特斯拉汽车model2,特斯拉汽车model 2

1.特斯拉Model 2信息将披露；比亚迪宋PLUS谍照曝光

2.价格相当于Model 3打6折？特斯拉Model 2来了

3.特斯拉model2后排空间会大吗

4.特斯拉Model 2渲染图曝光 或用紧凑型掀背车造型

2024年年初。

1、根据查询太平洋汽车网显示，特斯拉Model2上市时间是2024年年初。

2、特斯拉Model2的外观沿用了家族式设计风格，车辆的前脸配备封闭式格栅，搭配上犀利的大灯显得凶狠动感。

特斯拉Model 2信息将披露；比亚迪宋PLUS谍照曝光

在今年，特斯拉彻底发力了，Model?3的销量足以媲美宝马3系，把一众造车新势力远远甩在了身后，5月份销量为11095辆，6月份销量为14954辆，7月份销量为11014辆，而其他品牌的纯电动汽车单月销量鲜有过5000的，特斯拉只靠一款Model?3就超过了其他品牌的整个车系，如果车市的竞争就像一场足球赛的话，特斯拉依靠一个“超级明星”已经大领先了，它的实力可见一斑！

尽管Model?3的市场前景一片大好，但是特斯拉CEO马斯克并不满足，他一直强调，希望可以生产让更多消费者可以买得起的纯电动汽车，相对而言，Model?3的27万元左右的起售价还是有点贵了，针对中国市场广阔的市场前景，推出一辆价格更低的Model系列车型才是最理想的选择。在这种背景下，Model?2如约而至，并且它的渲染图已经曝光了，一起看看吧。

Model?2是基于Model?3的平台打造的，与Model?3不同的是，它是一辆紧凑型掀背车，很显然，特斯拉在Model?3的基础上打造Model?2就是为了进一步分摊成本（研发、制造和零部件购等），从而降低Model?2的售价。因为与Model?3是同平台打造，预计Model?2的内饰会和Model?3一样，这样也能节省设计、研发成本。

特斯拉的未来规划已经日益明朗，现在的Model?3，再加上即将国产的Model?X，还有已经曝光的Model?2，特斯拉“宇宙”已经初具规模。那么，Model?2会保持怎样的售价呢？考虑到马斯克的初衷和目的，它的售价有可能会进入20万，甚至比20万更低都有可能，当特斯拉开始主打性价比的时候，国产品牌又如何接招呢？

在未来，你可能会是“物美价廉”的Model?2车主，因为大部分造车新势力推出的产品并不亲民，理想ONE是32.80万元，蔚来RS6是35.80万元起，尽管这些车的级别不同，但是都是新能源汽车，而且它们和特斯拉发展的思路不同，国产品牌更注重最大续航里程，觉得跑得更远就更“高级”，这种思路的后果就是增加了车主的购车成本，而特斯拉却不是这种思路，Model?3的最大续航里程才445km，它的解决方案就是大量建设超级充电桩，让车主充电更便捷，从而增加了灵活性。至于哪种思路好，从销量成绩上就能一目了然。

这是特斯拉未来的超级充电桩，顶棚是太阳能电池板，经过复杂的转化，太阳能就变成了电能，这是一种生生不息的发展模式。国产品牌想要长展，就不能只做高端车型，可以推出一些相对便宜的产品来扩大市场规模，最大续航里程短一些没有关系，只要价格合理然后大力建设充电桩，也能慢慢发展起来，消费者既然能够接受Model?3的模式，也能接受续航短的国产车型，只要价格上有优势，还是能够有所作为的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格相当于Model 3打6折？特斯拉Model 2来了

产品资讯：特斯拉或在3月1日公布Model 2信息；疑似新款比亚迪宋PLUS谍照曝光；领克08即将亮相；路特斯Type 133谍照曝光；别克Electra E5内饰官图发布；极氪X信息曝光。

行业资讯：日产在2030年之前再推19款纯电动车；吉利发布声明：之光不存在抄袭侵权；高通将推新一代骁龙汽车5G平台；奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台。

特斯拉首次投资者日将于2023年3月1日举行，据此前马斯克透露，当天将会公布长期战略以及下一代特斯拉平台的细节。近日外媒推测，在当天或许还会公布Model 2的信息，甚至有可能在当天发布这款新车。同时外媒还表示，Model 2将会在全新的平台上生产，相比Model 3，新车车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池小25%左右，从而成本可降低37%，从而使Model 2的单车毛利率超过20%。

——如果特斯拉一旦发布Model 2，且卖20万以下，那将是同级别车型的灾难。

日前，网络上曝光一组疑似低伪装的新款比亚迪宋PLUS谍照，从2023年比亚迪新车规划来看，新款宋PLUS将会在2023年推出，新车对外观内饰进行了全面升级。外观方面，新款宋PLUS重点对前脸和尾部进行了升级，新车前脸看上去用了与海豹近似的外观设计，前脸取消了中网的设计，前大灯组与海豹的设计十分接近，大灯组带有一个C型的“尾巴”。保险杠两侧将会像海豹一样，拥有一个巨大的进气口，新车预计将有不错的运动感。

——不出意外的话，应该会换上海洋网的军舰系列设计语言，并改名为某某舰+数字，不再叫宋PLUS了。

我们从领克官方了解到，旗下The Next Day量产版（代号DX11）正式定名领克08。据了解，该车将搭载魅族Flyme Auto车机系统，它将基于CMA2.0架构打造，会提供混动版本。据悉这款车由瑞典造型中心负责人Stefan Rosen领衔主创，它将用领克全新的家族式设计，虽然用伪装，但我们了解到它的大灯与The Next Day概念车相似。

——中型SUV级别，估计20万~30万的价格。

日前，我们从海外媒体获得了一组路特斯全新纯电动轿车的路试谍照。新车代号为Type 133，定位中大型轿车，外观将延续路特斯全新的设计语言，未来的命名依旧将以“E”开头。据悉，新车将于2023年末发布亮相，并于2024年内上市。

——比例看着不是很性能。

2月28日，极氪品牌官方公布旗下基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV——ZEEKR X更多信息。该车未来将提供米、白、灰、粉、蓝、绿六款配色供消费者选择，满足不同审美需求。ZEEKR X作为极氪旗下的第三款车，其改变了极氪以往数字命名的模式。据悉，新车的起售价预计在20万元左右。

——这款车值得关注。

我们获取了别克Electra E5的内饰官图。新车定位为五座纯电SUV，用新一代别克纯电产品设计语言，搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级驾驶系统等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm。动力方面，新车将搭载三元锂电池，配备的电机最大功率为180kW。按照此前规划，Electra E5将于一季度正式发布，上半年正式交付。

——别克的车越来越不像别克了。

近日，日产再次更新了2030年愿景战略，据悉，日产在2030年之前将推出19款纯电动车以及35款混动车型（此前分别为15款和23款）。其中在2024年，日产还将会推出一款中国市场专属的纯电动新车，并到了2026年，日产新能源新车的销售比例能达到35%。

——不了解中国市场，出再多新车也没用。

日前，长安汽车针对“之光”原型车涉嫌抄袭、侵权向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出了律师函。对此，吉利汽车方面迅速做出反应，发布相关声明，称“之光”原型车设计上延承了吉利独特的涟漪美学，有着独立且完整的设计理念体系，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权的情况。

——原长安设计师陈政跳槽到吉利了，所以你懂吧。

日前，据高通中国官方信息，高通即将推出新一代骁龙汽车5G平台，与前代相比，第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台的处理能力提升超过50%、能效提升40%、最大吞吐量提升超过两倍，支持安全、可靠且无缝的连接。赋能增强的流媒体播放、云游戏以及出众的导航和地图服务。支持由骁龙车对云服务赋能的全面网联服务平台，为可动态配置的软件定义汽车提供网联服务。新平台将于今年内投入商用。

——我们再不把芯片搞起来，以后还得被卡脖子。

2月27日，奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台，同时全新旗舰SUV瑞虎9也进行了首发。此次发布的火星架构-超级混动平台，是奇瑞汽车面向新时代的混动及整车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。火星架构-超级混动平台搭载了高通骁155芯片，CPU算力达到105K；搭载EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网；同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。

——建议奇瑞挖一点好的设计师过来，现在的设计水平在主流中国品牌里面倒数。

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特斯拉model2后排空间会大吗

日前，特斯拉Model 2曝出了最新消息，根据New Street Research执行合伙人透露，特斯拉Model 2将于3月1日的投资者日开幕会上发布，并有望在今年三季度上市。

作为价格屠夫，特斯拉在开年降了一波价后也即将推出价格更低的新款Model 3，但相比之下，Model 2显然更具杀伤力。因为该机构预测，在尺寸和电池容量缩减等因素叠加下，Model 2的售价将比Model 3低37%，看来今年的新能源车市场注定将是血雨腥风的一年。

Model 2或为两厢溜背车

我们在开头讨论了Model 2以及特斯拉的影响力，那么新车究竟长啥样？通过最新的谍照以及效果图，我们几乎已经能猜到七七八八了。从谍照上看，Model 2的大灯显然用了特斯拉家族化设计，辨识度很高。整个前脸多为曲线，没有凸起的线条，属于比较极致的低风阻设计。

从车尾看，车顶线条有明显的下溜，很像运动型两厢车的造型。尾灯的设计与Model 3如出一辙，我们甚至可以大胆猜测它的尾灯跟Model 3是通用的，这对成本有利。不过视角往下就会发现，车辆的下缘似乎有类似于SUV式的包围，这种塑料包围常见于强调越野属性的SUV或者带有off road属性的休旅车上，所以Model 2也有可能定位SUV。

品牌和价格是杀手锏

我们姑且放下Model 2是轿车还是SUV的疑问，看看它的核心竞争力吧。圈哥认为主要是两点——品牌力和价格。品牌力很好理解，它主要来自于马斯克的个人魅力，什么SPACE X玩儿火箭、脑机接口，什么路子野，马斯克就玩什么，而且都还玩得有模有样，仿佛电动车只是他的副业。从全球纯电动车销量也可以看出，即使它有很多问题，但特斯拉目前就是全世界最受欢迎的纯电动车或者纯电动品牌。

BBA同样有品牌力，但为什么纯电动销量如此拉胯？无非就是因为卖得太贵。这就涉及到特斯拉的另一大核心竞争力——价格了。除了特斯拉本身已经具备的规模效应所带来的价格优势，Model 2的尺寸和电池容量相比Model 3也缩减不少，这将大幅降低车辆的制造成本。

具体来看，根据Newstreet Research的推测，特斯拉Model 2尺寸相比Model 3车型将下降15%，其车身总体质量将下降30%，电池容量也将缩小25%。而新车也将用最新的平台打造，其制造成本相比Model 3将降低约37%，并意味着Model 2的毛利率将超过20%，同时售价将来到16万元左右。

Model 2是由中国团队主导研发，预计前期将作为中国市场特供车型推出，如果其售价真的控制在16万元左右，那对中国市场20万元内的纯电动车将形成极大的冲击。

《车壹圈》观点：特斯拉这个价格屠夫不同于不坑穷人的奔驰，这次终于要将屠刀伸向20万元以内的市场了。但玩笑归玩笑，特斯拉的品牌力对中国市场绝大部分不是特别“懂车”的消费者有着我们无法想象的影响力，尤其是当它的价格杀入16万元左右区间的时候，份额最大的紧凑级车市场必将迎来巨变。但今年的“降价”大戏也才刚刚拉开帷幕，特斯拉Model 2只是作为一台重头戏登场，后续市场的波谲云诡我们拭目以待就好。

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特斯拉Model 2渲染图曝光 或用紧凑型掀背车造型

这款车后排空间大。

特斯拉Model2车内空间利用率相当高，拥有足够的头部和腿部空间，后排乘客不论是搭乘还是休息都非常舒适。车内后备箱容积为341L，可以轻松应对日常出行的行李需求。

前两天，我们已经发布过特斯拉Model?2的渲染图，今天我们又从其他渠道获得了不同的版本，下面分享给大家看看。关于“Model?2”这个名字，目前还没有官方定名，不过大家都在推测，未来的低价紧凑型掀背车可能会这么命名，所以为了称呼方便，我们就先这么叫它吧。

更接近轿跑车风格的Model?2掀背车渲染图

关于特斯拉Model?2的由来，主要是因为马斯克此前一直强调，希望可以生产能让更多人轻松拥有的电动车，相较而言Model?3还是有点贵，因此针对德国所在的欧洲市场，以及中国市场的需要，生产一辆低价紧凑型掀背车是最理想的选择。

前两天我们的得到的消息是，特斯拉Model?2可能会基于Model?3平台打造，显然特斯拉是在后者的基础上生产一辆紧凑型掀背车，同平台的好处是有助于进一步分摊研发、制造和零部件购成本，让未来的量产特斯拉Model?2有更便宜的售价。

更接近常规掀背车风格的Model?2渲染图

可以确定的是，未来的特斯拉Model?2会拥有比大众ID.3更强大的自动驾驶性能，以及OTA整车升级能力。同时，也许还会有更强的动力表现。

Model?3

至于售价方面，目前国产Model?3的起步售价是27万左右，所以可以预测如果同样在国内生产的话，特斯拉Model?2的售价可能会进入20万，或者更低的价格区间。考虑到马斯克生产Model?2的初衷，如果没有巨大的价格降幅，显然是违背初心的。

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