二手车螺丝翻新_二手车螺丝有锈迹吗吗

1.商家认证是什么？手握40万买台二手panamera，检测后：认证切割吗

2.二手车车门螺丝发霉

3.买二手车，别人最怕你检查这几个地方，车子的毛病一眼

4.二手车悦动发动机螺丝上油漆画的标记怎么回事

库存车是没有一个明确法律定义的，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

购买库存车的优点

价格便宜，有一定折扣，优惠力度也很大。

对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱，也有可能买到很不错的车型。购买库存车的缺点

如果是一年以上的，虽然是新车，但是停放在库房久了，轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化，可能需要更换。

长时间停放在库房，电瓶也会有可能馈电以至于老化，那么就需要换一组电瓶。

如果库存车停放时间比较久，那么车的机油、刹车油、变速箱油等都需要更换。

另外还有部分4s店的库存车辆停于室外，日晒加速车辆的漆面早衰，空气潮湿也可能造成电子元器件的受潮，室外的灰尘会堵塞车辆的各种散热装置和排水孔，高密度的库存，车辆的车身剐蹭也会不可避免。库存车是否会存在质量问题？

答案是否定的。

其实4S店所有商品车入库之前都会经过PDI检查，保证车况良好才能接收入库。入库之后，库管还会经常关注商品车的状态，包括定期查看外观是否完整、电瓶是否有电。

对于4S店来说，当然希望所有车辆都能在完好的状态下售出，以免后续维修保养麻烦，毕竟质保期是从汽车售出开票的时候开始算起。何况对于车辆来说，相差几个月，对于汽车质量并不会有太大的影响。重点来了，库存车值得买吗？

首先看经销商的库房条件，如果车辆停放在干净的室内，那么无论烈日暴雨，或是沙尘土石，对车辆造成的影响便可以忽略不计了。

其次看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显过早老化的现象。

如果决定买库存车的话，一定要根据车的库存时间长短去决定需要换哪些必要部件。您买库存车需要更换配件所花的钱和您买库存车与新车相比的差价是多少，然后再来权衡买库存车是否划算。

商家认证是什么？手握40万买台二手panamera，检测后：认证切割吗

如何辨别一台二手车是不是泡水车？

首先涉水车不等于泡水车，对于泡水车我们要有初步的认知。平时我们购买二手车时，可以通过几个方面初步判断是否为水泡车。

第一 观察车内环境

通常跑过泡过水的车，都会有水渗透到内饰中，会有霉味散发在车内，如果您购买的二手车有特别浓重的香水味或者空气清新剂的味道，需要特别留意是不是被掩盖了发霉的气味。另外可以观察车内是否有泥沙或者水渍痕迹，尤其注意座椅下面，安全带根部等位置。

第二 观察转向柱

当水没过车轮时，方向盘转向柱会因为长时间浸泡导致生锈。转向柱应该安装和拆卸比较麻烦，并且位置较深，没什么人注意，所以很少会选择更换，所以这是我们在买车的时候需要观察的。当然长时间涉水的车辆也会导致转向柱生锈，这需要具体问题具体分析。

第三 观察发动机或零部件螺丝

如果车辆被水淹没，底盘或者电路需要修正或者更换。底盘作为汽车的车架，可以扒开脚垫观察底盘的下部是否有生锈的痕迹。另外，可以打开发动机盖，观察一些螺丝接口或者拧开螺丝观察是否被浸泡过的痕迹。

二手车车门螺丝发霉

说到官方认证这个词汇相信大家都有所耳闻，但是你们有听过商家认证吗？听起来似乎是比官方认证的格局小一些，但既然有了认证二字，那么是不是就该负一定的责任呢？

大家好，我是大壮，逸车道的高级豪车检测师。承接之前30万公里panamera的检测故事，这一期大壮将继续为大家讲述另一台panamera的检测故事。之前我们讲到，客户的朋友给他介绍了一台老帕美，说是车况啥的都没啥问题，但是最后却被我们检测出了各种乱七八糟的问题，最终使得客户放弃购买。不过虽说被朋友坑了有点生气，但日子还是要照常过不是？所以放弃这台车后大壮和客户又在市场上转了一转。虽说老款3.6panamera的车源很少，但也不至于说是一台没有。转了几个小时之后终于在一家车行（嗯···算是中高档车专卖的车行吧）找到了一个车源，就是下图所示这台↓

据车行的销售介绍，这是一台10款的panamera4，3.6L的排量，11年出厂，11年上牌，车子报价是40.8万元。车况方面除了在左侧有一个小的碰撞之外在没其它问题，而且这车也是经过他们车行认证的，车况可以得到保证。话说对于这个认证大壮是真的不感冒，如果说是保时捷官方认证的也就罢了，这车行自己的认证是什么鬼？

对于销售对车况的介绍实际上大壮并没有听进去多少，只是等销售说完之后大壮才转过头询问客户这台车要不要看？围着车子看了一圈，思考了几秒钟之后客户说：要不就看看吧，反正这市场上我估计也没什么车源了，如果这台车的车况能行今天也不算白来。

下定决心之后客户开始和卖家询问车子的问题，因为还没有得到客户的指令，所以大壮也不能贸然开始检测。

大概过了十分钟，客户和卖家终于说完了，还没等大壮开口询问，客户的话音就传到了大壮的耳边：看车吧！

虽然仅有简单的三个字，但是这对大壮来说就像是军令一样···

车子的外观看着还不错，看了一圈未发现有太过明显的痕迹，上图显示的应该就是肉眼能够看到的最明显的问题了。

不对，还有这里，车子的后挡风玻璃竟然是裂的，这个···先不管它，我们继续往下检测↓

用漆膜仪检测全车漆面，最后发现车子大部分位置都有漆面修复的痕迹，另外局部位置还有钣金的痕迹。如果按照年限来说，这样的数据其实还说的过去。更何况之前卖家还说这车的左侧位置有过一次小的碰撞，想必那钣金痕迹应该就是那次碰撞留下的吧？这个位置一会一定要做为检测的重点！

打开发动机舱，老实说，整备这发动机舱卖家一定下了不少的功夫，真的是能看到的地方都被收拾的干干净净，这种情况就算是有漏油也被洗干净了。

检查引擎盖的固定螺丝发现有拆装痕迹，这个也许是因为喷漆所致、也许是因为其它的原因，比如说事故。

翼子板的固定螺丝同样有拆装的痕迹，而且螺丝上还有明显的锈迹。

保险杠的固定螺丝同样是被动过的，这个我相信只要各位不瞎，应该就都能看得出来。

机脚垫虽说是换过的，但是上边还是出现了老化的痕迹。

检查车子纵梁未见异常。对于这个纵梁大壮想多说一句，因为之前大壮收到过网友这样一个问题：是不是只要车子纵梁没问题车子就没有大事故？这···说真的，看到这个问题之后大壮立刻就能猜想到，这位网友一定不知道纵梁是什么··

OK，车子前头看完现在我们来到后备箱，打开后备箱之后虽说看上去依然很干净，但是不知为何，在干净的同时大壮还看到了一份年代感。

检查后尾门的固定螺丝发现有明显的拆装痕迹。

拉开底板检查电瓶保险等位置未见异常。

后备箱其实没什么看的，确定没有事故之后大壮便把检测重点转移到了内饰环节↓

打开车门，这个内饰乍一看其实还不错，除了方向盘的磨损略大之外别的都还算说的过去。

检查车门固定螺丝发现左侧俩车门都有拆装的痕迹，想来应该是和卖家所说的小碰撞有关。

看这儿，不知道大家能不能看出这个位置是哪里？其实这是车子B柱下边的位置。至于为什么要单拿这里展示大壮也就不给大家卖关子了，因为大壮对卖家那句“车子左边有小碰撞”一直记忆犹新，所以检测的时候就对车子的B柱多看了几眼。果不其然，最终大壮发现了它秘密，这台车的B柱竟然有过切割！这···怎么说呢，虽然切割是一种车辆修复的手段，但是在二手车当中，一旦车子涉及到切割，那味道可就大不一样了。

为了确定事故的严重性，大壮并没有立即将检测到的情况说给客户，而是直接进行后续的检测。

坐进车内点火启动，说实话，车子启动后仪表上的故障着实让大壮一惊↓

发动机故障灯咱就先不说了，这安全气囊的灯怎么亮了？看来这车是越来越有意思了。

大壮毕竟是检测师，知道问题的严重性，单从目前了解到的车况信息大壮就有足够的理由去阻拦客户去买这台车，所以对于车子的内饰功能大壮也不想在多浪费时间。

一不做二不休，取出设备直接检查车辆电脑↓

看到没？成篇的红色是否让你头皮发麻？都不需要去看是什么故障，单从数量来说我们就有足够的理由去pass掉此车，更何况在这众多故障当中还有一个关于安全气囊的故障。

没有在继续检测下去，下车之后大壮直接找客户说明了车子的情况，听着大壮口中的阐述、看着手机上翻得照片，客户的脸是一阵青一阵白。显然，这一次的车况又让客户气的不轻，不过很快，几个呼吸之后客户又恢复了正常，紧接着便和大壮说：你把你刚给我看的那些照片挑几张严重的发我几张。说完之后客户便朝着卖家的方向走去···

总之，这一次客户的购车并没有取得一个好的结果，与此同时我们又能看到一些卖家的本性，其实在现在的大壮看来这些都不能叫做套路，说的难听点就是满嘴跑火车！至于那所谓的车行的认证车源···不知道大家有什么看法？

很难想象，究竟是车行对自己的要求低还是他们也没查出车子有这些问题？

好了，这一期的故事分享到这里就结束了，虽说故事的结局并不圆满，但是借着客户的经历让我们再一次看到了二手车行业的真真。

想了解更多关于二手车检测的故事或者你也有同样的检测需求可以微信搜索我们的官方微信公众号：逸车道。我是大壮，一个普普通通的车辆检测师。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车，别人最怕你检查这几个地方，车子的毛病一眼

潮湿环境。

二手车车门螺丝发霉可能是由于潮湿环境造成的，可以用抗锈剂清洗车门螺丝，然后用干布擦干，最后用润滑剂润滑螺丝，以防止螺丝发霉。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车悦动发动机螺丝上油漆画的标记怎么回事

您好，事故车：

第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。

第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，

首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致

后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一，具体判断方法我也会在以后的直播中告诉大家；

泡水车：

很多朋友都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，但是该怎么区分哪些是正常锈蚀，哪些又是泡水锈蚀呢？我来讲讲他们的特点，如果是自然锈蚀；

有三个特点，1.锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 2.自然锈蚀的颜色会偏淡，多数为橘** 3.用手去摸的话，一擦就掉，这是自然锈蚀，那泡水锈有哪几个特点呢，1.锈斑呈片状，水泡锈总是大片大片的出现 2.锈斑颜色很亮，颜色会比较深 3.用手摸锈斑会比较粗糙挂手，不易擦落，了解完这些特点之后，咱们首先看踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀；

有些小伙伴可能会问了，有些水泡车不是会做修复处理吗，如果他把锈蚀处理了怎么看？两点，1是结合车辆本身的年份去判断金属件的新旧程度，2.仔细观测金属件有没有打磨痕迹，看完踏板仓接着看手套箱内侧，逐一判断金属件是否为水泡锈蚀。

1、悦动发动机螺丝上有油漆印记，是正常现象。螺丝上的油漆也叫封印，是车辆原厂组装时，技术人员特意做的记号。

2、记号作用是可以明显确认，螺丝在原厂组装后，后期有没有被拧动过，车辆重要部件的螺丝，全部有油漆划线记号。