更换过起动机发电机的车一般都是十万公里以外的。这时候如果行驶里程再没出十万公里，多半都是调过里程数了。相同的方式，汽车火花塞、传动带、蓄电池等都有一定的使用期限，正常启动的车如拆换过这种零部件的，行车多半都是超出零部件里程数使用寿命了。从明面上看来，比较容易观查出是不是调里程表的便是车胎了。

我们能观查轮胎损坏印痕，一条轮胎在出货前，工厂都会在车胎两边胎肩膀用章模印出"公"标示，它就是用来引导轮胎胎面损坏标示标识位置。一样，坐落于胎面纹路管沟底端，极度为1.6mm（法定的最少管沟深层）的指示标识，也肩负着刹车盘磨损水平标识的相同的功效。如果这些标志都已经被损坏完后，那样这台车少说也行车了5万多公里之上了，一般车胎的使用期还在5万多公里上下。

如果这时，表显里程数小于5万多公里，那样就会有调里程表的嫌疑。观查汽车的刹车踏板。针对汽车的刹车踏板而言，它也是需要司机经常使用的，虽然行驶里程可以人为因素降低，可是刹车的新老是与行驶里程成正比的，如车辆显示只是行车2千米，可是刹车的损坏非常严重的话，这时候就需要留意车子是不是被调里程表了。

买二手车辆的时候主要要注意些什么细节方面？

针对要买二手车需要注意问题简单说几点需要注意的，希望对你能有帮助，首先要明确的第一点就是，二手车市场确实有很多各种各样的问题车，但是也可以淘到很多不错的车，这都需要买家自己能把握好，不客气的说，买卖二手车和电视剧里演的买卖文物是一样的，稍有不注意就会走眼，但是也能淘到宝。下面我就逐一说来：

第一是问车况。这和中医看病一样，在看前，一定要耐心问，大到是否有违章记录，是否出过事故，小到是否补过漆，公里数，保养情况，有没有什么小毛病，都要一一问清楚，只要是卖家愿意说出来的，都要记下来，方便看车时候观察，即使有过重大事故，卖家不愿说，至少我们先问过了，如果后期我们检查出来，那就是我们砍价环节的杀价王牌。

第二是看车貌。二手车作为一个买方市场，不难想象，任何一台二手车在买家打开车门前肯定是里里外外，上上下下都仔仔细细的打扫了一遍，这就需要我们用放大镜来观察，特别是在没有专业工具的情况下，一定要在阳光下认真看清每一面车漆颜色是否一致，是否有色差，反光度是否一致，这个很重要，因为有色差的话，拿至少这个部位车主重新喷过漆，就要问清事由，如果有好几处车漆都有色差，这样的车我建议就不要碰了。除了车漆外，好要用手感觉前后保险杠是否平整，是否有凹凸，前后车牌是否平整，是否有挤压过痕迹，关键是车牌是否掉色，如果掉色那就肯定有事故。

第三是观车质。这块就比较讲功力了，主要就是看引擎盖里面，底盘，后备箱有无更换，挪动的痕迹，这块不细讲，主要看实际情况。

第四是闻车味。这个主要是看内饰，是不是有其他异味，如果有，就可能是重新出来过内饰留下来的，同步看看座椅和其他地方是否有磨损，这都是后期砍价的关键，有的车本来是简配，但是后期加装了一些配置，看起来像高配的，比如，有的车高配有木质内饰，但是后期加装的木质内饰，不管是纹路、光泽、质感都无法与原厂比，这个就需要细心了，还有的是后期做的全车座椅翻新包皮这些都要细心看。

第五是号车脉。这一块主要就是要进行试驾，比如百米加速，短距离刹车都要试一试，如果条件允许的话，可以去4s店或者其他朋友处感受一下要入手的同款车，这样在试车时候才会发现问题。

总结：二手车还有很多要注意细节，不可能全部说清楚，所以最好请懂车的朋友一起去，或者找专业的二手车平台验车。

购买二手挖掘机主要看些什么？

完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

理性客观剖析二手车市场，这里不仅有泡水车、事故车，也有良心车

如果您想够买二手机器，去看车的时候，一定要请一个资历深的老机手去帮忙看车，然后进行试车，不要贪图小便宜，要谨慎购车。

第一、挖掘机大小臂，观察挖掘机大臂和小臂有没有出现裂痕，焊接过的痕迹，如果出现裂痕，证明机器以前干的工况比较恶劣，机器受损严重。

第二、观察各个油缸有没有磕碰的痕迹，如果出现磕碰，证明机器曾经受过严重的损伤，油缸会不停地漏油，即使换上新的油封也会在短时间内继续漏油，所以在购买二手机器的时候，检查油缸也是很重要的。

第三、检查四轮一带，首先观察驱动轮、引导轮、

第四、发动机俗称挖掘机的“心脏”，所以在购买二手机器的时候一定要仔细检查发动机，试车的时听发动机有没有噪音，动力是否强劲，工作的时候是否出现掉速现象，同时也可以进入到系统观看，看下排气是否排气量较大，如果排气量偏大就证明发动机工作时间偏长，需要进行大修，另外，观察启动发动机时是否出现冒蓝烟，启动以后还没开始干活就出现冒烟想象，则证明发动机有烧机油问题。

第五、要检查旋转马达，观察是否旋转有力，旋转时是否发出很大的噪音，如果出现噪音需要观察是哪个部位发出的噪音，再仔细观察一下旋转底盘是否有间隙，其次也要仔细观察挖掘机的分配器，由于分配器的功能主要是控制各项工作的动作，所以在购买二手机试车的时候一定要看挖掘机各项工作动作是否连贯，是否有停顿的情况出现。挖掘是否有力，测试方法就是挖起一斗土然后提到最高点观察各个油缸是否出现内泄现象，这些注意事项在购买二手车的时候都很重要，所以一定要谨慎选车。

第六、液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。所以液压泵的检查也是十分重要的，购买二手机时要用手去触摸液压泵，观察有没有震手感觉，然后检查液压泵有没有裂痕，是否出现漏油严重情况，进行试车，观察液压泵是否有力，无噪音。

第七、检查电器系统，是否各项电路都可以正常工作，然后进入电脑系统检查主板，如果进入系统后可以看到各项工作情况，如转数，压力，保养模式等，则证明电脑板正常。

买二手车别人能看出来吗

聊起二手车这个话题宛如心中打碎了一个五味瓶，爱恨交织欲罢不能……那位看官说了：“不就一辆二手车嘛，不至于吧，怎么还搞得跟谈恋爱似的都爱恨交织了”？这爱与恨的缘由，且听我慢慢道来……

首先，我们要不要考虑买一台二手车？

如果您家大业大，买车就像换部手机一样简单，那这篇文章不是给您写的。

对于普通百姓而言，小投入高回报或者说得更直白一些“花小钱办大事”相信是大部分人的追求。而二手车，我们先抛开其它人为因素，单独从其本身来讲具有以下几方面的优势，这也是爱它的原因：

免交购置税，例如一台裸车价18万的车，购置税为180000/1.13*10%=15929.2元，如果你买了这台二手车，购置税省下约一万六。如果是进口车，因为我国进口汽车关税比较高，省下的钱就更可观了。

汽车残值是以年限计算的并且头几年折旧幅度最大，过了五年以后反而幅度变小。一台新车在第五年左右差不多就打对折了。对于用车比较爱惜的车主来说，四五年车龄的车况应该还是很好的（此处自吹一下，本人开了七年多的车目前内外保持七成新），如果你可以用新车的半价买到这样一台精品车，划不划算你自己说。

汽车产品就像手机一样，新款一出老款就贬值，并且新款难免会存在种种缺陷，尝鲜的人在获得新鲜感的同时也被动成为了小白鼠，厂家会通过市场反馈才能逐步完善产品，因此二手车虽然不是最新款，但却具有成熟稳定的优势。

对某款车型异常钟爱，无奈新车早已停产，这种情况也只能到二手车市场来寻觅、圆梦。

对于新手司机而言，二手车的吸引力无疑是更大的，相信很多新手司机都曾有过买台二手车练手的想法吧？磕磕碰碰不心疼，小刮小擦也不用修。

这样说来，二手车是很值得买滴呀！等一下，您先别兴奋，以上这些分析只能说是理论层面上的，现实中我们的二手车市场是个什么情况呢？

格外骨感的现实给丰满的理想当头一棒！

遍布国内大小城市的二手车交易市场大多数看上去更像个农贸市场，大批的二手车露天停放在空地上，三三两两的车商（叫车贩子有点太直白）分布在市场周边的道路旁，身边立上一块写有“高价收车”的牌子就算营业地点了。

这些车商形象各异，其中不乏纹龙刺凤、光头大金链子的大佬造型，让看车的人不免有些战战兢兢，心里小鼓猛敲……当然了，人不可貌相，不能说这个形象的就肯定是坏人，同样，那些西装革履戴着工牌的也不见得就是好人，好与坏要通过其所做所为去判断。

部分不良车商长期将低价收上来的事故车、泡水车、调表车、手续不全、来路不明等等各种问题车进行有针对性地包装然后出售给买家以牟取暴利，“不做问题车就赚不着钱”基本上已经是行业内公开的秘密。技术也在不断完善并形成相关产业链，从调表、精洗、维修、翻新甚至制作相关手续一应俱全。

在售后服务方面，部分车商是买前怎么都好，收完钱要啥没啥，买家去说理轻者视而不见、横眉冷对，重则恶语相加甚至拳脚相向，大部分买家只能选择忍气吞声自认倒霉。

如果你在网上搜索一下会发现有些专门收问题车的论坛，像什么“批量收购泡水车”之类的，这些车收来干什么？用脚后跟都能想到吧……正是这些车商的欺诈行为给中国二手车市场打上了“水太深，坑太多”的标签，也让那些诚信经营的商家跟着背了多年的黑锅。

看到这里您可能之前热乎了一下的小心脏有点凉凉，这就是我们二手车市场的普遍现状。难道二手车就不能买了吗？买了肯定会受骗上当吗？答案是否定的，我们看问题要理性客观不能太偏激，虽说二手车市场存在着各种欺诈现象，但毕竟还是有正规经营的诚信企业及个人商户存在的，只要你掌握了一定的方法和技巧，二手车市场这个江湖完全可以闯一闯！

“工欲善其事，必先利其器”，想在二手车市场淘到一辆满意的车要做好哪些准备工作，又有哪些需要注意的问题呢？

首先，也是最重要的一个原则：不要抱着“捡漏”的心态去挑选二手车！天底下没有那么多的漏等你去捡，牢记老祖宗告诉我们的真理“买的没有卖的精，天上不会掉馅饼”！如果一台车的价格让你爽得不行，那十有八九证明你已经上套了。记住，我们追求的是物有所值，能做到这点就算是成功了。

其次，对你感兴趣的目标车型要有一个比较全面的了解，比如车子的性能、配置、特点等方面，即使谈不上精通至少要做到可以侃侃而谈，你要知道和车商聊天的过程实际上也是他对你试探的过程，如果你表现得很业余说的都是外行话，无疑被骗的可能性会增加很多。

尽量找那些规模较大、资质齐备、有一定知名度的二手车商或是由4S店销售的认证二手车，他们在售前及售后服务方面还是相对有保障的。万不可贪图便宜去找那些黄牛、车贩子，请相信我，你前面省下的钱后面总会有贴回去的那一天，甚至会付出更多。

对目标车辆的产权证、购车等手续进行仔细查验，确保交易后可以顺利过户，而有些价格极低但无法过户的抵押车千万不要碰，弄不好会造成人财两空的情况出现。

重点部分，也是购买二手车的核心部分：验车。主要包括外观漆膜情况、是否有过钣金切割、内饰磨损程度、是否有调表、行车电脑检测、发动机舱检查、水电油液、底盘检查等等、最后还要路试。在这些检测项目中就可以判断出该车是否有调过表或有过大修及泡水、事故等情况，如发生过这些情况，即便是精修精洗过也会留下些许痕迹，就看你查得是否仔细了。

关于这些项目的检查方法就不详细讲解了，那样会写成一本书您也看不下去，网上这种很多，比如“怎样鉴别泡水车”之类的专项文章或，如有兴趣可以自己找来学习一下。有的朋友可能会说：“这么多专业项目不是一般人看几篇文章就能掌握的呀？”您说得非常正确，验车这个工作专业性非常强，别说普通人，即便干过几年汽修的人也难保不会看走眼，要不然为什么会有二手车检测师评估师这个职业呢？

那怎么办？当然有办法，近几年涌现出不少独立第三方检测机构，它们的专业检测人员可以提供验车服务，这些人员都是经过相关培训并持证上岗的检测师，每天和各种二手车打交道，为了公正起见这类机构本身不卖二手车也不推荐车，费用也在可以承受的范围内，有了他们无疑使买车人受骗的概率降低了不少。如果你自身不太懂二手车也没有这方面的朋友，找第三方检测机构是个不错的选择。

说了这么多，您可能理解我开篇提到的“爱恨交织”这个词了，而这种“恨”或许用“怒其不争”来形容更加贴切。

做为一个资深车迷是多么希望我国的二手车市场“赶超欧美”，我们拥有庞大的汽车市场与消费人群，这种先天优势并不是哪个国家都具备的，就拿二手车市场非常成熟的美国来说吧，它的新车与二手车销量之比长期保持在1：2.3以上，也就是说二手车销量是新车的两倍多，某些年份甚至会达到3倍以上；反观我国只有不足1：0.5，美国的二手车交易量与汽车保有量之比达到14%以上，而中国却仅有5.8%。

中国人不爱二手车吗？当然不是，物美价廉的产品全世界人民都喜欢，我们是不敢买二手车，怕就怕钱没少花最后买来的是泡水车、事故车。即便是这样，在今年第一季度新车呈现同比负增长的情况下，2018年全年二手车交易量仍然达到了1382.2万辆，同比增长11.5%，这说明什么问题？说明中国二手车市场的潜力是巨大的，一旦激发出来无疑会成为一个新的经济增长点。

我们的二手车市场和美国等成熟市场差距在哪里呢？笔者认为根源在于两个方面：

一、信息不透明，我们对一台二手车的了解主要靠的是车商的介绍以及自己的判断，这就给一些者以可乘之机。而美国的每一台汽车都有自己完整的档案，包括车辆行驶里程、过户情况、维修情况、出险记录等等，并由以CARFAX为代表的专业第三方公司有偿提供，这样使买家对这台车的历史档案一目了然，自然就规避了绝大部分的行为。

二、对于欺诈行为的处罚力度，欧美日等发达国家是非常之严厉的。很多去过发达国家的朋友回来之后会夸奖国外司机如何素质高、如何遵规守法等等，笔者也和外国朋友聊过这些话题，最后得出的结论是：个人文化素质是一部分原因，但更主要的原因是发达国家的法制既健全又严厉，违法成本非常高，让违法之人感到切肤之痛 。从这个角度上说，外国人的高素质更像是罚出来的！

显然我们在制度建设方面还是有欠缺的，一个诚信良好的市场环境只依靠自律来实现是不现实的，逐利是商人的本性，而要克服它一方面要提高从业人员的意识形态，更重要的还需要完善的强制性法律法规做保障。只有让欺诈与不诚信的商家破产，才能彻底净化我们的二手车行业，这同时也是给坚持诚信经营的商家一种莫大的鼓励与动力，让他们知道自己选择的道路是正确的。

总结：诚然，我们的二手车市场问题多多，但也无需将它“妖魔化”，看问题不能偏激更不能人云亦云，试想设所有商家都在坑人骗人，那这个市场早已不复存在了不是吗？毕竟也有相当多的人在二手车市场中淘到了中意的爱车。

只要你摆正心态，不要总是抱着“价、捡便宜”的想法并且按上文所讲的注意事项去运作，相信完全可以淘到满意的二手车。同时笔者也坚信我们的管理层有智慧、有能力让二手车这个大市场发挥出它应有的价值！我们期待着……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车辆保养的好的话是看不出来的。看车辆车况。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。

北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

2019年5月，商务部、公安部、海关总署共同举行二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门10个省市。