2手板车,二手车板车什么意思

1.运车管家是什么

2.有人说买车先考虑进口车，其次合资车，最后国产车，不买二手车，为什么？

最近各汽车品牌四月销量榜单陆续出炉，呈现必然的上升趋势以外，个别车型甚至让人怀疑有“报复性消费”嫌疑。在特殊时期，唯有销量上涨的真理才能解车企之忧，我们期待春天的脚步尽早赶来。

最近江湖君遇到不少小伙伴的询问，当地4S店车价优惠力度不及预期，异地购车到底靠不靠谱？既然大家都开始对自己的意向车型蠢蠢欲动，那今天就聊聊异地购车的那些事。

异地购车的原因，就是便宜和车型两类情况。

由于不同地区相同车型的优惠力度不同，许多小伙伴看到裸车价格相差几万元，就有了异地购车念头；由于经销商货源不同，中意的现车只有异地库存，又着急开新车不想等当地车源，便决定异地购车。

但异地购车真的和大家想的那么“简单”又“实惠”吗？当然不。异地购车，眼前确实省下一笔钱财，但你还需要做好下面几件事，才能让自己无后顾之忧。

01 政策，是你的敲门砖

如今限制异地车辆的政策，主要是排放标准与过户限制。国六排放标准你不会不知道，目前还未完全覆盖全国，也就是说我们依旧能从部分地区经销商那里买到国五车型并上牌上路。

举个栗子，江湖君很喜欢的14代丰田，目前停产在售的全部为国五车型，买到一台新车并不难，但想在已经被国六覆盖的家乡上牌上路，那就是天方夜谭。

过户政策主要针对有二手车需求的朋友，买卖地之间能否正常过户上牌过年检，只有具体情况具体分析。

所以，异地购车第一步，明确自己所在地区到底有怎样的政策，如果政策与车型都不兼容，别管车多好多便宜，趁早断了念想，再喜欢那台车也终究与你无缘。

02 价格与手续，图的不就是这些么

异地购车，当然要遵守购车地经销商的规定，既然买车价格低，那一定是经销商把你省下的钱用在了别处，比如后续的维修保养。

这样一来，异地购车的你由于无法回购车地4S店维修保养，这笔后续保养的钱经销商就挣不到了，很可能坐地起价。最好的办法是找一个购车地正规4S店，问好裸车价格是多少，如果依旧价格实惠再动身。

此外，个别经销商会建议异地购车的你先将新车落在当地租赁公司名下，而后再过户给本人。这样可以避免极少车型区域限购的麻烦。新车还没捂热乎就要落到别人名下，这个风险要有十足把握才可行，另外要坦然面对“再接手就是一台全新二手车”的现实。

至于售后，要检查服务手册上的PDI章，以及三包服务卡。现在车辆都是全国联保，售后无需过多担心。

等新车开回家后，最后一关是要面临当地4S店的二级服务，因你异地购车不享受任何当地免费服务政策那岂不是很尴尬，两边提前都谈好才不会有后顾之忧 。

03 老板，全款刷卡还是分期免息？

如果你是那种去港口直接刷卡板车回家的大佬，这条可以略过了。但如果你是想异地并购车的消费者，请一定提前做好异地的各项准备。首先明确，异地是符合流程的，但实际操作的难度不小。

在购车地要面临房产、公司、自身条件等多重限制，毕竟当地银行对你的信用数据并不熟悉，风险会比本地高许多。此外，审批需要时间，这会增加隐性成本。

谈好价格后到购车地，以上都是要与销售人员仔细沟通的。到这里，都要做好白跑一趟的准备。

04 你真正无法预测的，叫做隐性成本

在以上几点里，除裸车价格外产生的费用，全部是异地购车的隐性成本。当然，还不包括往返异地的交通成本、美食成本、住宿成本，以及提车后的运费成本（板车或自驾消耗的都是钱）。

江湖君想说，不要被一时几千元的优惠冲昏头脑，最后折了几万的成本去提一台“你以为”便宜的新车。精打细算之后，异地购车价格如果远远低于本地购车成本，那请你赶快动身与爱车“奔现”吧。

05 记得买保险办临牌啊亲！保险！

异地购车的规矩，在购车地出交强险，然后销售帮助办一张跨行政区域的临牌，方便开回家上牌。

江湖君要提醒的是，既然已经提车，那唯一要做的就是在没完全保险与牌照的情况下，先别到处炫耀。

只投保交强险的车辆说实话并不保险，在此期间发生事故会有许多意想不到的麻烦，如果一定要自驾回家，注意安全；如果板车拖回家，别让爱车与你的距离太远。

到这里，异地购车的注意事项及流程就结束了，相信大家都会明确异地与本地购车的区别利弊，并根据实际情况在两者间做出选择。那么问题来了，你会如何选择呢？

（注：部分源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

运车管家是什么

去外地购买车辆要做好哪些准备？注意哪些事项？

今天说道说道！

相信很多朋友买车都遇到过喜欢的车在外地，出去买车又胆战心惊。起初的我们也是，不停的花钱买教训去踩雷，才有今天的自己。这篇帖子是从几个方面探讨一下外地提车那些事，相信对不少朋友都有帮助。

常年在外收车，走了不少弯路，也总结了些许心得~正文开始

提前准备

确认车源

实际看车

沟通过户

平安驾驶

提前准备

首先从自身出发，，居住证，驾驶证，现金等出门必带的东西一定要备好。其次车上使用的东西，充电器，手机支架，蓝牙点烟器等。东西不要太多管够就好，轻装上阵自己也愉快不少。

重中之重，查清车辆环保情况，确认是国几的车型，对应当地迁入政策，确保车辆能顺利落户，别竹篮打水一场空，最后车子还不能退。

确认车源

现在二手车圈鱼龙混杂，确认好车源再出发。

车源真实可信，车况符合标准。必要时可以通过购买同城代验车，朋友代看等方式查验车源可信度，避免没有意义的损失。

手机上沟通好具体价格，有去了屠龙刀想法的人就不要去了，卖家也不是傻子，大老远过去就有吃定客户的心，当然车况与描述不符的该杀价还是要杀，谁也不是傻子。

实际看车

买车是个有仪式感的事情，有必要亲自到场。

车况要以实际为准，卖家在手机的沟通的任何车况都要以实车为准，必要时可以花个三五百块钱请个第三方验车，现在各大上都有这项服务。

检查完车况后就是检查手续，确认车辆的手续是否正常，车辆不能存在抵押，解压，受理等情况，没过户之前不要付清车款

出门在外一定要小心小心再小心，当今好人不少，坏人也多。仔细把控每个环节。

沟通过户

目前各地环保政策都不一样，购车前一定要先弄清楚，迁出落户政策，这个是重中之重。

与当地车管所的专业代办取得联系，把需要的相关手续带齐，是必要的，有时可能还需要居住证，以实际情况为准，提档过户费大约在500元左右，上海是800，我目前遇到最高的就是上海800的提档费。时间在1天到2天不等，合理安排好行程。

平安驾驶

从外地把车提回来有两种方法，一种就板车发回来，另一种就是披荆斩棘把车开回来，我总是选择后者，因为只要长途跋涉才能试出这辆车的真性能。

一般我会先到当地的修理厂做个全方位的检查，机油，防冻液，刹车油，玻璃水通通检查一遍，必要时建议更换掉，反正后期还是会跟换的。

购路上的食物，药品，避免路上打盹瞌睡等情况，高速行车安全第一，多人轮流驾驶当然更好。

最后，集中精神好好开车。在这里预祝“用车愉快”。

总结

起初我们在外收车也遇到过很多，最多的就是车不对版，实际车况和描述的天差地别，白白浪费了来去路费，咒骂车商不靠谱时，他们总是笑笑说：这也算事故.......

后来在去之前都会找人验验实车，确保车辆无误再出发。

政策方面，武汉还是非常开明的，只要环保达标，老车都能迁进来。但是有环保限制的小伙伴一定要注意这一点。

把车开回来的途中，会对这辆车有一个更深入的了解，高速性能，整体隔音，底盘强度。都有一个新的认知，基本上到家了这台车也了解清楚了。这也是为什么我喜欢把车开回来，而不是板车发回来。

趁着年轻多玩几辆车，我是马达轰轰小毛

自媒体时代，懂点车都开始说车了，我也不例外。

一线车商带你领略二手车的枪林弹雨！

码字不易，点个关注叭~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有人说买车先考虑进口车，其次合资车，最后国产车，不买二手车，为什么？

运车管家，是中国商品车运输服务移动互联网第一平台，是北京运车网网络科技有限公司的旗下产品。

运车管家，是货运版滴滴打车的一类，是一个“信息高度对称、运价机制合理、对接方便快捷、专业化智能化“的商品车运输在线实时调度的服务平台。

运车管家，突破了汽车物流中商品车运输的传统沟通及交易模式，把行业进行有效重组，建立移动互联网服务平台为基础的智能化商品车整车运输新模式，改变了商品车运输的市场格局，告别仅依靠电话低效沟通的传统方式。

运车管家，利用移动互联网的特点，打通了线上和线下的服务，从报价到最终交付结算，形成一个完整的O2O的闭环。让真实发车人发车不再难，随时随地的下单发车，降低成本的同时能快速发车。让更多的个体承运人（板车司机）和物流企业承运不再难，随时随地的接单运车，在增加利润的同时告别等、靠、要，最大限度降低空载率。

承运链条过长，信息严重不透明，空载率居高不下已经严重阻碍了行业发展，打击了真实承运人的积极性；运车管家最大的价值，就是高度配真实发车人和真实的承运人（以板车司机为主）需求，实现智能配载，双向降低成本，最大化降低空载率，提高双向利润。建立了商品运输服务标准化和专业化的服务流程体系。

运车管家始终把用户的需求和感受放在第一位，不断升级服务，做到行业用户认可！

买车三部曲，尽量进口车，合资车，国产车，一定不买二手车，这句话听起来感觉很正确，但实际细想起来也不完全对。如果是资金十分充裕的情况下，所以都会想买到品质更好，质量更加的汽车，那无疑这句话是有道理的；但是现实情况是，绝大部分人的购车预算，并不能做到随心所欲。

在此情况下，我认为，这句话就是不成立的，正所谓看菜吃饭，在有限的资金预算情况下，买到适合自己的实际情况需要的车，我认为那就是最好的车，如果脱离了实际，那只是画饼充饥而已。下面我们就来了解一下这几种类型的车吧。

进口车.

所谓进口车，就是完全整车纯进口，汽车的所有零部件完全由国外的公司制定的标准流程工艺制造生产，并组装完成整车进口到国内销售。比较常见的进口车两类，一个是4S店里面销售的，也就是原厂授权引进的进口车，一般我们称为中规车。另一种是由汽车销售公司通过某些渠道，不经过原厂授权引进到国内销售的车辆，也就是我们通常所说的自贸区销售的进口车，一般我们称为平行进口车，其中主要分为美规车，中东版车，欧版车，还有加拿大板车等等。由于没有中间商，平行进口车一般都比中规车优惠更大一点。不管是中规车还是平行进口车，他们代表着更高的生产工艺，更高的质量标准和品质，当然价格也更贵。如果你不差钱，买进口车也无可厚非，它代表着品质，生活，身份地位等等。

合资车.

合资车就很容易理解了，在国内，我们在路上看到的那些合资品牌汽车都算是合资车，比如一汽大众，上汽大众，广汽一汽本田丰田，东风日产等等这些都是合资车，但本质上其实也算是国产车了。因为这些车的所有零部件基本都是国内所生产的，并且也完全是在国内组装成整车的。当然也都是按照合资汽车公司的技术标准要求来完成的，所以他们无论从品牌形象影响力，质量标准，技术条件等等，都比国内完全自主国产车要更高，体现到车价上面也更贵。随着经济发展和生活水平的迅速提高，同时随着合资车价格的不断下探，购买合资车的比例越来越大，市场份额也越来越高，也成为了目前人们汽车消费的主流选择。那些买不起进口车的，都会退而求次，选择购买合资品牌汽车。

国产车.

国产车就是我们完全自主研发的国产品牌汽车，代表性车企有吉利，长安，奇瑞，比亚迪，长城等主流车企。曾经国产车给人的形象就是模仿，山寨，低价，质量差，毛病多等等问题；但现如今，国产汽车得到了巨大的发展，完全不可同日而语了，可以毫不夸张的说，国产车已经完全不输于某些合资品牌汽车了，国人也开始慢慢的接受，并认可了我们的国产品牌汽车，所以国产车已成为大部分的工薪家庭，上班族的首选之车。当然，国产车这种低端，低质，低价的品牌形象，要在短时间内完全消除，也是不可能的，总要有个时间过程。

二手车.

听到是二手车，很多人都会反感，甚至厌恶，归其原因，还是因为二手车都被一些违规二手车商给败坏的。为什么这么说呢？因为他们喜欢以次充好，甚至是把一些事故车，泡水车，拼装车当场精品二手车售售，隐瞒欺骗客户，高价销售获取暴利，以至于人们一听到二手车，就会条件反应式的想到了事故车，泡水车，欺骗等等不良印象。但除此之外，正规的二手车还是很不错的，合法合规，手续正常的二手车，虽然有了年限，有了里程，也有可能被转了几次手，但价格比新车便宜了很多，比新车便宜一半以上的价格都很正常。

对那些资金不足，预算有限的消费者来说，买一辆手续正常的二手车，其实也是一个很好的选择。不但节省了资金，也成了有车一族，花上一半，甚至更少的钱也能买得到一些进口车，合资车，国产车，能够满足自己的日常各种需求，算起来也是一笔非常精打细算的投资理财。其实只要是合法合规，正常的二手车，还是非常有市场的，从经济学角度上来说，其实二手车相比那些准新的进口车或者合资车，更具有投资购买的意义。从这个角度上来说，买车三部曲，这个顺序我认为是不成立的。

综上所述，所谓的买车三部曲，进口车，合资车，国产车，一定不买二手车，这种说法让不成立的，也不是绝对的。我认为还是根据自己的实际经济情况而定吧，选择适合自己实际需求的车，才是硬道理！以上看法，仅是个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！