特斯拉回应车辆失控_特斯拉回应车辆失控的原因

1.特斯拉是如何回应车辆失控冲进商场厕所？

2.特斯拉失控撞人，官方回应未发现系统故障

3.特斯拉回应失控撞人事故：车辆未开启自动辅助驾驶功能

4.网曝特斯拉Model 3“失控”撞护栏，官方回应：未发现系统故障

5.特斯拉Model 3“失控撞人” 官方称事发时车辆无故障

易车讯 日前，特斯拉全球副总裁陶琳就此前“特斯拉失控加速事故”作出回应：美国国家公路交通安全管理局出了对特斯拉失控加速事故的调查报告，其中 246 个案例全部是因为踩错踏板造成，并非车辆自身原因导致。

据陶琳表示，美国国家公路交通安全管理局在对事故进行调查后，没有找到证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何导致上述事故的故障。这似乎也意味着，从特斯拉方面对此前“失控加速事故”的态度是：任何导致特斯拉发生事故的加速都是驾驶员的误操作造成的。

但对于这样的说法，国内用户似乎有些不买账。首先，美国国家公路交通安全管理局对于事故的调查有没有包括在国内发生的事故，没有说明。对于国内消费者来说，国产Model 3同样在此前出现过多次因加速问题产生的事故。但特斯拉方面只是以“下坡路段”、“路滑”等解释了事故原因。如果真的想为产品质量正名，还是要有交通安全管理机构的报告才更具说服力。

特斯拉是如何回应车辆失控冲进商场厕所？

12月18日，广东深圳一辆特斯拉突然加速，在撞上一辆出租车后随后再撞上一辆货车，特斯拉车头严重受损。事故发生时，一同方向行驶的车辆恰好拍下事故过程。

从行车记录仪的视频来看，一辆特斯拉在公路上正常行驶，突然加速撞上一辆出租车。撞车后的特斯拉并未停止前进，随后再度加速再撞上一辆货车。

据车主May透露，自己的特斯拉突然之间刹车就失灵了，方向也打不了，车自己往前冲，撞上出租车再撞上大货车，才被大货车阻停了。车主称，车辆整个控制系统失控，方向盘也打不动，整个车子就像手机死机一样。

从车主的描述看，事故起因主要是特斯拉“失控突然加速刹车失灵”。如果所述属实，特斯拉这次失控事故还是挺吓人的，其安全性存疑。

然而，12月21日中午，特斯拉官方对此事故做出回应：经过对车辆数据的读取和分析发现，在车辆加速及先后两次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉失控撞人，官方回应未发现系统故障

特斯拉官方表示事发当时路面有积水，导致轮胎打滑，车子失控，汽车本身质量没有问题。近日，有媒体报道，一辆特斯拉突然失去了控制，冲向了商场的厕所，并且将厕所的洗手台给撞坏。车主当时对媒体表示，自己已经才刹车了，但是刹车根本踩不动，所以汽车才会失去控制冲向了商场。随后特斯拉官方也发文表示，经过技术人员的调查，发现是车主在转弯过程中不小心踩下了制动踏板，再加上当时的路面积水严重，所以导致车辆打滑，失去了控制，最终引发了这场事故。

特斯拉官方还着重强调根据从汽车上提取的数据，汽车在行驶过程中是安全的，其他数据也没有显示有什么问题。而关注车主刹车踩不动的问题，特斯拉表示，从汽车记录的数据来看，车主踩下刹车汽车已经开始减速，并且特斯拉的ABS 功能也是正常工作状态，没有问题，目前这辆车还是维修厂进行维修。虽然官方已经开出的解释，并且表示和汽车没有关系，但网友还是质疑表示，为什么特斯拉的汽车总是出问题，不是速度失控，就是电池自燃，就算特斯拉表示自己的车没问题，但为什么媒体报道的总是特斯拉呢。

事情被被媒体报道后，也引起了不少人的热议，有人表示从新闻保持的频率来看，特斯拉远远超过其他品牌，不管怎么说，特斯拉肯定还是有问题的，毕竟无风不起浪。

还有网友表示，这只是因为特斯拉是大品牌而已，其实很多国产的电动汽车也经常出问题，但媒体和大众更加关注的是特斯拉，包括其创始人也表示过，其实特斯拉自燃的概率远远低于燃油车，但因为我们是特斯拉，所以总有媒体去不断渲染这种事情。

特斯拉回应失控撞人事故：车辆未开启自动辅助驾驶功能

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，网上一位特斯拉车主爆料，称其妻子在驾驶特斯拉时，在行驶过程中车辆时出现失控、撞人事故。根据当事人在社交媒体的表述，特斯拉在前方行驶过程中方向突然发生偏移，而且方向盘难以转动。特斯拉、电动车这几个关键词，此条爆料得到广泛关注和讨论。

随后特斯拉官方对此作出回应。表示经过对车辆的勘查和数据整理，显示该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。并且特斯拉将协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

根据车主的家人社交媒体的介绍，事发在10月19日早晨，其妻子驾驶当事车辆在通过红绿灯后，“车辆突然往右偏出原本车道”，与此同时“方向盘很重转不动”。最终车辆撞上公交站台的护栏，并将交通指导员阿姨撞到，导致其骨折。

据车主的家人称，已取得与特斯拉方面联系。目前，特斯拉已查明三点情况，第一是车祸当时车辆未启动Autopilot；第二是方向盘信号正常（但是未说明方向盘为什么会偶然性转不动）；最后一点就是探测到护栏为障碍物，有人工主动刹车信号，但是紧急制动并未介入。

选车君观点：

自动驾驶系统的安全性不仅是各大车企需要不断完善的问题，也是广大自动车消费者关注的问题。目前关于此次特斯拉撞人的事件，针对方向盘偶然性转不动及紧急制动为什么没有启动的问题，尚未得到官方明确回复。

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网曝特斯拉Model 3“失控”撞护栏，官方回应：未发现系统故障

10月20日，特斯拉通过微博账户“特斯拉客户支持”回应昨天在北京发生的失控撞人事故：经过对车辆勘查和数据整理，事故车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。

特斯拉表示，直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。目前特斯拉正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

10月19日，有网友发帖称，其爱人上班途中亲历一场交通事故。她驾驶着2020年7月交付的，长续航后轮驱动版Model

3，行驶到崇文门路口，通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘很重转不动。最后，车辆冲上了旁边的公交站台，护栏直接被撞飞。更不幸的是，一位交通指导员被撞骨折。此外，Model

3车辆也受损严重。

特斯拉Model 3“失控撞人” 官方称事发时车辆无故障

关于特斯拉“失控”的新闻，隔三差五地在网络上出现，究竟是人为问题，还是机械故障，很难找到准确的答案。这不，网络上又爆出一起。

先说个铺垫。10月12日，名为“电动老王-”的博主在微博发帖讲述了自己提特斯拉Model?3后的用车感受：

“提车两个半月，目前行驶里程破万，毛豆3给我的整体感受非常不错。”最后还@特斯拉@特斯拉客户支持。看来车主提车后的感受确实不错。

然而，一星期后，该名博主发贴称遇到了问题：

“今早爱人上班途中亲身经历的一起事故。爱人驾驶特斯拉Model?3行驶到崇文门路口，通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘很重转不动。最后车冲上了路边的公交站台，护栏被撞飞，一位交通指导员阿姨被撞骨折。车辆受损严重。希望特斯拉能给解释一下这个情况。”

10月20日，该博主又发一贴，称他是做航空工程方面的工作，爱人是做飞机译马工作的，在看了特斯拉的后台数据，确认了当时车子的刹车系统没问题，“很庆幸，特斯拉提供的数据我们自己可以基本看懂。”

该博主补充说，“爱人直到快到站了才想起来踩刹车，可能是光顾着跟方向盘较劲了吧，还是需要提高驾驶经验。”

目前，该博主认为最大疑问在于：

“方向盘向右8度，持续了6秒的时间，才逐渐转到了向右3.几度，然后再一下一秒就是突然的向左40多度（这一秒已经到了站台跟前）。这个情况，与爱人所说的方向偏了之后，方向盘很重很难打动是否有关联呢。车辆部件目前检查正常跟我预计的相符，跟飞机类似，空中某个部件的间歇性故障有时候落地之后再怎么测试都是正常的。越是高度集成电子件，越不好把握它们的脾气。这六秒钟是否有间歇性的问题，变成了悬案。”

据汽车民生网了解，针对“电动老王-”反映的问题，特斯拉也在第一时间进行了回应：

“经过对车辆的勘查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。我们正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。感谢车主和我们的沟通，我们正在尽力帮助车主及家人缓解这次事故带给他们的影响，感谢大家的关注。”

汽车民生网点评：

车主最为关切的“方向盘延时返回”的问题，即“这六秒钟是否有间歇性的问题”，真如车主所说这将“变成悬案”？

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财经网汽车讯北京一特斯拉发生撞人事故，官方回应称未发现系统故障。

10月19日，一位名为“电动老王”的网友通过其社交账号发文称，自己的家人在当日驾驶特斯拉Model?3行驶到路口、通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘“很重转不动”。最后车撞上公交站台，导致护栏被撞飞，一名公交协管员被撞骨折，车辆受损严重。

对此，特斯拉官方于10月20日回应称，经过对车辆勘查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能（即Autopilot）。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内任何系统故障。?公司正协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

当事人通过个人微博也陈述了特斯拉服务中心的反馈，称当时自动辅助驾驶功能并未开启，方向盘信号正常。虽然探测到护栏为障碍物，有人工主动刹车信号，但紧急制动功能没有介入。至于为何转不动方向盘，为何紧急制动没有介入，特斯拉方面并未作出解释。

也有网友通过视频和官方回应猜测，驾车人可能因分心驾驶导致事故发生。

财经网汽车就上述事故责任界定等事宜联系到特斯拉相关人员，对方并未立即回应置评请求。

此次事故原因尚在调查之中。不过此前有多名特斯拉车主表示车辆确实有“突然加速”和“刹车失灵”的现象，并且有相关疑似事故发生。

2020年6月，南昌一辆特斯拉Model?3发生碰撞事故后起火。据车主描述，这辆车突然自动提速至127公里/小时，刹车失灵。

同时，一名深圳车主在驾驶进口特斯拉Model?3时发生交通事故。据车主描述，当时车子处于自动驾驶模式，但未能识别出路边车辆，最终导致撞车。

8月，网传一名温州车主在驾驶特斯拉Model?3时，车辆突然加速，刹车失灵，连撞数车后倒翻，车主因此受伤严重。

9月，四川南充一辆特斯拉Model?3撞上多个车辆和路边行人，造成2人死亡6人受伤。对此特斯拉方面回应称正在积极配合调查事故车辆，不过根据对车辆数据的分析显示车辆没有发生故障。

截至目前，特斯拉未对上述多起疑似失控事故给出最终结论。特斯拉相关人士对此回应媒体称，公司一直在积极配合警方调查，最后结果还待警方发布。

值得一提的是，在美国，部分特斯拉车主向美国交通管理局递交请愿书，请求就“突然加速”问题进行调查。特斯拉方面对此表示，车辆并不存在突然加速现象，相关的“虚假投诉”是做空者蓄意为之。

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