二手19年荣放多少钱,19年新款荣放二手车报价

1.二手丰田荣放值得买吗

2.新车详解丨数据解读RAV4荣放，可靠、省油但这些短板值得一说

3.荣放和三菱欧蓝德哪个更好？

丰田荣放与威兰达哪台更好？

标准答案：哪台都够不到好评的标准。

RAV4荣放一汽丰田合资生产的入门级品质的中端定位SUV，威兰达是广汽丰田以荣放的平台打造的同平台同级车，是南北丰田“双胞胎战略”中的又一低端车。这两台车应该给予哪种评价，综合指导价与动力传统的等级可以得出答案。

1：两车2.0L&CVT版

参考荣放的指导价17.48~22.58万标准，该车的性价比≤0。发动机为M20D-KFS型2.0升自然机头，以混合喷射的先进技术实现了小小的209N·m的最大扭矩，最大马力仅仅为126PS；这种动力水平只相当于主流的1.0~1.2T小排量增压机，这还只是账面数据的对比，如果综合动力曲线分析则要差得多。因为涡轮增压发动机可以在1500~4500转（平均值）的范围内，持续的输出最大扭矩，设这些小小排量发动机的扭矩是220N·m；那么在4400转之前，荣放与威兰达的2.0L版本均比如这些小排量发动机的输出马力大，因为这台机器在4400转之后才能爆发最大扭矩，所以这种自吸机头的特点是日常代步动力很差且油耗高。

CVT变速箱是传动效率很低，耐用性很差，且是唯一一种因润滑保护需要原地热车的低端自动变速器。这种变速器的缺点远远大于优点，但是因制造成本低所以还是有些车企使用；不过主流的车企总会在入门级车上使用CVT，超过十万的汽车理论上再用CVT就是车企的态度问题了，装备这种变速箱的车往往是用过一次后不会在考虑第二次。那么2.0L版本的“荣&威”自然都是工业垃圾，如价格在10万以下还是可以接受的。

2：两车2.5L&ECVT版本

参考RAV4荣放22.48~25.88万的指导价，这一版本勉强凑合算品质合格，但是既没有越野能力也没有理想的公路加速性能，唯一的优点是节油，如果认为二十几万选择一台老年代步车可以接受的话，这台车可以选择。该车装备的ECVT电驱变速箱总功率为88kw，其中有一台电动机是发电电机，去掉这台机器后的驱动电机功率是相当小的。

而内燃机虽然是2.5升但为逆向米勒循环的技术，其特点为扭矩很小功率很低；最大扭矩仅为221N·m并且3600转才会开始发力，这种水平比二线的1.5T发动机水平相当；足够低的扭矩则无法实现大马力，这台机器的最大功率为131kw（178马力），同样只是1.5T的水平，但油耗却达到了2.0T性能机的标准。好在ECVT系统在起步加速时依靠电动机，内燃机的功率又被限制到不能完全发挥，所以装备这套系统的荣放和威兰达是看起来挺威猛的“老头乐”。

总结：日系SUV可以选择，但作为车评人没有任何理由去推荐，这是最起码的职业操守。想要高性能的中端合资SUV建议参考美系车，偏公路设定的四驱车可参考探界者550T版，能同时实现高性能与平顺换挡体验的SUV应考虑昂科威28T，偏户外设定的性能车显然是Jeep自由光，中型与中大型SUV可以参考锐界、昂科旗以及德系途昂等车。这些车的销量没有日系车同级车高，但原因并不是产品力低，而是这些品牌往往不具备日系车企的超级强大的营销能力，然而选车不看技术还去管别人怎么说吗？

二手丰田荣放值得买吗

今年12月的北京花乡旧机动车交易市场似乎比往期更加热闹。“平时这路上都没几辆车，最近每天有四五百辆车在这儿排队等过户。”12月14日上午，一位二手车经销商指着“过户通道”上排队的车辆告诉本报记者。

而这一切都与北京摇号新政有关，自12月7日北京摇号新政规定一人名下只能保留一个指标以来，这个全亚洲最大的交易市场每天都门庭若市。一部分人来这里为车辆办理过户，也有一部分来这里出手名下的旧车以更新指标。根据新政规定，这一切都需要在2021年的1月1日前完成。

二手车市场向来与新车市场强关联，在新车市场畅销或紧俏的车型，同样在二手车市场表现出更高的保值率，尤其是日系品牌。当提及更换指标时，几乎所有二手车商都推荐购买日系车。“保值率高”、“耐造”、“可以开很多年”是他们一致的共识。与此同时，高端进口车市场甚至部分车型与新车价格相差无几或高于新车。

“门庭若市”背后是比往日更加忙碌的二手车厂商。“大家都着急买车占指标，最近这段时间一天交易十几辆（高端二手）车是没问题的。”一位来自高端二手车经纪公司的销售人员告诉本报记者。

在花乡二手车市场走访过程中，本报记者也遇到了不少外地来收车的二手车商贩，“最近北京二手车源比较多，像年头比较久的车型，价格会更便宜，我们会迁出到排放标准相对宽松的地区进行销售。”一位来自外地的二手车商贩说道。

就在今年的8月份，有媒体报道称花乡二手车交易量堪忧，部分车商一月仅售几辆车，过户受理大厅更是门可罗雀。12月人头攒动的二手车市场是预示着二手车的春天来了吗？当市面可流通的指标数量缩减以后，二手车商的生存现状会不会被改变？

日系品牌“一骑绝尘”

“这段时间涨价最多的品牌就是丰田了，高端进口车涨幅也比较多，很多现在新车无库存或者需要加价的车型，二手车也是要加价卖的。尤其是进口的大排量车型，价格更高。”上述高端二手车经纪公司的销售人员告诉本报记者。

走访中，一位资深二手车从业者告诉本报记者，今年这种这种情况，主要是因为疫情对进口市场的影响，加上国六排放标准在全国实施，平行进口的大排放车型越来越少，市面流通的车型相应也就少了。根据中国汽车流通协会统计的数据，1-10月，全国累计进口汽车（含底盘）71.4万辆，同比累计降幅为15.0%。

“现在我们收日系车尤其是丰田的价格会比摇号新政之前的高，一辆2018或2019款的丰田荣放，二手车价格要比平时高1万-2万元，还不一定能买得到了。不光是荣放，日系车的热门车型现在都很难买到。”在走访过程之中，本报记者看到一辆2015年的高配本田CR-V，新车售价不到20万元，但二手车标价高达14万元。而另一款行驶里程10万公里的2011年荣放四驱款，标价也高达10万元。

走访中本报记者亲历了惊人的一幕，一辆2010年之前的凯美瑞开进“过户通道”时，数名二手车商贩一拥而上，主动要求检查车况并与车主攀谈收车价格。

几位二手车商贩围绕着一辆老旧凯美瑞

除日系品牌以外，德系品牌在二手车市场同样受欢迎。上述二手车从业人员表示，品牌认可度跟行情也有很大关系。“我们愿意收BBA的车，因为好收也好卖。这两天就卖了一辆奥迪Q3和奥迪Q5；有的在外地做生意的来这边买二手车，就喜欢宝马、奔驰这种牌子。”

在走访过程中，本报记者发现不管是规模较大的二手车公司还是规模较小的商户，都有BBA的车型售卖。

二手车商迎来“暖冬”？

当被问及摇号新政对经营的影响时，一位大型二手车公司销售人员告诉本报记者，“摇号新政对我们（大的二手车公司）的经营影响不大，我们指标来源是稳定的。”其所在公司目前展厅已经展出了100余辆车，还不包括库存的300辆。“现在每天能卖10多辆高端二手车，这几天的业绩明显好于平常。”她说道。而在本报记者探店的半小时内，就有两位买家正在进行交易手续。

据了解，目前二手车市场分为两类经营主体：一类是以经销商集团、车企二手车业务为核心的经营公司；另一类以个体为主的中小型二手车商经营公司。此前，有媒体报道，摇号新政的实施将导致可流通的指标减少，进而增加流通成本。那么随之而来的，二手车价格会不会上涨？二手车商的经营压力会不会变大？

带着这个疑问，本报记者走访了多家中小型二手车公司。其中一家表示，近期除了二手车源明显增多以外，并没有什么太大变化。但是日系二手车尤其是丰田品牌收购价格变高了，但市场需求居高不下导致车源变少。他补充道，由于北京的排放标准一直是全国领先，因此最近有不少外地的二手车商和买家来购置车辆，“最近一个月的生意要比往常好，今天就成交了两辆红旗H9。此外，有外地的买家刚刚订了一辆宝马X5和别克GL8”。

走访过程中，本报记者也遇到不少来自外地的二手车商。他们说，因为北京的摇号新政，很多人选择在这个时候更新指标，因此国三排放标准以下的老款车型可以迁出到排放标准宽松的其他地区进行交易。“最近卖车的太多了，相应我们收车的价格也更合适了。”一位外地的二手车商贩告诉本报记者。

不过，也有二手车经销商向本报记者表示，即使没有摇号新政，年底也要利用各种优惠政策来促进交易回笼资金。“原本卖1辆车利润是1万元，年底的时候5000元利润也可以卖。打个比方，这辆售价几十万的路虎，只要没卖出去，就是几十万压在账上。”他说道。

本报记者在观察中发现，与排起长队的过户车主相比，看二手车的人并没有那么多。即使是在摇号新政的推动下，二手车市场依然是车远远多于人。“二手车市场与政策的关联性很大，现在二手车市场竞争这么激烈，我们生意也不好做”。当被问及对明年市场的预测时，一位二手车商贩表示，“主要还是看政策的变化，虽然对目前经营影响不大，但明年的市场是什么样谁也说不准。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车详解丨数据解读RAV4荣放，可靠、省油但这些短板值得一说

丰田的房融是一款不错的suv车型。这款车性能好，性价比高，性价比好，所以即使是二手房融也备受关注。那么二手丰田房融值得买吗？价格是多少？让我们一起来看看介绍吧！

1.二手丰田房融值得买吗？

RAV4房融的保值率一直是影响RAV4房融性价比的重要因素。所谓保值率，是指某款车在使用一段时间后，其价格与之前新车价格的比值。影响保值率的因素很多，比如性能、新车优惠策略、汽车可靠性、零配件价格和维修难度等。，这是汽车综合水平的体现。

荣耀前五年RAV4的平均保值率分别为72.6%、66.8%、61.2%、55.8%和50.7%。保值率在紧凑型SUV中排名第三；在汽车维修率的整体水平上，RAV4房融的维修率高于平均水平。

所以说五年车龄的车还不错，最好三年以内。此时汽车的磨合差不多，RAV4的残值率高达60%。可见购买二手RAV4是一个可靠的选择。

二、二手丰田房融价格

随着二手车市场的快速发展，人们买车的观念也逐渐发生了变化。因此，二手车已经开始被用作交通工具。但目前二手车市场不成熟，系统水平不完善，尤其是价格方面。即使在同一个区域，不同经销商销售的车型价格差异很大，甚至出现一些地下货源，极大扰乱了正常的价格体系。

以下是RAV4房融车型的二手车估价。

车型新车价3年估价5年估价RAV4荣放2012款2.4LMT四驱豪华炫装版23.38万16.13万12.23万RAV4荣放2015款2.5L自动四驱尊贵版27.28万18.82万14.26万RAV4荣放2013款2.4LMT四驱尊崇特装版23.38万16.13万12.23万RAV4荣放2010款2.0LMT豪华升级版21.78万15.03万11.39万车型新车价3年估价5年估价RAV4荣放2016款2.0LCVT两驱都市版17.98万12.4万9.4万RAV4荣放2011款2.4LMT四驱至臻版24.98万17.23万13.06万RAV4荣放2015款2.0LCVT四驱风尚版21.78万15.03万11.39万RAV4荣放2011款2.4LMT四驱豪华版22.98万15.85万12.02万

以上是关于二手丰田房融的相关回答，已经编制了二手房融评价表。希望对大家有帮助。最后，感谢您的阅读！

百万购车补贴

荣放和三菱欧蓝德哪个更好？

随着7月SUV销量榜的出炉，很多消费者似乎找到了适合自己的车型，不过在笔者看来，购车不能只看销量，还得多方面分析，比如排在第四名的丰田RAV4荣放，虽说销量很好，但通过全面的分析，也能发现，它虽说具备可靠省油这样的优势，但也有短板值得一说。

一、指导价&保值率：售价偏高，保值率同级领先

从售价来看，丰田RAV4荣放并不是那么友好，其共为消费者提供了11款车型，其中7款为2.0L燃油版车型，4款为2.5L混动版车型，指导价为17.48~25.98万元，而同级车型本田CR-V起售价为16.98万元，大众途岳则仅为16.58万元，相比之下RAV4荣放售价较高。

同时或许是因为上市不久，且为热销车型，RAV4荣放也没有给出太多的优惠，汽车之家数据显示，指导价17.48万元的入门车型2.0L两驱都市版车型全国车主裸车均价为17.28万元，仅优惠2000元，而CR-V自动挡入门车型两驱舒适版，指导价17.98万元，全国车主裸车均价为16.45万元，优惠近1.53万元，相比之下RAV4荣放价格稍高，预算有限的前提下并不推荐。

买车除了考虑购车成本，还得做更长远的考虑，比如涉及到二手车买卖的保值率，理论上讲，保值率越高则能卖出的价格越高，汽车之家数据显示，丰田RAV4荣放保值率处于同级高水平，但略低于CR-V，不过要想卖出高价，还是跟车辆自身的使用情况有较大的关系，因此不用太过于纠结。

二、外观&内饰：经典耐看，全新设计颜值更高

当你前往4s店看车时，好几款车放在眼前，你会通过哪一点来选出适合自己的车？当然是颜值，毕竟对于大多数消费者而言，一旦入手一款车，接下来便是3~5年，甚至更久的陪伴，因此看得顺眼非常重要。

客观的讲，丰田2020款RAV4荣放作为换代车型，用上了全新的家族式设计语言，整体以平直的线条为主，很有肌肉感，而其前脸熏黑中网搭配LED大灯组，辨识度很高，总之，RAV4荣放外观设计还算不错，不过与同级车型相比如何，还得根据自己的审美来判断。

进入车内，RAV4荣放整体设计偏向简洁实用，应用了较多硬朗的线条，与其外观设计相呼应。同时，RAV4荣放车内软材料和镀铬装饰的应用也不少，质感还算不错，而7英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控屏则增添了一分科技感，整体来看，其内饰偏向中庸，也有一定的科技感，但说不上年轻运动，当然这只是笔者个人的看法，是否喜欢还是要跟随自己的想法。

三、空间&静谧性：轴距同级最长，乘坐空间不敌CR-V

不管是二胎家庭，还是普通的三口之家，通常对车辆的空间都会有较高的要求，丰田RAV4荣放虽说定位紧凑型SUV，但看上去比较大气硬朗，不过眼见不一定为实，还是要让数据说话，RAV4荣放车身尺寸为4600*1855*1680mm，轴距2690mm，与同级车型相比各项数据均处于领先水平，也为其车内空间奠定了基础。

根据汽车之家数据显示，RAV4荣放第二排头部空间处于同级领先水平，腿部空间则会稍显狭窄，败给了本田CR-V的魔术空间，不过总体来讲还算优秀，满足家用绰绰有余。

车内空间除了乘坐空间，还包括储物空间，比如后备厢空间，RAV4荣放第二排座椅支持靠背调节，也可以放倒，用户可以根据自己的需要灵活调节，空间利用率很高。

值得一提的是，RAV4荣放后备厢空间不仅灵活多变，容积还很大，优于大多数同级车型，因此，即便第二排座椅不放倒，也会有不错的储物表现，驾驶这样一台车来一场自驾游，基本不用担心储物问题。

足够大的空间虽说可以给予车内乘员舒适的驾乘体验，但这并不是决定车辆舒适性的全部因素，比如车内隔音效果同样重要，不过笔者发现有车主评论称RAV4荣放车内隔音效果不够好，尤其在高速时风噪和胎噪比较明显，而汽车之家实测数据证明了这一点。

实测数据显示，RAV4荣放在怠速、60km/h、80km/h以及120km/h工况时，车内噪音值均较大，静谧性比起途岳等同级车型较差，这也算是RAV4荣放一处短板。

四、动力&燃油经济性：动力较好，5.46L低油耗同级领先

对于汽车而言，"三大件"才是最核心的竞争力，而对消费者来讲，动力表现则是最重要的考虑因素。丰田RAV4荣放共为消费者提供了2.0L燃油版和2.5L混动版两种选择，前者匹配CVT无级变速器，最大功率可达126kW，最大扭矩209N·m。

从参数来看动力表现比途岳1.4T版车型更好，而5.8L/100km的油耗基本也达到了同级最低，可以说RAV4荣放2.0L版做到了动力和油耗的兼顾。

而混动版车型发动机的最大功率为163kW，最大扭矩221?N·m，加上电机之后系统综合功率可达222Ps，甚至超过了途岳2.0T车型，因此不用担心其动力不好，相反，RAV4荣放2.5L混动版不仅动力错，还拥有5.46L/100km的低油耗，比CR-V混动版更省油。

不过该车型售价也会较高，与燃油版车型购车成本的差距基本与用车5年节约下来的油耗相当，因此如果是奔着节约成本则不适合入手，但如是冲着动力而去，则会是不错的选择。

五、配置：标配7气囊，2.0L两驱风尚版性价比更高

RAV4荣放共为消费者提供了11款车型，这对于有"选择困难症"的消费者朋友来讲并不友好，而在笔者看来，笔者更推荐2.0L两驱风尚版车型，首先价格比较适中，同时比起入门车型都市版会多出360°全景影像等配置，而对于这样一台尺寸较大的SUV车型来讲，盲区较多，会车、停车难度都较大，而360°全景影像的配备会好很多。

如对动力要求较高，则可以选择2.5L混动版车型，其中精英版车型性价比更高，售价仅比两驱车型高出1000元，虽说配置没有变化，但仅仅一套四驱系统价格也会远高于其差价，而在实际体验中，四驱车型在湿滑路面、崎岖路面上驾驶体验会更好，也更安全，因此是值得的。

写在最后：

总的来讲，2020款RAV4荣放产品力还算不错，外观、内饰或许算不上惊艳，但用耐看形容还是可以的，动力方面，从参数上看不会输给任何一款同级车型，且还具备不错的燃油经济性，不过RAV4荣放虽说优点不少，但也存在短板。

比如不管是车主评价还是实测数据，都证明其车内噪音较大，同时其空间在同级车型中也只算得上是中等水平，这样看来，如你是冲着动力而选择RAV4荣放，或许可以得到满足，但如果较为注重舒适，那么它可能会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田荣放和三菱欧蓝德这两个车型都是紧凑级SUV的产品，也是竞争对手，我作为丰田荣放的车主对这台车的使用感受可以说非常有发言权了，我本人身高178cm，这台车不管是前排还是后排空间完全够用，后排可以说还有很大的富裕，当时买车的时候也考虑三菱欧蓝德了，也去看了，也清楚三菱欧蓝德优惠力度和指导价格都比荣放便宜一些，最后还是选择丰田荣放了，可能就是看中荣放的外观了吧。而且两台车型主要还是看使用性，荣放的后备箱放几个大登机箱一点都不成问题，在车辆的使用上我个人还是觉得非常不错的。

丰田荣放和三菱欧蓝德这两个车型从指导价格来看三菱欧蓝德的指导价格从15.98-22.38万元，而丰田荣放的价格从17.98-26.98万元。指导价格来看欧蓝德是要便宜很多的，从而可以看出欧蓝德的性价比，丰田荣放使用的是2.0L自然吸气和2.5L自然吸气两种排量的发动机，2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，2.5L发动机匹配的是6速的自动变速箱，欧蓝德也是两种动力选择，一种是2.0L的自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机，不一样的三菱欧蓝德都匹配的是CVT变速箱。

两款车动力总成相差不多，发动机排量也几乎相似看似欧蓝德性价比更高一些，可作为荣放车主的我最后为什么仍然选择了荣放呢？第一，我看中二手车残值问题，荣放相对而言更保值，第二，我对丰田这个品牌这么多年的口碑和油耗的经济性非常有信心。

第三，就是上面所说的可能更偏爱丰田荣放的外观。所以这两款车我更推荐丰田荣放。