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奥迪a6旅行版2023款多少钱_2022款奥迪a6旅行版

2026-01-19 13:29:54 32人已围观

简介奥迪a6旅行版2023款多少钱_2022款奥迪a6旅行版   奥迪a6旅行版2023款多少钱是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。1.奥迪旅行车家族特别版车型正式上市 售36.98-62.28万元2.23款奥迪a6有无线充电吗3.3.0T+48V轻混/空

奥迪a6旅行版2023款多少钱_2022款奥迪a6旅行版

       奥迪a6旅行版2023款多少钱是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.奥迪旅行车家族特别版车型正式上市 售36.98-62.28万元

2.23款奥迪a6有无线充电吗

3.3.0T+48V轻混/空气悬架 即将上市的这台奥迪A6旅行版真香!

4.全新进口奥迪A6旅行版家族上市,售价44.98-56.08万

5.全新奥迪A6 Avant、allroad上市,44.98万起让情怀落地

6.正统欧洲旅行车OG!新款奥迪A6旅行版,哪个配置最值得入手?

奥迪旅行车家族特别版车型正式上市 售36.98-62.28万元

       易车讯 日前,奥迪旅行车家族正式推出4款特别版车型,包括奥迪A4 Avant先锋派 星辰版、奥迪A4 allroad quattro探索家 觅境版、奥迪A6 Avant先锋派 星辰版以及奥迪A6 allroad quattro探索家 觅境版,新车售价区间为36.98-62.28万元。此次特别版车型通过感性设计、丰富配置展现出了奥迪全新的品牌形象和以用户为中心的品牌理念。

奥迪A4 Avant先锋派 星辰版

       奥迪A4 Avant先锋派 星辰版集精致外观与实用功能于一身,同时更具动感活力。此次特别版车型基于40 TFSI时尚动感型升级而来,车型则采用奥迪运动车型的经典蜂窝式进气格栅,配合全新设计的进气口,运动特质更为突出。外观升级为19寸轮圈,黑化五角星造型运动气息满格。

       作为科技感十足的车型,新车搭载最新一代MMI信息娱乐系统,集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能,带来便捷、科技的操控体验。标配增强版奥迪虚拟座舱,为用户的旅行车生活增加了更多科技感和驾乘乐趣。材质上,新车升级碳纤维饰条,彰显性能气息。动力方面,新车将搭载EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机+12V轻混动力系统。

奥迪A4 allroad quattro探索家 觅境版

       奥迪A4 allroad quattro探索家 觅境版动力系统采用全新升级的2.0 TFSI+12V轻混系统,匹配7速双离合变速器S tronic,最大功率185千瓦。同时配备最新quattro ultra智能四驱系统、allroad专属底盘系统并升级19寸轮圈,无惧路况挑战。

       在内饰设计上,新车升级前排运动座椅及平底方向盘,同时内饰扩展真皮包,全面提升豪华质感。在功能上,标配矩阵式LED大灯,科技感极强。

奥迪A6 Avant先锋派 星辰版

       奥迪A6 Avant先锋派 星辰版旨在为追求个性化生活方式的消费者提供高品质的格调出行体验。造型上,新车在优雅体量比例之上勾勒出动感线条,六边形设计的一体式散热格栅,形成超高辨识度前脸,个性动感。新造型日行灯的应用,彰显独有特征。新车全面升级黑光包、黑色行李架导轨、黑外后视镜,酷劲十足,并标配20寸轮圈,散发出更具吸引力的运动气质。

       奥迪A6 Avant先锋派 星辰版内饰同步升级,提供S line运动套装,点缀灰色拉丝铝饰条,升级黑色玻璃外观按钮。同时,配备阿尔卡塔纳与真皮座椅组合,为车主带来舒适亦激情的驾乘享受。奥迪A6 Avant先锋派 星辰版动态体验方面提供2.0 TFSI发动机搭配7速 S tronic变速器的动力组合,配合12V轻混系统,平衡性能与燃油效率。

奥迪A6 allroad quattro探索家 觅境版

       作为充分融合轿车舒适性和SUV越野性的“全能全路况智享豪华C级旗舰旅行车”,奥迪A6 allroad quattro探索家 觅境版,动力系统搭载3.0 TFSI V6发动机,同步应用48V轻混动力系统,并搭配奥迪最新quattro ultra智能四驱系统以及可智能升降的自适应空气悬架系统。觅境版车型基于55 TFSI尊享越野型打造,加入了黑光包、黑外后视镜,同时升级为21寸轮圈,搭配灰色金属漆轮眉,带来强大气场。

       新车内部兼具尊贵感和运动感,前排运动座椅采用阿尔卡塔纳与真皮座椅组合。allraod内饰套装和铝合金装饰条的应用,凸显旗舰身份与不凡品味。同时,奥迪A6 allroad quattro探索家 觅境版车型标配B&O音响,搭载自适应巡航控制系统,以及交通标识识别功能。

       随着奥迪旅行车家族特别版车型的推出,奥迪凭借极具辨识度的独特旅行车美学设计和强大的产品力,为享受旅行车精致生活方式、热衷于探索自然壮美的用户群体,带来更为极致的产品体验。

       本次特别版车型的推出,进一步丰富了奥迪旅行车产品矩阵。新车型通过提供更具质感的内外饰设计,以及更加丰富的豪华配置,充分满足国内消费者和旅行车爱好者们对于旅行车精致生活方式的进阶追求。

23款奥迪a6有无线充电吗

       车型:奥迪A6?Avant先锋派?40?TFSI豪华动感型

       官方指导价:44.98万

       终端价:38.89万

       本次,我为准车主们祭出这款全进口身份的豪华休旅车——奥迪A6?Avant。该车在保有奥迪高阶行车质感之余,也让身在亚洲的我们正确领略到最纯正的“欧派风味”。废话不多,直切主题!

       A6?Avant的最大意义是:将车与生活的关系结合得更加缜密。它充裕的载物空间大幅拓展了自身的适用范围,常规轿车难以企及。可说,既有行政轿车的豪华“范儿”与驾控品质,又斩获了不亚于SUV多功能性,这正是旅行车能盛行欧洲的原因之一。然而在国内,受对汽车文化的认知以及路况条件等多方面的牵制,旅行车的热度始终无法与传统轿车或SUV平起平坐。

       车辆动力系统参数

       得益于本代A6宽扁且修长的体态,纵使A6?Avant拖着厚重的屁股也完全不显臃肿,反倒多了几分风韵与饱满。观察侧身,A6?Avant的车顶线条从头至尾的“滑落”幅度都很小,胜似标准的SUV,车内空间或许已能够预见。车尾同样未作过份的延长,照顾了整体比例,毫无“拖沓”或“笨拙”感。

       较之国产的A6L,A6?Avant保留了原味的2925mm轴距,从视效上谈,会更显紧凑,这点,可通过两车的后门长度来对比(?A6L的加长范围全数用在了B柱之后)。再者,“短”轴距也在一定程度上改善着车尾的循迹性以及整车的操控灵活度。虽然大部分情况下很难体会到。

       车辆尺寸参数

       值得一提的是,官方为A6?Avant全系(两款)提供了可变悬架选装——通过调节避震器阻尼来强化车身的侧向和纵向支撑力,无论过弯或变线,它的动态稳定性都能产生更正面的效果。A6L仅在55?TFSI(3.0T)版本中提供可变阻尼和高度的空气悬架选装包,虽然作用更显著,但门槛却更高。

       官方暂未给出A6?Avant的离地间隙,不过经现场比对,空载状态下,它的轮眉间隙与A6L是大致相同的,就是说,通过性并无改变,不适合在恶劣的非铺装路面行进。另外,A6?Avant全系不提供四驱系统,对此有需求的,还得多花十万余元上A6?Allroad版——标配空气悬架、quttaro四驱以及动力强劲的3.0T六缸引擎。

       内饰设计,A6?Avant与A6L维持高度一致,锐利的矩形元素结合微微倾斜的不对称形式,看上去颇有几分庄重感。两者最大的区别即是:A6L提供更多样的配色与材质搭选,以适应宽泛人群的审美,其中包括各类木纹饰板。

       其他配置上,A6?Avant标配的外后视镜记忆、主驾座椅调节记忆、双段式天窗仅现身于A6L的中高配上,或是通过选配才能列装,其中的双段式天窗令后座也有了良好采光,对增加自驾游的“惬意感”有妙不可言的作用。此外,作为休旅车,A6?Avant还标配着感应式电动尾门,保证了使用便利性(尾门更大、更重)。

       可是话说回来,同为40?TFSI车型,A6?Avant的指导价比A6L高出整整三万,刨除配置、成本不谈,前者整车进口的属性也是加重溢价的原因之一。好在,由我看来,这一切是值当的。

       关于空间表现,A6?Avant与A6L可谓各有所长。正常坐姿下(身高1.8米),两车的前、后排头部范围均为两拳有余,毕竟车身与座椅厚度基本相同。鉴于A6L的轴距长出了99mm,因此,正常坐姿下,后排的膝盖间距达到了一掌有余,几乎是A6?Avant一倍多(范围一拳),不夸张说:A6L的每一寸都用在了实处。实际上,A6L最大的优势是体现在后排的中央位置——两车的中央地板都有高且宽大的凸起,A6?Avant的该处过于狭小,几乎不能放脚,A6L则宽松许多,至少不憋屈了。

       A6?Avant

       A6L

       后备箱容积,A6?Avant占据了绝对优势,标准状态下即超出A6L约135L,差值大致等于一台微型车的后备箱标准容积(普遍在130-150L范围)。同时,支持后排座椅比例放倒更将A6?Avant的后备箱容积扩充了三倍有余,差不多赶上了中大型SUV,足够应付全家人(最好三至四人,或四成年人+一小孩)的长途出行,加之有超大且低矮的后备箱开口,A6?Avant进出大件物品甚至比传统SUV更便捷。

       总结

       如文中所提,官方为A6?Avant提供了丰富的选装,从提升便利/舒适的自适应巡航、360°全景影像、夜视系统、电吸门、方向盘记忆、后排独立空调、双层玻璃,再到增强操控表现的可变悬架,可以说是“全方位绽放”,为消费者提供了足够自由的组搭方案。当然,代价也不菲,比如夜视系统的选配价格就达到了31700元,等同一部宏光MINI?EV的整车价格,至于其他辅助性配置也普遍在万元上下。个人建议是:钱花在“刀刃”上,电吸门(体验发现A6?Avant的车门关合阻尼较大)、自适应巡航是值得买单的。

       从经销商处了解到,现阶段A6?Avant的终端优惠价为38.89万,仅比奔驰C级旅行版(中型车)的起步价高出两万余元,对热爱原味休旅车的朋友来说,这确实是入手的好时机,毕竟仅花中型豪华车的钱就能带回这部中大型豪华车,这何尝不是一种“幸运”呢。

       面对A6L的潜客,我也建议将这台纯进口的原味“A6”纳入考虑范围——虽然后排乘坐空间短,但载物空间却更大,最重要的是:它独树一帜的外观能让你从车海中脱颖而出,成为旁人讨论高品位的“范本”所在。一句话:奥迪的旅行车,买就完了!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3.0T+48V轻混/空气悬架 即将上市的这台奥迪A6旅行版真香!

       23款奥迪a6有无线充电。据查询相关信息显示,23款奥迪a6在中央扶手区域设置了手机无线充电功能。并且左右各包围的储物格尺寸进一步提升。2023款奥迪A6于2022年7月16日上线,全系推出两款车型,40TFSI豪华动感和45TFSI臻选动感,售价分别为46.1万和50.7万。

全新进口奥迪A6旅行版家族上市,售价44.98-56.08万

       今天给大家介绍一款彰显格调且与众不同的产品,奥迪A6旅行版,新车预计将在下月以进口的方式在国内销售,共引入三款车型,两款基础款A6?Avant以及顶配版本A6?Allroad。

       ●A6?Avant和A6?Allroad有啥区别

       很多人分不清楚这两者区别。A6?Avant翻译过来就是A6的旅行版,而A6?Allroad就是A6的越界旅行版。顾名思义,A6?Allroad其实也就是基于A6?Avant打造,外观增添了一些跨界色彩,且在越野、动力性能、配置上有所强化。从动力系统来看,A6?Avant采用前置前驱布局,搭载2.0T+7速双离合的动力总成;A6?Allroad为前置四驱,搭载动力更强的3.0T+48V轻混系统。简单理解,你可以将A6?Allroad当成A6旅行版中顶配车型的专属称呼。

       上图为A6?Allroad/下图为A6?Avant

       重点来说一下A6?Allroad,其有着典型的“瓦罐车”形象,修长的车身,性感的大臀部等等都让它有别于国内烂大街的A6L。作为一台A6的跨界旅行版本,其还带有浓郁的跨界色彩,车身一圈包括轮拱处都使用了黑色的套件,以突出其野性气质。和A6?Avant那张普通的奥迪A6前脸不同,A6?Allroad则换装了全新的横竖交织的中网造型,新鲜度以及时尚感都提升不少。

       值得一提的是,A6?Allroad配备了20寸轮毂,配合这种低矮修长的车身,视觉效果相当突出,甚至多少会有些“大脚怪”的感觉了,并且还可以选装不同的轮毂样式。A6?Avant搭配的19寸轮毂视觉效果就很一般,没有那般惹眼了。

       A6?Avant和A6?Allroad说白了都是基于标轴版A6打造,尺寸方面基本一致,细微的差别也仅是外观套件不同所影响的。相比于国内加长轴距版本的A6L,A6?Allroad在轴距方面明显要处于略势,因此它的乘坐空间尤其是后排腿部空间肯定不如国内的A6L,横向空间和A6L差别不大,主要后排腿部空间,基本也就是A4L的这种中级车的水平,主要优势在于后备箱超强的装载能力。

       A6?Allroad和A6?Avant内饰一样,无非就是配置的区别,基本也就是国内A6L那套内饰,所以我们就拿A6?Allroad统一来说了。这套内饰我们并不陌生,三块屏幕成为最大亮点,奥迪的“虚拟座舱”同样出现在它身上,全液晶表盘可以和多媒体联动,实现全屏导航等诸如功能。

       像自动驻车、分段式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、30色氛围灯、自动双区空调+后排空调出风口、电动后备箱等都出现在A6?Allroad上,结合售价来说,其配置确实表现一般。诸多的配置比如像自动泊车、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、方向盘加热/电动调节以及防碰撞预警、车道偏离辅助、盲区监测等都需要额外加钱选装。

       ▲硬件实力强悍

       A6?Allroad搭载3.0T+48V轻混系统,最大功率340马力,最大扭矩500牛米,传动部分匹配7速双离合变速箱,这套动力系统可谓非常强悍了,且配有奥迪引以为傲的quattro四驱系统。为了强化其越野属性,A6?Allroad还配有空气悬架,底盘带有升降功能,在一些泥泞路段,可以将底盘升高以保证更好的通过性。除此之外,新车在A6?Avant标准、运动、经济的基础上还新增了一项越野模式。

       ◆A6?Avant和A6?Allroad如何选?

       上文已经说了,A6?Avant就是简单的A6旅行版,相比于国内的A6L确实谈不上什么性价比,和国产奥迪搭载同款的2.0T+7速双离合变速箱在硬件方面也没有什么看点,说白了就是多花钱买个性外形。目前A6?Avant两款车型预售价格分别为45万和48万,A6?Allroad预售价56.5万,未来实际价格应该也差不多。

       A6?Allroad价格比A6?Avant高配尽管多了8.5万左右,但硬实力加强很多,3.0T+48V轻混系统是重头戏,像四驱系统、空气悬架、越野模式等都是A6?Allroad所独有的,更何况A6?Allroad还拥有更加帅气的外形,以我之见,这8.5万的价格还算实惠,毕竟两车的基础价格就比较高了,A6?Allroad性价比似乎更高。

       当然,不管是A6?Avant还是A6?Allroad,这种“瓦罐”形象在国内接受程度比较低,加之进口较高的售价,注定它们都是小众化的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A6 Avant、allroad上市,44.98万起让情怀落地

       4月2日,全新进口奥迪A6旅行版家族正式上市,它的售价区间为44.98-56.08万。全新奥迪A6旅行版家族共推出了三款车型,搭载三种动力,其中两款车型为Avant先锋版车型,另一款车型为Allroad探索家,具体车型和售价详见下表。

       全新奥迪A6旅行版家族的Avant先锋派车型有两款车型可选择,分别为40TFSI和45TFSI车型,都搭载了2.0T的涡轮增压发动机,最大输出功率分别为190马力和245马力,都采用了前驱形式。全新奥迪A6?Allroad搭载的是3.0T的涡轮增压发动机,它的最大输出功率为340马力,搭载了Quattro四驱系统,此次上市的三款车型都达到了国六标准。

       全新奥迪A6旅行版的前脸设计和三厢版车型的前脸相同,不过这款Allroad版本的车型的前脸表现得更运动化一些,它的进气格栅采用了六边形的造型,上面采用了粗大的装饰条的覆盖,显得很粗犷。全新奥迪A6旅行版车型的大灯采用了很凌厉的楔形造型,边角都显得很尖锐。新车的前脸底部包围很显性能感,两侧的空气导流槽采用了硕大的造型,并采用了内凹式的设计。

       全新奥迪A6?Allroad的侧面看上去很修长,它的离地间隙相比其它两款车型也稍高一些,可以适应更复杂的路况。这款车的侧面看上去很年轻化,车身的线条很凌厉,前倾的D柱显得很干练。新车的底部采用了黑色的遮挡,显得很有硬派感。

       全新奥迪A6旅行版的车尾部造型也很年轻化,它有一个前倾式的后挡风玻璃,尾灯显得很有质感,尾灯之间采用了镀铬条的装饰,车的底部包围看上去很厚实。

       新车的内饰采用了和三厢版全新奥迪A6相同的设计,它的内饰采用了三块大屏,中控台上采用了大量的钢琴烤漆的面板装饰,副驾驶一侧还有一个看上去很有质感的银色装饰条。车的前侧地台采用了银色的涂装,档杆采用了家族化的设计。新车的空调出风口采用了贯穿式的设计,显得细腻有质感。整体来说,全新奥迪A6旅行版的质感提升非常明显,相比老款车型它看上去更时尚,对于瓦罐迷来说是一个非常好的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

正统欧洲旅行车OG!新款奥迪A6旅行版,哪个配置最值得入手?

       随着电动车时代的到来,现在还有在买车方面坚持情怀的消费者可谓是越来越少,无论是汽油机情节还是大排自吸情节,时代的变迁总让情怀受到一次次摧残,但是情怀越是被现实摧残也越显得弥足珍贵,更为珍贵的是,依旧有厂商在为情怀和少部分消费群体的喜好努力打造他们的梦想之车,在中国这个汽车情怀本就不发达的市场,能够坚持为中国消费者提供情怀车的更是少之又少,其中之一就是旅行车的供给,目前,在中国市场,能够稳定且受万众期待的旅行车供应商几乎只剩下奥迪了,随着全新一代奥迪A6的上市,A6旅行版备受关注,就在4月2日,奥迪全新A6旅行版正式上市了。

       4月2日,全新进口奥迪A6?Avant&allroad家族正式上市,新车售价区间为44.98-56.08万。全新奥迪A6旅行版家族共推出了三款车型,其中A6?allroad探索家55TFSI尊享越野型官方指导价为56.08万元,A6?Avant先锋派推出40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型两款车型,售价分别为44.98万元和47.68万元。

       外观上,全新A6?allroad/Avant采用奥迪最新家族式设计,整体设计造型与全新A6一脉相承,其allroad车型加入了深灰色轮眉、车身防刮条以及行李架等专属设计,并提供Allroad20周年纪念套装选装。而全新A6?Avant在外观上加入S-line外观套件。尺寸上,全新A6?Avant长宽高分别为4951/1886/1483毫米,而全新A6?allroad长宽高分别为4951/1902/1498毫米,两车轴距均为2925毫米。整体而言,A6旅行版修长的车身和匀称的造型可谓是旅行车中经典的造型,在旅行车爱好车眼中,最美的车也不过如此了。

       内饰上,全新A6?allroad/Avant同样采用了与奥迪A6一样的设计,其中搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸与8.6英寸上下式的双中控屏,整体设计充满科技感并且兼具豪华感。另外全新A6?Avant智能舒适钥匙增加了个性化记忆功能,而其内饰提供胡桃木饰条等多种材质可选。

       作为一款经典的旅行车,奥迪全新A6旅行版系列车型采用了奥迪最新的设计语言,整体延续传统旅行车造型基础上融入了更多的科技元素,整体视觉感受更加新鲜也更富有时代特征,在旅行车一直很热门的欧洲,A6旅行版也是标杆的存在,而在国内市场,A6旅行版更是很多消费者和网友严重的情怀之王。书戈以为,全新A6旅行版的设计是很成功的,成功的让不少网友坠入了“爱河”。

       动力上,全新A6?Avant搭载2.0T发动机,并配备12V轻混系统。其40TFSI和45TFSI车型的最大功率分别为140kW和180kW,峰值扭矩分别为320N·m及370N·m,匹配的是7速S?tronic变速箱。而全新A6?allroad则搭载3.0?TFSI?V6发动机,并配备48V轻混动力系统,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛米,与之匹配的是7速Stronic变速器,装配quattro?ultra智能四驱系统,百公里加速时间仅需5.3秒。并且allroad车型可支持悬架软硬调节以及悬架高低调节,而Avant版车型只支持悬架软硬调节,并且需要选配,选配价格16600元。

       不少网友表示,虽然很期待全新A6旅行版的上市,但上市后还是觉得不满意,无论是Avant车型高配没有4驱版还是顶配allroad太难看,网友对新A6旅行版并不是太买账,但是书戈认为,话说回来,目前在中国市场还能买到这样的情怀车已经很不容易了,并且喜欢的消费者和网友也并不在意一点点配置上的差异和不如意,为情怀买单,几乎是不需要思考余地的。书戈认为,如果你有这个经济实力并且真的有喜欢旅行车的情怀,那么请不要再等了,错过这个村就未必还有这个店了!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       旅行车,英文名统称为Wagon,在国内,它则有另一个奇特的名字——瓦罐。旅行车是在人们崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种车型,相比于传统的轿车与SUV,旅行车的使用成本不仅持平,而且还能拥有更大的空间和更加好看的外型。

       而说起旅行车,则不得不说的就是奥迪,奥迪打造的旅行车不仅颜值到位,性能也同样不赖。而奥迪中最让人动心的旅行车便是?奥迪A6系列的旅行车了,它可以说是欧洲OG级旅行车,今天我们就来盘点一下国内新上市奥迪A6旅行车各车型的购车建议。

       国内上市的奥迪A6旅行车共分为三款车型,先锋派?40?TFSI?豪华动感型的Avant款式(20款44.98万/21款45.28万)、先锋派?45?TFSI?臻选动感型的Avant款式(20款47.68万/21款47.98万)以及探索家?55?TFSI?尊享越野型的Allroad款式(20款56.08万/21款56.98万)。

       因为2021款车型的具体参数配置并未公布,因此本文的购车建议参考依然以20款车型为主。

       值得一提的是,奥迪的Avant车型基本保留了轿车车身姿态,相比较普通三厢版的车型主要改变在于车辆的尾箱部分;而奥迪的Allroad则是加高了车身底盘,并增加了一些越野元素,使得车辆的通过性更强。

       奥迪A6?Avant?先锋派?40?TFSI?豪华动感型

       售价:44.98万

       作为国内在售的奥迪A6旅行版车型的入门版本,44.98万的售价其实并不便宜了,但是其独特的颜值和进口的身份本就是其最大的卖点之一了,再加上已经相对丰富的配置,奥迪A6?Avant?先锋派?40?TFSI?豪华动感型依然有其价值所在。

       在动力层面,该车型采用的是代号为EA888的第三代2.0T引擎,最大输出功率190马力,最大爆发扭矩320牛·米,匹配的是奥迪家族十分成熟的7速双离合变速箱,并采用前驱的驱动形式,几乎和入门版的奥迪A6一致,唯一的区别在于该引擎为进口生产,缸体材料不同于国产的铸铁,而是铝合金材质。在这一套动力总成的作用下,其百公里加速时间为8.4秒。

       在配置层面,即便是入门车型,该车型依然采用了19英寸的大轮毂,视觉效果十分出彩。像是矩阵式LED大灯、舒适进入、中控仪表全液晶大屏幕、车载carplay等配置还是一应俱全的。不过像是座椅加热通风、自适应巡航、方向盘电动调节等功能性配置在该车型上还是有所欠缺的,不过即便在更高配的车型上,顶配仅仅多了一个前排座椅加热,通风、自适应巡航、方向盘电动调节等这些配置也没有出现,稍显遗憾。

       奥迪A6?Avant?先锋派?45?TFSI?臻选动感型

       售价:47.68万

       相比入门级车型,奥迪A6?Avant?先锋派?45?TFSI?臻选动感型要贵上了2.7万。这2.7万我们能得到什么?

       首先就是动力上的升级,同样是EA888的第三代2.0T引擎,但是动力已经被升级到了245马力、370牛·米,高功率调校的引擎换来的自然是更为畅快的动力输出水准,在变速箱依然是7DCT的情况以及驱动形式依然是前驱的状态下,它的百公里加速已经达到了7秒的水准,对于这样一台硕大的旅行车而言,这个水准十分夸张了。

       在其他的配置上,其实升级得并不多,仅仅多了前排手机无线充电、后排独立空调、空气净化、香氛,座椅由仿皮换成了皮和Alcantara混搭,并由普通座椅升级为运动座椅。

       相比较47.68万元的售价,配置并未多丰富,并且遗憾的是车辆依然只是前驱,并没有配备上奥迪看家的quattro技术。

       奥迪A6?Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型

       售价:56.08万

       其实严格意义上来说,奥迪的旅行车Avant和Allroad走的两种截然不同的风格,Avant依靠颜值和空间,Allroad则是姿态加越野。单论外观,Allroad车型就粗犷了许多,毕竟车的定位还是考虑到了非铺装路面的诉求。

       相比较其他版本的车型,Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型最大的亮点还是在于动力总成部分。首先便是发动机排量达到了3.0升,并搭载有48V微混系统,6缸水平输出340马力,峰值扭矩飙升至了500牛·米。变速箱部分依然还是那经典7速双离合器变速箱,并有quattro四驱系统上身,百公里加速达到了恐怖的5.3秒!

       在车辆配置上,Allroad车型轮毂也进一步提升了尺寸,达到了20英寸,新增"越野"驾驶模式,标配空气悬架,且可以支持软硬和高低调节。在车厢的氛围上,30色氛围灯也让该车型有了更多的情调。不过略显遗憾的是,手机无线充电功能相比Avant的高配被取消了,座椅依然换回了仿皮。

       可以这么说,Allroad车型的功能性熟悉更为强烈。

       选购建议:

       其实不论是Avant还是Allroad车型,都有十分丰富的车辆选配包提供。例如:高清矩阵式LED大灯包、城市驾驶辅助包、360全景影像系统包、自适应巡航控制系统包、奥迪侧向辅助系统包等。选配足够丰富,也能满足几乎消费者的所有诉求。

       除却选装包外,三款车型中,其实如果偏好Avant车型,其实选择奥迪A6?Avant?先锋派?40?TFSI?豪华动感型即可,外观设计也有了,格调也在了,配置够用且还有很多选装包可以选,动力上的升级没太大必要,毕竟都是前驱版本,差别微乎其微了。

       而如果有一定的越野诉求的话,那么毫无疑问应该选择奥迪A6?Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型,强大的off?road性能以及粗犷的越野姿态,就足以让人为之掏腰包了。而对动力有需求的自然也应该选择该车型,毕竟3.0T的车型,真的是越来越少了。

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