农村老大爷买二手车的说说句子_农村老大爷买二手车的说说

1.许多家庭的车，一放就是半个月一个月，车买的，有意义吗？

2.人到中年，情怀依旧，想为了情怀的买一辆二手车，有推荐吗？

3.为什么富人总喜欢买二手车，而穷人却要买新车？

4.晒晒你人生的第一辆车，证明咱也曾经拥有过？

5.购买二手车有哪些优点和缺点

为什么聪明人也买二手车？

如今，人们手中或多或少都有闲钱。有人用它来投资理财，有人用它来享受生活，还有人用它来买房买车。那么买车就有很多学问，买自动挡还是手动挡呢? 我应该买普通车还是SUV?我应该买新车还是二手车?今天我们就来说说买二手车的话题。很多人都非常不愿意买二手车，但是二手车市场的繁荣也让我们看到，买二手车的人大有人在其中不乏精明的人。为什么是这样? 其实买二手车有很多好处，是新车无法比拟的。

第一个好处就是不怕磕碰、刮损。买新车的人很多是刚刚学了驾照，第一次买车。刚学完车驾驶经验不足，买了新车后如果发生磨损、剐蹭等意外一定心疼死了，但如果先买辆二手车练练手，开车的时候也就不会那么提心吊胆了。

第二个好处是不用交购车税。买新车的时候，车主要交百分之十的购车税。这可是一笔不小的费用，但是买二手车就不用了，而且买二手车的手续也特别简单。

第三个好处是贬值慢。很多新车买回家，只要上路开了就会很快贬值。但二手车虽然被人开过，就算配件、功能都还完好，价格也是低了不少的。买回家也就没那么容易贬值。

第四个好处就是选择范围广。如果预算不充足，在选择新车的时候往往会收到很多限制，品牌、车型等等，都可能不尽如人意。但二手车的价格低廉，使得各种品牌、车型都有可能，这样选择的范围广了，也容易买到最心仪的车辆。

第五个好处保值高。有一个说法是“新车落地打八折”，保值率随着年限的增加是呈递减趋势的，所以二手车的保值率是很高的。

第六个好处是配件好找。某些刚出来的新车，配件并不齐全，如果发生了什么意外要换配件，可能要等很长时间。而二手车由于车型出来的时间已经不短了，配件之类的东西就会很好找。

第七个好处就是容易成为有车族。二手车低廉的价格使得人们变成有车族的门槛大大降低，很容易拥有一辆属于自己的汽车。

许多家庭的车，一放就是半个月一个月，车买的，有意义吗？

买二手车划不划算？老司机帮你算一笔账

我们出门之后在路上能够见到很多的车子，得益于道路的完善还有经济的发展，买车成为了家庭的选择，很多即将结婚人都计划着买辆车来用，加上考驾照已经是18岁以上的年轻人应该具备的技能，所以买车已经是很多人未来必须要做的事。

买车对普通人来说也不是张张嘴说买车付钱就行，一辆车的价格不便宜，很多家庭除了房子就是车子最值钱，而很多有驾照的人常常是好几年没有碰过车，买了新车难免因为技术水准而磕磕碰碰，自己也很心疼。买二手车就怕水深被坑，不划算，那么老司机说说自己的看法，看过应该会明白不少问题。

很多人可能觉得开着二手车，自己很没有面子，车子是咱们自己开的，面子也是自己挣的，努力工作用自己赚的钱买车怎么会丢人，买到一辆性价比比较高的车，质量不错能开好多年，等自己的车技熟练了，完全可以换一辆车，买车还是看自己的实际需求，买一辆高档车面子是有了，但是养不好还是不行的。

二手车最大的特点就是相比新车，他会便宜很多，现在的大部分车都是家用车，跑长途的次数少，所以很多的私家车的里程都不大，一年能跑到一万公里就是用的比较频繁了，加上现在的油价也不便宜，很多人开车出门的次数比较少，跑的少了一般来说，车子不出大问题还好用，另外新车购置税不低，还要交全险也不是个小数目。

俗话说：买车容易养车难，车子的保养也是必须关注的问题，有了车很多私家车主都是比较爱惜，注重保养，很多的二手车中就有这样的车子，这样的车零件损害的比较少，买了很值。二手车市场中有好车就有有问题的车，事故车、泡水车、改装车都有，买车还是要看的仔细一些，多多的关注细节，不要只听销售员的话，或者只想着价格还有外观。

最后，买二手车最好有个搞维修的朋友，帮着你出谋划策，选择那些有诚信有实力的二手车市场，多多留意关心细节，买上一辆适合自己的好车。

人到中年，情怀依旧，想为了情怀的买一辆二手车，有推荐吗？

本人说说自己的感受，因为我就是题主说的这类人。

1,买车是不得不买，媳妇家里催，自己家里催，虽然我觉得没啥用，毕竟上班骑车，很近。但是一来邻居家里两个儿子两辆车，父母羡慕。二来自己也有娃子了，诸多不便。所以虽然只有存款三万，但是借了四万，贷了四万，提提了一辆新标致308，这是一七年的事了。买车上十万，村里一般是够用了，起码不会被小看。原谅我买车有的因素。。。

2,买车一年，每周末玩的多了，然而也就周末玩会，一年下来不到三千公里。。。。真是被题主说对了，放都能放坏。。。确实用不到。贷款＋借款共八万，一年半还完，顺带又攒了三万，期间真是逼了自己一把，要不然真是不知道自己有这么好的攒钱潜力，过得苦啊。本人没买房，在村里住。所以没贷款，过得太潇洒了！贷款借款一来，直接勒紧裤腰带，工作安生多了！

3,买车这事还是看心情，想买就买，就得了。跟有钱没钱没啥关系。跟开不开没关系。放着就放着，坏了再买一辆放着，这有啥。这没啥，不用小题大做。买车没有必要条件，什时候该买，什时候就买。我是要买肯定不下十万，要不就不买，哪怕贷款。没办法。。。要用十年的东西，贵点无所谓。肯定有人说，十一万就是个买菜车。。。这个。。。咱也没法反驳，咱确实没钱，而且开着就是买菜的，没啥用，也不做买卖，也不挣大钱！心安啊！

随着国民收入的增长和 汽车 价格的下探，买车的人越来越多，但是许多家庭的车，一放就是半个月一个月，或者一年都只跑个5000公里，每年养车的钱去租车或者叫滴滴绰绰有余，而且 汽车 始终都在贬值，这样一来买车还有意义吗？

我可以大胆地推测，你还没有买车，因为你这是典型的没车思维，或者说是穷人思维。

如果算经济账，买车怎么算都划不来。买辆10万元的小车，加上税、上牌七七八八要到12万落地了，每年都要交保险、烧汽油、保养、维修，10年的花费总计要到20万了，也就是说，你买辆10万的车每年要花2万元在这个车上，如果不买车租车或者滴滴每年2万元绝对足够了甚至还有富余。要是这么想，不买车确实是更经济。

但是买车这件事不能只算经济账，因为 汽车 不是必需品，而是消费升级，是享受型消费。就比如你租房也可以过一辈子，为何还要买房，买房的还贷费用就够你租一辈子房还有的多，何必要买房呢？

就像自己有房的幸福感一样，你至少有个家，不用担心房东涨房租，不用担心房东不租了。自己有车，带来的幸福感也不是滴滴不是租车能够比拟的。有很多时候，滴滴和租车都是不方便的，难道你没有经历过滴滴高峰期叫不到车？你没有经历过下雨天或者寒冬天气苦苦等待滴滴到来？你难道没有经历过有急事需要用车，一时半会找不到车？难道没有提着大包小包行李打车的经历？难道没有经历过去偏远的地方，交通不便找不到车？如果没有，说明你经历的还不够多。就算是租车，费用高不说，光取车还车的过程，难道真的方便？

确实，就像包子馒头和一碗回锅肉加白米饭都是让你吃饱，但是一个只能叫做充饥，另一个才叫吃饭，所以你的感受是不同的。没车是可以的，公共交通加打车，完全可以覆盖自己的出行场景，即使出远门也可以租车。但是你必须付出一定的代价，这世上毕竟没有两全之法。买车享受便捷付出金钱成本，不买车打车付出时间成本。但是如果想要提高生活幸福感，买车是更好的选择。

在很多中国人眼里，车不只是工具，更是家的延伸，是一个移动的私人空间，没车的时候是很难体会的。 而且车不仅是通行工具，它也是你的私人物品，是属于你自己的私人空间，甚至是一个可移动的家。在这里，你可以和一家人坐在一辆车上享受出行的美好时光，累了困了休息一会，也可以在下班后在车内独自呆一会，享受一下独处的时光，这些都是滴滴所享受不到的。

最后我想说明一点，我不卖车。

你说对了，我一放就是10天，10天开一回，一回大概100公里左右。但是我觉得车必须有，好车我买不起，咬着牙也买了5万的二手车，作为一个男人，30岁了，房已经有了，如果连个车都没有，都没有开，将来老了会非常遗憾的！而且我也非常喜欢手动挡 汽车 ！虽然它需要每年的保险，保养，加油，但是人生有些事情不能只考虑金钱，值不值得。至少我不会为了没开过车而人生缺失什么！

我的车经常一停十天半月，上班单位近用不着，一年就是跑个7-8趟长途用下，大概5-6千公里左右，虽然用途不大但必须得有。

买车做什么？买车前一定要想好在买车，要不买了有后悔。

我很多同事朋友在广东这边买车都后悔了，没时间开不说，停车也没地方，好不容易星期天有时间，结果开出去没地方停，没办法还坐公交车，这样买车还有什么意义。

分情况。

如果住在城里，滴滴、出租方便，主要目的是周末出游，真是不经济。按一个月去郊区玩两个周末，每周末都在外面过夜，则一个月用4天车，一年48天，租车费用平均一天150元，一年租车费用7200元。现实情况，每个月小长途出门玩两次，每次都过夜，很难做到的。有车一族，你自己回顾一下你多久没有携家出游在外过夜的？

如果市内出行，滴滴出租基本够用，打车费用基本就是油费加停车费，不要觉得打车心疼。

觉得买了车，踏实？车子就是消耗品，保值不了，看了很多回答，就是在面子上，说出去，我有车！行吧，有钱任性，能说啥？

但是如果车用得少，一天到晚停小区里，你能隔三差五给爱车洗个澡不？平常养护肯定少，遭罪。

至于说，平常看病啥的，这年头大多数好医院你开车过去还真不好停车，停车场就那么点地，医院外面道路还经常违停抓拍。半夜紧急情况？肯定打120啊。

至于养车的经济账，我想大家应该也都算过了。

第二种情况，如果住乡下，或郊区，滴滴出租没那么方便。那买辆车，是真的提高生活质量。此时，你租车也没那么方便。有辆自己的车，是有必要的。

家里买了车不开，在那里放着。真的有意义吗？其实有时候 汽车 就是个临时或叫应急的工具。比如在有急事儿的情况下，有自己的一辆 汽车 真的很方便。出远门儿 旅游 ，郊外走亲戚，逢年过节。 汽车 能拉一些东西。不用大小包提着。

再有一个就是 汽车 是现在每个家庭的象征性的物品。不管每天用不用得上，楼下 汽车 里边也有自己一台。因为身边的朋友基本上都有一台，多的可能两三台。面子是国人最大的虚荣心。

中国的 汽车 保有量高居不下，就是因为好多人把车辆买了。不经常使用，搞在小区内外车位非常紧张。

所以买车开与不开，谈不上到底有没有意义。不能说开了就有意义，不开就没有意义。自古以来，从自行车的时候就是每家都有一辆，但是每天骑的人又有几个呢？都是同样的道理。

只能说现在的生活水平还是提高了，吃喝不愁。所以才有闲钱去买 汽车 。以上就是我对买车不经常开的理解。想了解 汽车 ，关注 “ 汽车 界大明白儿” 。

我的车是15年12月份买的，到现在才跑了一万六千几百公里[捂脸]有点浪费哟！有好处也有坏处吧！

有钱，想买就买了，家里电视买了也不太看，空调也不是天天开，都是生活消费品，没钱就另说了。

车不光是代步工具，对于一些人来说，那就是身份的象征，是攀比的见证，近几年农村买车潮兴起，其实十之八九都是一放大半年，也就冬天过年的时候来开开，平常也就搁在家里，外出打工。

其实很多买车并不是开车，而是一种摆设，用来充面子的东西，根本不是所谓的代步，这就是一种攀比，而不是实用，说实话，好多人买车并不是真的实用，就是为了某些方面的虚伪心罢了！

这样做有意义吗？确实没有意义，车买来就应该是需要，而代步用的，而不是用来撑面子，防着当玩具用的。

笔者所在县城有一个乡镇，十年前那是最穷的一个乡镇，穷的揭不开锅，可是那个乡镇地多，又特别适合种植中药材，结果赶上药材涨价，直接翻了十倍左右，仅仅两年的时间，这个乡镇基本年入十万，所以他们开始买车，一个五十户人家的村子，仅仅一个月，买进去三十一辆五六万块钱的小车，可是真正有驾照的一半左右，这些车买到家里后并没有用来开，而是一个村子的互相攀比。

其实很多情况下都是这样，一个村子里没有人买车，可能都不会想着买车，要是一旦有人买车，那就像导火线一样，真个村子都会攀比，哪怕是借钱，也要先买车，不然那会被人看不起。

这就是最严重的攀比心理，其实这样做完全没必要，买车就是用来代步，需要才去买，当然也要经济条件允许，不然那就真的没有一点意思，少一点攀比，多一点真诚吧！

为什么富人总喜欢买二手车，而穷人却要买新车？

比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便。

主要优势：

目前来说，法系车、美系车、韩系车的二手车性价比最高，德系车、日系车相对比较保值，相应的二手车价格也就高，购买的性价比也就低。德国大众和日本的两田、马自达、日产，他们的保值率相对其他国家的车系要高。再有就是美系的，最后是法系。我说的也不全，只是说说咱们国家保有量较高的车！

晒晒你人生的第一辆车，证明咱也曾经拥有过？

现在大多数人买车都是看经济情况，车分三六九等，不同的品牌，不同的级别，价格差别实在不小，少至几万，多至几十万、几百万，甚至是上千万，这些车型价格不一，而且车是属于耐用消费品，少则用三五年、多则用十几年，因此，车在使用过程中，会因为各种情况转手，这就有了二手车。

但是通过数据调查，不少的富人都喜欢买二手车，而不是选择新车？这是为什么呢？有钱人买车主要是为了玩车，其实二手超跑市场上的超跑都是比较新的，原因就是这些超跑保养比较好，还有就是其实这车真的没开多久，有的车甚至也就几百公里就被车主玩腻了，所以这对于有钱人来说买辆二手超跑其实近乎于全新的，但是价格没准会便宜上百万，这样无外乎是超值的。

而且很多跑车都是限量版的，一旦抢不到新车了，去买一辆二手车也很不错，而且开一段时间之后，还能继续换车。

但是对于普通人来说，买车基本上都是考虑10-20万之间的车型，这些人买的车型，基本也都是紧凑级或是中级车，普通品牌，这也是全世界范围内销量最大的价格区间。

但是对于这部分人来讲，买车一般都是自己的血汗钱，攒了一段时间后，才买的车，他们自然是喜欢买新车，尤其是对于首次购车的用户来说，很多人都是非新车不买的。

购买二手车有哪些优点和缺点

2013年买了第一辆车，长城c50。兜里就九万块钱，驾照都没有，才刚刚考完第二科，结果老婆摇号中了，迫不及待就去买车，从没有看过什么 汽车 之家，或者车评网，啥都不懂，就去买，就跟买衣服一样东瞧瞧，西瞧瞧，人家销售说什么，我和老婆都特别害羞，生怕出丑，最后看重这辆，落地8万多，刚刚好，那个欢喜，回家恨不得睡在车里，可以看着车什么都不干，晚上上个厕所都要隔着窗户看一眼！这是我人生中最快乐的回忆

第二辆2015年，预算30万，把长城c50 5要处理给姐夫了，我觉得我会有点自卑，预算30万就不敢看30以上的，也不想去贷款。后来Bba连4S都没去看过，就看了丰田，英菲尼迪，雷克萨斯，在皇冠和Es两者之间徘徊了很久。后来由于3000块钱没谈成，就买了Es，后排空间大，内饰漂亮，但是买完并没有像第一部车的那种喜悦感，不知道为什么。那种感觉再也没有过，很遗憾。

第三辆，2019年奔驰cls300没买新的，买这车，是因为以前在停车场偶然看到了这个车，那个惊艳，那个羡慕，妈的，这车太漂亮了。当时就想，太想坐上去了，心心念念了好多年，后来感觉宽裕了点，但是买新的，还是觉得没什么必要，毕竟4坐，后排也很紧张，油耗更是惊人，注定不长开，花7.80万真花不起，就花了30多万买了个二手，苏明玉同款车。

在后来，人生总是不会这么顺利，2月12我妈摔倒了头部，做了开颅手术，在icu是第46天了，县级医院转三甲专业脑科，icu大家都了解，钱就跟纸一样不值钱，前前后后已经去了40多万，手里还有一些钱，加上雷克萨斯和奔驰。按照目前的情况，是个无底洞，估计在熬一两个月，就要卖了它两，去买个便宜的代步，钱还可以再赚，妈可是只有一个，多少钱都医，我也相信奇迹！！纯手打码字，就当以后没有这些车了，留个纪念！！我也坚信，只要我不放弃，我妈一定会醒过来，再有机会带您出去走走！！

出身一般农民家庭，眼光也是一般眼光。初中的时候，农村能开上车的特别羡慕，当时路上跑的车有两种印象特别深刻，别克凯越和红色思域。10年有这两种车的也算是小资家庭了吧。后来上大学，家里也确实要用车了，买了辆二手凯越，假期我跟爸爸开一开。后来大学毕业，参加工作我也需要一辆自己的车，2017年千挑万选购买了人生第一辆属于自己的车_标致408，有些人对法系有偏见，但我喜欢法国人天马行空的浪漫幻想，说实话408是最不像法系的法系车，因为他是中国特供车。我当时购买了1.2t的最顶配，全led自动大灯，感应雨刷，自动启停等等一应俱全。当时心里也在嘀咕法系车的质量问题，而且408也常年占据投诉榜榜首，但408给我第一感觉就是低调，大，务实，稳重等等，我感觉跟我性格特别搭。所以对他的喜爱来自于第一印象，后来提了408对他也是爱护有加。下面奉图:

89年的，第一辆车，现代领动，车是我选的，钱是老婆付的，那会刚拿驾照一个月，不让试驾，也没试乘，我同学买了悦纳，说现代的车还行，性价比挺高，老家也有亲戚开出租，也是现代老伊兰特，说可靠性不错，就定了…哦对，那会还是女朋友，买完车过了十个月订婚，订婚后三个月结婚…当然，我自己在青岛市区买了房，我俩都是农村出来的孩子，都是靠自己，买房没跟父母要钱，父母硬给了十万，拿来装修了…现在我俩都上班，月收入大概在2.5-3W之间，最多时候我俩月薪一共拿过3.5W，目前房贷4400，车贷1800，每月全部开支在一万左右，比上不足，比下有余，生活还可以…

92年的，去年夏天因工作需要买了人生中第一辆车，因为需要拉货（电视），轿车基本不考虑，又没钱，合资不考虑，当时备选哈佛h6 宝骏530 长安CS55 吉利远景X3 奇瑞瑞虎5X 寻求8万元能落地的，长安得9万，哈佛也差2万，吉利平台有点老，然后订的宝骏，最低配没有车，等了一个月还是没有，退款提的奇瑞，现在开了一年了，特别满意，提速很好，基本没有超不了车的时候，配置挺高，无钥匙进入，一键启动，电子手刹，上坡辅助，倒车影像，定速巡航啥都有（手动最低配），至于有人反应车身生锈啥的，我目前还没有，小车挺好。不后悔退了宝骏。最近我哥打算买车，我去试驾了一下长安55，感觉很不满意动力方面，根本就加不起来速度，按照现在来看，我建议我哥也买奇瑞 5x或者虎八，要是再多点钱就是迈锐宝xl 2.0T的了，旁边是我弟的虎3。

看见朋友们都展示了自己的爱车，心里也痒痒的，也行展示一下自己的车，可有总感觉拿不出手，思前想后，想通了一件事，既然都是爱车，那就不论好坏贵贱了，还是决定展示一下，说说我的第一辆车。

我的第一辆车是纯国产车，为什么买国产车呢？无非两种原因，一是当年进口车太贵，而且过于紧俏，二是本人堂堂华夏子孙为啥要买洋货？所以在不太宽裕的情况下果断买了国产的！还有最主要一点，钱是爹妈出的，也没权力挑三拣四的。

当车提回来的时候，心里的兴奋劲就甭说了，不停的围着看，小心翼翼的抚摸着车身，黑色的漆面，刚毅的外表，真是喜欢的不得了。虽然和现在的车没法比，但在当时，那可是真让我的朋友们羡慕好长一段时间，每次出去玩都挣着做我的车！

一晃好多年过去了，现在发展的太快，当时惹无数人羡慕的车，现在都没人要了，就连看都不看一眼了。光顾着说了，还没介绍我第一辆车的牌子呢，绝对响当当的国产知名品牌————永久牌二八大扛自—行—车！

97年，人生第一辆车，东风标致308。之所以选择308，是因为我买车是一个非常注重安全的人，因为现在路上车子越来越多，你不撞别人，可能别人会撞你。308四个车门都是一体式冲压的，非常结实。关门声音听起来有吸入感 ，不像同级别的听起来散垮垮的那样。还有就是前后防撞钢梁也非常厚实。总之买车追求安全就首选法系。底盘操控性，车身用料都非常好的一款车

先说明，照片没有了，只能网上盗图。

第一辆车97年佳美，2.8万+价钱买回来。开了1年2万+公里。百公里油耗14个。卖了2.3万+。

第二辆车是99年的3.0皇冠。油耗18个+，买的时候是3.8万左右。开了一年2万左右公里。卖了4.2万。。。。。。

第三辆车是15年买的宝骏730，落地价9万6千多。开了4年13万6千公里。油耗8个左右，卖了3万6。

第四辆是刚刚买的二手12款日产轩逸。油耗8个左右。

日后换车还是买二手车，保值不心疼。

人生第一辆是我20岁那年，身边朋友陆陆续续都买了，爸妈就问我要不要车，心里想又不想。有空也会在 汽车 之家上多看看，买车那天本来打算只是看看，爸妈先后看了CX5，凌渡，迈腾，蒙迪欧等车。落地基本上都在20W左右。个人觉得吧，年轻人的第一辆车太好了也没用，能跑，自己有就行了。在最后的争吵之下，我选择了吉利帝豪GL（刚开始还是看好奇瑞瑞虎7的，但四儿子店那一副大爷的样子看不惯，进了吉利店不管你买不买，倒水，讲解那服务没的说！），总体来说双离合不算完美，其他的都挺ok的。

我人生的第一辆 汽车 ，是一辆比亚迪的F0。可以说去提车的时候是真的特别的兴奋，因为咱马上也是有车一族了。但是之后发生了很多让我苦恼的事情，我是2011年5月提的车，赶住车管所放假休息，车子上不了牌照，买车的和我说没事没人查的。我就放心大胆的上路了，开到第3天就被交警叔叔把我的蛋蛋给请了回去，说是非法上路，我哪个痛苦啊。最后一条芙蓉王200块罚款扣6分才把我的蛋蛋拿到手。可谓是一波三折啊，接下来说说我人生中的第一辆车比亚迪F0(俗称蛋蛋)，由于我是个不折不扣的穷人，所以我买的是最低配的，什么ABS啊，转向助力啊，倒车影像啊总之你能想到的都没有。(由于车已经出售多年没有了，大家自行脑补吧)不过比亚迪还是良心的好歹也是电动窗不用手摇，马马虎虎喝点有个空调。我已经很知足了，要啥自行车啊。毕竟一文价钱一文货，当时是裸车两万九买的后来又给车做了个简单的装潢，这里被忽悠了加了个全车地板，哎我只想说装过的朋友都知道。接下来说说油耗我开的比较猛百公里7个油吧，后来还装了甲醇还算省点。舒适性就不说了，也没什么好说的。反正就是城市代步是够用了，当然那个储物能力就是比摩托车强一点。展展转转跟随我3年，为我遮风挡雨也是满身伤痕啊。最后1万8千块出手，现在开着我的比亚迪l3(为什么我买的车都是比亚迪呢!其实我觉得还是挺靠谱的也没有人们说的那么多的小毛病可能是我运气比较好吧)继续穿梭在城市的道路上。这就是我人生中的第一辆车。我的蛋蛋你现在还好吗

91年的，第一辆车是今年4月份全款入手，19款新君威。

这一代君威的外观非常好看，飞翼式的前脸设计动感十足，侧面的线条也勾勒的极有力量感，而低矮、修长的车身更是显得动感十足。动力无需多说，20T170马力，家用足够，超车底气非常足，油门调教也比较灵敏。

而且最为关键的是，哪怕车速上到了80，车厢内依然非常安静，虽然这一代君威隔音不如上一代做得好，但同级别中依然是佼佼者。

1、无需磨合：

磨合期对于任何一辆新车来说都至关重要。新手或驾驶习惯不好的司机，很可能无法正确地让汽车磨合，导致磨合期过去之后，其性能无法100%发挥，甚至经常发生故障。

优点：已度过磨合期，新手司机也可以很容易的上手，除了安全，可以不担心其他驾驶问题。

缺点：如果二手车在还是新车的时候就没有很好的磨合，就有可能不好开，或容易发生故障。

2、没有由内饰散发的有害气体：

新车的内饰往往会发出许多不好的气味，甚至有害的气体(如甲醛)，需要经常敞开门换气。二手车则没这个麻烦。

优点：无气味，有害气体已挥发过，对身体较为安全。

缺点：内饰不是崭新，可能不是很漂亮。

3、价格便宜

新车价钱往往较贵，贷款的利息也比较高。而且从入手的那天起就开始贬值，开了几年之后如果转卖，那么这一买一卖的价钱合在一起，通常不会很划算。二手车反而性价比比较高，开的时间也比较久(没有重大故障的话，一般都会开到废)。

优点：入手价格便宜，贷款额度小、利息少。

缺点：发生故障的几率比新车大，可能会支出多一点的修车费。