上海比亚迪车展_2021上海车展比亚迪展台

1.上海车展这些品牌别错过，个个都有重磅车型

2.定位低于海豚，比亚迪新车登陆上海车展，不到8万是惊喜？

3.上海车展丨比亚迪篇：是时候展现真正的技术了

4.“新一代主流代步车”比亚迪海鸥上海车展首发，预售开启

每年的国际车展上都能蹦出一些“骨骼惊奇”的车型，而这两年随着中国汽车行业打鸡血一般的快速发展，中国制造的各种车型，已经接过了上海车展的人气大旗。这次我们就给大家梳理三款上海车展上造型最夸张、概念最奇特的国产车，恐怕是有钱都不一定能买到哦。

比亚迪仰望U9外观

比亚迪仰望U9

车型亮点：极致气动力学，纯电设定大杀四方

咱们大家一直都惦记着能有一款“国产超跑”，比亚迪仰望U9就满足了大家的期待！这款车的定位是“百万级纯电性能超跑”，造型可以用极致震撼来形容，“时空之门”的设计元素带来了低矮凌厉的前脸造型，细长的C形大灯和复杂的整流设计让前脸看起来如同WEC赛场的原型车一般，巨大的前唇、侧裙、进风口与尾部的扰流板、扩散器、定风翼形成了呼应，可见气动力学细节拉满。

比亚迪仰望U9外观

而在动力配置方面，仰望U9搭载的是“易四方”四电机驱动技术，通过传感器与算法可以更精准的感知抓地力情况，以毫秒级的速度独立调整四轮的动态，从而更好地控制车身姿态。单电机功率覆盖可达220kW到240kW，综合马力最高超过1100匹，零百加速达到了惊人的3秒级。以后可别说电动超跑是国外的专属了，咱们中国一样能拿出狠货！

长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观

长城炮CYBERP!CKUP皮卡

车型亮点：6轮的威猛战车，越野能力强破天机

每个爱越野的人，都梦想自己能有一台通吃所有路况、百战百胜的战车，而长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是为大家“圆梦”的存在。这款重度越野的车型搭载了6x6设计，共有6个车轮，大面积的黑色中网、贯穿式大灯、C形日行灯、硬朗帅气的车身线条，配合银色车身显得相当威武。车子的长度接近6米，宽度超过2米，轴距超过4米，简直就是“会跑的房子”。

长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观

在动力方面，为6x6设定提供动力的是3.0T双涡轮增压发动机，搭配P2电机形成了混合动力系统。最大马力达到了惊人的517匹，峰值扭矩也达到了750牛米，这对于一款硬派的越野车来说，已经是完全够用的水准。当然，“3轴、6驱、5把锁”简直就是为豁烂路而生的，什么炮弹坑、搓衣板路都不在话下，就看你胆子有多大！

长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观

估计，长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是当下国产最强越野平台了。6根氮气避震器加上2根铝合金上摆臂，大大提升了通过性与循迹性，在低附着力的路面更有信心。6个车轮更是全数锻造轮毂、33英寸全地形轮胎，一切配置都是为越野而生。可以说，长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是个“秀肌肉”的存在，比奔驰那款6轮皮卡霸气多了。

哪吒GT SPEEDSTER外观

哪吒GT SPEEDSTER

车型亮点：年轻人第一台敞篷跑车，头盔收纳太惊艳

相比前面仰望U9的“张扬跋扈”，哪吒GT SPEEDSTER的风格就显得有些“朴实无华”，但细节依然很惊艳。这款车是基于哪吒GT打造的，最大的亮点就是敞篷设计，哑光黑色车漆显得很内敛，但前唇、侧面包围、扩散器上面的暗金色又是点睛之笔，有点“闷骚”的味道。

哪吒GT SPEEDSTER外观

整车造型十分低矮、低趴，由于是敞篷跑车，所以在下赛道的时候需要更注重安全性，这时候就需要戴头盔了。大家想到头盔该怎么收纳了吗？可能所有人都想不到，座舱后部居然有独立的头盔收纳空间，而且还有舱门设计，头盔放入、拿出都需要开启舱门，仪式感真是拉满了。

哪吒GT SPEEDSTER内饰

再说到性能，预计该车将会有两个版本，分别是单电机后驱、双电机四驱。前者最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩为310牛米；后者的系统总功率是340千瓦，系统峰值扭矩为620牛米。应该说，哪吒GT SPEEDSTER是一款很“好玩”的跑车，可以成为速度爱好者的大玩具。

总结：

这三款车，目前都没有公布售价，而且有钱都不一定能买到，要么贵出天际，要么限量发售，注定只能是少数人的专享了。那么，设大家可以“三选一”，你会选择哪款呢？

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上海车展这些品牌别错过，个个都有重磅车型

4月18日，第十二届上海车展正式开幕。作为疫情后国内的首个A级车展，上海车展上的重磅新车早已吊足了大家的胃口。

在本届车展上，有承载着“全村的希望”的小鹏G6、改款蔚来ES6，有早已博眼球许久的L7、腾势N7、大众ID.7、深蓝S7等各种“7系列”，也有顶着首款自主品牌百万级量产车的仰望U8。

在车展首日，第一电动为大家带来了15款非常值得一看的重磅新车，它们都是谁呢？

深蓝S7：继续延续“卷王基因”

作为长安深蓝旗下的第二款车，同时也是首款SUV车型，深蓝S7在3月初已完成首秀。本届车展上，深蓝S7内饰首次亮相。同时，氢电版也正式与大家见面了。新车与深蓝SL03一样，基于EPA平台打造，将有纯电动、增程式混动以及氢电版，并将于年中正式上市。

新车的设计语言与深蓝SL03一脉相承，车身尺寸为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，几乎与Model Y相同，仅在造型上有所差异。

纯电动版深蓝S7将搭载驱动电机最大功率为160kW或190kW的电动机；增程版同样将由1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦。

大众ID.7：大众转型的“里程碑”

大众ID.7已于4月17日进行了全球首秀，并将于今年下半年正式上市。新车定位中型纯电轿车，继ID.3、ID.4、ID.5、ID.6和ID. Buzz后，ID.7成为大众汽车第六款基于MEB平台打造的纯电全球车型。作为还没上市就成为明星车型的代表，ID.7将是大众汽车向电动出行转型历程中的重要里程碑。

作为大众旗下的中型纯电轿车，ID.7的车身尺寸、高品质的外观造型和领先科技几乎达到了C级车水平。ID.7车长近5米，轴距近3米，在为各个乘员提供宽敞车内空间的同时，还具备超大的行李厢空间。

值得一提的是，这款全球都高度关注的新车，将中国市场定为首发主场，这在历史上是第一次，体现了大众汽车“在中国，为中国”的发展战略。

仰望U8：首款自主百万级车，预售价高达109.8万元

仰望U8是比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，新车定位大型SUV，用新能源硬派越野风，拥有2+2+3的车内座椅布局，搭载易四方、云辇等比亚迪尖端黑科技。在本届车展上，仰望U8正式开启预售，预售价为109.8万元。

仰望U8的外观前脸设计用了“时空之门”的设计语言，前脸识别度非常高，整体造型非常方正，展现出十足的硬派越野风。车身尺寸为5319/2050/1930mm，轴距3050mm，这个尺寸比路虎揽胜加长版和日产途乐更大。

受益于易四方平台，该车可通过单独控制四个轮的动力输出及转动方向，实现车辆原地掉头、横向移动、爆胎继续行驶和浮水模式等；而云辇-P，让仰望U8能够有效抑制车身姿态变化，避免因地形造成的整车磕碰损伤，让车辆以最平稳、最舒适的姿态通过各种路况。

仰望U8的高关注，让仰望展台在车展第一天全天处于“限流”状态，似有在逛奢侈品店的感觉，成为本届车展最大的一道“风景线”。

别克E5：奥特能平台下的纯电“大家伙”诚意十足

作为上汽通用别克品牌首款基于Ultium奥特能平台打造的纯电车型。或许是已经等不急上海车展这个舞台，前不久，别克E5抢在车展之前已经正式上市，定位中大型纯电SUV的别克E5，售价在20.89万-23.99万元，这让别克E5的竞争力大增，而对那些执着于传统汽车品牌的消费者来讲，别克E5这样的价格确实展现出了足够诚意。

别克E5的尺寸为4892/1905/1655mm，轴距2954mm，将提供2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型，续航里程545-620km。

荟萃了通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势，凭借奥特能平台“更智能、更安全、更性能”的优势，别克E5将有望解决电动车用户在安全、性能等方面的各种焦虑。

海鸥：价格最低的比亚迪车，预售价仅7.88万起

在陆陆续续“挤牙膏”似的信息露出吊足了大家的胃口之后，比亚迪海鸥终于将在本届上海车展上和大家正式见面。新车预售价为7.88万元-9.58万元，将代表比亚迪在小型车（A0级）市场压阵，阻击五菱和哪吒的上攻。新车将于上半年正式上市。

作为比亚迪海洋系列的又一款全新车型，海鸥延续了部分海洋美学设计理念。不同于大哥海豚，新车用了动感低趴的造型，整体更为硬朗。新车拥有 3780/1715/1540mm的车身尺寸、轴距为 2500mm，将提供最大功率 55 kW和 70 kW两种动力电机，最高车速为130km/h，续航里程最高可能达到 400 公里。

哪吒GT：200万内最好的跑车 仅17.88万起

哪吒GT在上海车展上正式上市。新车定为纯电跑车，售价17.88万-22.68万元，真正做到了哪吒汽车所谓的科技平权，年轻人都能拥有的跑车。哪吒汽车CEO张勇甚至在发布会时自信地喊出了“200万内最好的跑车”。

哪吒GT拥有扁平低趴的造型，俯冲的车头和简洁动感的整车线条将运动氛围烘托到了极致；车尾的回复反射器特别参考了航天领域使用的霍尔电子推进器的喷射效果，封闭环形光带进一步凸显了跑车的电动基因。新车尺寸为4715/19/1415mm,轴距为2770mm。动力方面，新车将会推出单电机版与双电机版，其中，单电机版本的最大输出功率为170千瓦，四驱版车型的系统总功率为340千瓦。续航里程方面，新车将会推出560公里、660公里、580公里（四驱）等多种版本。

极氪X：18.98万元的起售价，将极氪带到20万以下

极氪X是极氪旗下的第三款车，已于4月12日正式上市。虽然是已上市的车型，但在本届车展上，该车依成为极氪展台上的焦点。新车共推三款配置车型，售价为18.98万元和20.98万元，将于6月起正式开启交。值得一提的是，此价格使吉级副总裁杨学良1月30日在微博上说的“极氪不会出20万以下产品”的豪言彻底“崩塌”。

新车定位紧凑型SUV，依旧基于浩瀚平台打造，拥有车身尺寸4450/1836/1572mm，轴距2750mm。此外，新车还有用“同级独有无门把手车门”、“跻身3秒俱乐部”、“可制冷零下15℃的车载冰箱”、无边框后视镜、无框车门等亮点配置，除了5座版还设同级独有的4座版车型。新车 提供单电机后驱和双电机四驱两种模式，单电机的最大功率为200kW，而双电机则在前轴增加了一个最大功率为 115kW 的电机；续航方面，新车将拥有 500km、512km、540km和560km四个续航版本可选。

smart 精灵#3：大一号的smart精灵#1还能火吗？

在本次上海车展上，smart旗下第二款车型——smart?精灵#3正式亮相。

smart精灵#3车身尺寸4400（4542）/1844/1556mm，轴距则是2785mm，比之前的精灵#1要大上一圈。

精灵#3同样推出了后驱前电机版本与BRABUS四驱双电机性能版，其中，单电机版本最大输出功率200KW，BRABUS版本前115KW+后200KW最大输出功率，零百加速时间仅需3.7秒。

精灵#3和精灵#1诞生于同一平台——吉利的SEA浩瀚架构，与极氪X堪称姊妹车型。

在这样的定价之下，精灵#3除了比精灵#1更大外，其他方面优势并不明显，而且还有个同平台下的极氪X，更是与精灵#3尺寸相当，性能一样，售价区间与精灵#1差不多的情况下，精灵#3可以说处在了一个极其尴尬的位置。

可以这么说，如果想要好玩，精灵#1更有乐趣，想要空间和性价比，极氪X更优秀，那么，你觉得精灵#3会火吗？

小鹏G6：小鹏的翻身之作

小鹏G6堪称本次车展上的重磅车型之一，在<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/xiaopengzhongdaxingsuv/" title="小鹏G9" data-keyType="Serial

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定位低于海豚，比亚迪新车登陆上海车展，不到8万是惊喜？

上海车展将在4月18日如期举行，各大品牌也基本发布了各自参展和亮相的车型。而在主流的自主品牌里也有非常多重磅车型登陆上海车展，对于很多关注国内车市的朋友来说，这些车型都不要错过。

仰望

比亚迪仰望U8和U9都已经正式发布，各项逆天技术确实让我们见到了比亚迪的技术实力。而在今年的上海车展上 ，仰望U8和U9也将正式和广大消费者见面，并且仰望U8还会公布预售价，之前我们知道它的售价会非常高，甚至有可能刷新咱们国产车的价格天花板，具体如何我们还是非常期待。

关于仰望U8的外观咱们就不多介绍了，网络上一大批关于它的介绍。我们只需要知道它的能力，首先是易四方技术平台，单电机最大功率在220kW-240kW之前，0-100km/h的加速时间在3秒级别。当然还有爆胎继续行驶（120km）、原地掉头、浮水模式等多项逆天模式，很显然这将是刷新我们认知的一款国产车。

仰望U9前段时间也发布了，外观也不多说了，非常炫酷。最大的亮点自然也是性能，易四方技术平台让它不仅拥有超强的加速能力，0-100km/h的加速时间到达2秒级，并且车身直接跃出地面的能力确实惊呆了众人。

吉利

吉利在前短时间的关注度也是非常高，只不过近段时间的车市确实有点神仙打架，热度一波高过一波，但对于咱们家用车市场，吉利L7确实是一个非常值得大家期待的产品。首先是定位紧凑型SUV的L7将基于e-CMA架构生产，搭载新一代雷神电混系统（插电混动）。

外观内饰就不多说了，很有科技感和高级感。关键的是动力部分，搭载的是全新的1.5T四缸发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率163马力。搭载3 DHT Pro变频电驱，使用P1+P2方案，既能够驱动，也能够独立驱动行驶。0-100km/h的加速6.9秒，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航里程1370公里。

奇瑞新能源

奇瑞新能源在国内也是起步比较早的一批车企，只不过现在的市场表现确实相对一般，而在本次上海车展，奇瑞新能源将会带来全新纯电动中型SUV eQ7。奇瑞eQ7基于全铝平台进行打造，整体看上去是比较常规的SUV风格造型，造型比较时尚。长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm。

而本届车展上小蚂蚁Q也将亮相，新车在外观上会更炫酷，内饰的造型则进步非常大，整体看上去很有档次感。对于一辆售价在8万左右的纯电小车，确实需要把内饰的档次感提一提，毕竟当下这个价格的选择越来越多了。

比亚迪

作为当下国内最热门的车企，比亚迪预计也会成为人气最高的展台之一，而此次上海车展除了常规的这些车型之外，比亚迪还将会搭载驱逐舰07以及海鸥。

海鸥大家都比较熟悉了，是一款定位比海豚还要低的车型，当然售价也会更低一些。基于e平台3.0技术打造，售价预计将在8-10万元之间，长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。外观看上去是比较活泼可爱的，并且内饰的风格也比较有个性，对于很多年轻的朋友来说，值得关注。

驱逐舰07的定位也比较清楚了，应该是一款中型SUV，对应王超旗下的汉DM-i。此前的预告图来看，整车的造型比较修长，溜背的设计也很有动感。动力上将会推出DM-i以及DM-p车型，搭载1.5T发动机，DM-i车型搭载145kW的单电机，而DM-p车型则会搭载双电机，最大总功率提升至295kW。

深蓝

长安深蓝也是当下比较热门的一个品牌，并且之前也有消息表示深蓝将会独立成为深蓝汽车，类似吉利和极氪的关系。当然首款车型深蓝SL03确实很成功，实力也得到了大家的认可，市场表现非常好。

而在本届上海车展上，深蓝S7也将会和大家见面，作为首款SUV。新车在3月份就正式发布了，而这次上海车展将会和广大消费者正式见面。整车的外观设计基本延续了SL03的风格，看上去比较前卫，新车长宽高分别为4750×1930×1625mm，轴距为2900mm。动力部分则是提供增程版和纯电两种选择。

哈弗

本届上海车展，哈弗也将带来全新紧凑型SUV枭龙，对于这款车型的名字咱们就不多说了，确实已经有点麻痹了。整车的外观设计还是比较有创新的，看上去会比较简洁，讲道理已经没有了我们熟悉的哈弗那味儿了。车身长宽高为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm。动力部分，搭载1.5L插电式混动系统，发动机的最大功率为74kW，综合油耗为5.3L/100km。纯电续航有两个版本，分别是45km和96km。

总结：

不得不说，近段时间的车市热闹程度非常高，车展前夕的极氪X、仰望U9、蓝山等品牌和车型关注度都非常高，在上海车展上同样可以见到他们的身影，如果你也要前往上海车展现场观展，这些展台的都别错过。

作者

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上海车展丨比亚迪篇：是时候展现真正的技术了

知嘹汽车/SIXGOD

4月18日，比亚迪海洋生物系列的第三款车型海鸥，在上海的国际车展上正式亮相。新车定位纯电小型车，但价格比海豚要低，新车定价7.88万—9.58万元，可谓是比亚迪下探市场的又一力作。

柔和的车身与硬朗的线条形成反差

外观上，海鸥以“海洋美学”为基本设计理念，前脸造型圆润但线条棱角分明，两侧犀利的前大灯搭配下方獠牙式的前包围，给人一种奶凶奶凶的感觉。

车身侧面硬朗的腰线用上扬式设计，很像一只展翅飞翔的海鸥，活力十足，但同时也压缩了后车窗的可视范围，再加上没有天窗，使得后排乘客的乘坐舒适性大打折扣。

车尾造型依旧极具个性，贯穿式灯带下方的尾灯用渐变式设计，后包围与车头相呼应，还有精致的小尾翼，进一步增强了整车的运动属性。

海鸥一共有四种颜色可选，分别是萌芽绿、极夜黑、暖阳白、粉。

空间不及同级竞品

新车的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，海鸥在空间上的表现，相比同级别的五菱缤果（3950/1708/1580mm，轴距2560mm）差距非常大，长度整整少了170mm，重点是，同样都是小型车，五菱缤果才5.98万元起。

实测一名身高178cm的成员坐在前排时，头顶还有一拳半的富余；而坐在后排时，腿部前方有两拳的距离，但头部空间仅剩一拳。

车内收纳空间充足，前排中间的储物槽和两个杯架，放置日常所需的用品完全够用，后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展到930L。

配置丰富、可满足基本需求

海鸥搭载的是7英寸全液晶仪表盘＋10.1英寸可旋转Pad，中控台用大量软性皮质和搪塑进行包裹，中间贯穿银色镀条进行装饰，下方配有手机无线充电饰板。

除此之外，新车标配主副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、语音交互、手机NFC车钥匙、外后视镜电加热、ESP电子车辆稳定系统；顶配版本还有自适应巡航、主动紧急制动、车道偏离预警等功能。

续航持久、但价格偏高

动力方面，海鸥基于e3.0平台打造，搭载的是一台永磁同步驱动电机，最大功率55kW，最大扭矩135N·m。新车共推出三个版本，活力版和自由版CLTC工况下综合续航里程为305km，动力电池容量30.08kWh；顶配飞翔版的两项参数分别为405km和38.88kWh，同时，两种续航版本分别支持30kW和40kW快充。

以零跑T03为例，纯电续航里程为310km的版本，售价6.99万元；而纯电续航为403km的版本，售价只要8.09万元，如果海鸥的售价真如此前所言在8万—10万元，那么未来销量堪忧。

结语：综合来看，海鸥在空间和续航上竞争不过同级产品，只在配置上略微胜出，比如五菱缤果只有顶配版才有中控屏，如果是你，会因为海鸥的外观买单吗？

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“新一代主流代步车”比亚迪海鸥上海车展首发，预售开启

在经历了两年的极度内卷之后，成功从2021年上海车展挺到2023年上海车展的品牌，又少了一波，在内卷程度最为严重的新能源汽车领域，倒下的品牌更是数不胜数。然而几家欢喜几家愁，在这两年间有人倒下，也有人异军突起，比亚迪就是乘上快车，一举夺魁的最好例子。

在经历了2022年极为夸张的销量暴涨之后，比亚迪并没有固步自封，反倒是持续加大生产以及技术方面的投入，长时间的积淀之后，比亚迪也在2023年的上海车展上带来了多款重磅产品，今天小编就来为大家介绍几款。

比亚迪海鸥

预计售价：8-10万元

虽然如今比亚迪旗下的元PLUS以及海豚两款车型，已经成功在10万出头的新能源车市场站稳了脚跟，但是都说更低的售价，更广的受众，为了进一步拓展品牌所能涵盖的市场区间，定位A00级的比亚迪海鸥从去年就传出了消息，如今已经确定将会在上海车展上正式亮相。

据悉，比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，尺寸明显小于比亚迪海豚，由此推断这款车型的售价大概率会定在8-10万元区间，定位略低于海豚。

造型方面，新车用的是比亚迪海洋设计美学，总体造型以小巧、有棱有角、锐利为主基调，风格紧凑，看起来较为干练，较为符合年轻人的审美。

内饰方面新车同样用了比亚迪经典的一大一小两块屏幕设计，总体的布局与比亚迪家族其余车型基本一致。

动力方面，根据工信部的信息显示，比亚迪海鸥将提供两种版本，分别为55kW功率版本以及70kW功率版本，同时新车的续航里程最高可达400km。相信这款车型的出现能够进一步推动新能源车的渗透率，毕竟价格是实实在在的下来了。

仰望U8

预计售价：超百万

如果说2023年开年至今，哪个自主品牌的热度与讨论度最高，那比亚迪旗下的高端子品牌仰望，一定会在候选名单当中。出道即巅峰，仰望的首款车型仰望U8的售价就被定在了百万以上，也是瞬间引起了热议，这款车型也将会在上海车展上与大家见面。

据了解，仰望U8的车身尺寸达到了5319*2050*1930mm，轴距为3050mm，车身尺寸已经达到了大型SUV的水准。设计层面新车用了“时空之门”设计语言，在总体轮廓方正硬派的基础上，加入了许多富有未来感的点缀十分拉风。

内饰部分根据此前流出的谍照来看，仰望系列将会使用全新的设计风格，将会配备大联屏等配置。

动力方面，新车将用四电机独立驱动，每个电机的功率将会达到200-240kW，最大扭矩将会达到320-420N·m，零百加速将达到3秒级，同时还能够实现冰雪定圆、沙漠冲坡、原地掉头、浮水模式等让人耳目一新的功能。可以说仰望U8算得上是当下自主品牌中又一高点，但是基于其超百万的售价来看，未来其上市之后会有怎样的表现仍旧是一个未知数。

仰望U9

预计售价：超百万

虽同样出自仰望品牌，但U9与U8是截然不同的两款车型，仰望U9定位为百万级纯电动性能超跑，这款车型也将会于上海车展上正式亮相。

作为一款超跑，仰望U9的造型设计自然是非常拉风。低趴的车身姿态、又扁又宽的车身、时空之门设计元素、对开蝴蝶门，夸张的空气动力学套件，可以说仰望U9仅凭一套外观就能拿捏住非常多的年轻人。

根据已知的信息来看，仰望U9将会搭载刀片电池，并且该车型同样搭载了四台轮边电机，零百加速将会达到2秒级，与仰望U8一样，U9同样支持坦克掉头等功能。

在4月10日比亚迪的发布会上，配备了云辇X的仰望U9也以“弹跳”的方式实现了“炫技式”进场，不得不说，一台超跑能够完成这样的动作，实在令人瞠目结舌，同样，这样的操作也为仰望U9赚足了眼球。作为首款量产的国产百万级超跑，仰望U9还是非常令人期待的，不过售价摆在那里，后期的市场表现同样难以预料。

写在最后

作为近几年中国新能源汽车市场竞争中最大的赢家，比亚迪品牌已经做到了颠覆以往的品牌印象，走进了万千家庭。而在成功在10-30万元汽车市场保持稳定之后，比亚迪也开启了全方位的产品拓展，下至10万元以下，上至百万，比亚迪的产品将会逐渐实现全面覆盖，毫无疑问，本届上海车展将会是比亚迪大举冲高的“誓师大会”，感兴趣的小伙伴，记得持续关注。

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2023年4月18日，上海车展以“拥抱汽车行业新时代”的主题正式开幕，此次车展第一天亮相了不少车型，大部分的都是以新能源汽车为主，其中最热闹的展台无疑是来自比亚迪的展台，此次比亚迪带来了不少重磅车型，凭借新能源，新设计，新技术，新产品四大标签的比亚迪海洋网携全新海鸥及驱逐舰07首发亮相，我个人比较关注的是“新一代主流代步车”海鸥”，因为它是我想要的代步车该有的样子，在微型燃油代步车火爆的年代，我喜欢的第一台车就是黑色的比亚迪F0,而在现今新能源主流的时代，比亚迪海鸥将会成为都市新生代选择的“高能新装备”。此次车展也公布了预售价：7.88万-9.58万元。

海鸥这款车在之前曝光图的时候就在网络上引起非常高的关注度，因为它是你在比亚迪海洋网能买到价格最实惠的产品，也是比亚迪新一代技术从高纬度迈向广域市场的全新车型；续航方面有两个版本，305Km或405Km（CLTE综合工况）；应付城市代步通行不在话下，配置上比亚迪海鸥也不寒碜，拥有四个安全囊，ESP电子稳定系统，快充（30/40kw）等十二项标配，兼顾到了车主的安全和智能便利方面。舒适性方面，海鸥的轴距为2,500mm，轴长比高达66.1%，舒适且实用的内部空间媲美主流A级车，后排专属的两人座位设计，进一步提升了乘坐舒适体验。所以这款小车4个人出行的话并不会特别拥挤。

来看看比亚迪海鸥的外观，它是由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，基于“海洋美学”设计理念打造的外观有着犀利的造型和凌厉的风格，比起同级别竞争对手那圆润的设计会更有小钢炮的味道；让人瞬间就能感受到扑面而来的活力与自信。而诸多设计细节也高度还原了海鸥的生物形态。加上“赛博朋克”元素的融入，更具有鲜明的科幻未来色彩。这些元素都对于一般年轻人或购买第一台新能源车的朋友都是非常有吸引力的。

再来说说海鸥的内饰方面，感观上和比亚迪海豚设计类似，环抱式座舱与外部设计形成呼应，延续了“好玩、有趣，有个性”的设计主线。海鸥之翼”仪表台给人以轻盈的悬浮感，舒展自然的整体形态如同海鸥展翅翱翔。充满创意的四种外部色彩和三种内饰色彩也是海鸥重要的视觉标识，通过巧妙的组合，传递出新能源时代的时尚和动感，并赋予海鸥更多个性特征。

另外其它配置方面除手机APP、智能钥匙、蓝牙钥匙外，用户还可以通过NFC钥匙解锁车辆，操作更加便利。海鸥搭载DiLink智能网联系统，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad导航、听歌、看都能轻松应对，不仅支持智能语音识别，通过云服务，还可以远程查看车辆状态或控制车辆。所以海鸥在配置这一块的属于同级别领先水平，对得起它的预售价。

在安全性能方面，海鸥的表现同样出色，并没有因为它是一款代步车而缩水。海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，传承自e平台 3.0的安全基因，为用户带来从底层基础到平台技术的全维安全保障。并且用的是纯电专属安全车身结构，白车身本体高强度钢占比高达61%，处于同级领先水平，可以为车内乘员提供最直接的安全防护。海鸥还全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式头部气帘，专为新能源车适配的智能动力制动系统，集成了十余项功能，兼顾安全和效率。这些配置一般都是要十几万车型里面才能看的到的，而海鸥就已经具备了。

此次车展也有个好消息，就是自预售开启之日起，截止至海鸥正式上市当日（含），预订海鸥的用户可享受包括金融、维保、车机流量等在内的多重“欧克”权益大礼，线上下订用户可获得“欧克盲盒礼”，参与盲盒抽奖，有机会抽取惊喜大礼。海鸥将于近期正式上市，用户可以通过比亚迪汽车APP或小程序线上下订，提前锁定自己的高能新装备。感兴趣的朋友可以试试。

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