东本杰德评价_东本杰德怎么样_1

东本杰德评价_东本杰德怎么样

       接下来，我将针对东本杰德评价的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下东本杰德评价的话题。

1.有本田杰德的车主吗。 求它的优缺点。 要现实中开过的人说

2.提本田杰德1.8L自动舒适版，轴距2760mm空间给满分，这价格咋样？

3.本田杰德，这款车你觉得如何？

4.车主点评:本田杰德虽然有缺点，但还是很喜欢。

有本田杰德的车主吗。 求它的优缺点。 要现实中开过的人说

       作为车主，我比较有经验。

       优点：就是看中他外观的，选择的是绿色，主打色,挺好看的，而且内部空间也大，尤其是后排的空间，这也是我选她的理由，这也是我开过几辆车感觉后排比前排舒服的车子，现在提车快2个星期，磨合期现在是9.9，日系车保养肯定不贵了，性价比不错。

       缺点：因为刚提车不久，现在也在磨合期，起步我没觉得肉，因为停车库，挂D挡没踩油门就自己冲出去，感觉这个起步应该慢点才安全啊！老爸开的朗逸，还有老奇瑞都是慢慢的，但是在路上驾驶，等红灯或者刹车再加速感觉是有点肉，我也不清楚，可能是自动开了节能吧，反正没有肉车，舍得踩油门就好了

       外观：外观设计时尚动感，流线很自然，确实有点骚啊，尤其是绿色的，座椅也不错，没觉得接缝处大，凑合吧，家用而已

       内饰：内饰做工感觉还不错，我是深内，杰德中控都整洁，不凌乱，如果能在档位音箱圈，空调出风口加上一些拉丝的亮条就更好的，不会看起来太廉价了，不过这些都可以自己装，不贵，安装也方便

       空间：空间对于我这个三口之家一点压力都没，我同事200多斤，坐副驾驶座也没感觉他有弹力，以前他一坐车我感觉车都跟着震动- -后排空间更没得说，不拥挤，跷二郎腿没问题，但是5座你为何不可以后向放倒啊！！

       配置：选择的精英版就是看中他的安全配置，多了车身稳定，跟上坡辅助什么，对了，还有无钥匙进入系统，其他我也不懂，如果选择舒适版的话就显得东本太吝啬了

       动力：对于车重接近1.5吨的车子，1.8的起步肉店可以理解，不过还是那句话，没有肉车，舍得踩油门就好了，关技能，挂S挡超车什么没压力

       操控：操控挺好的，因为开过的车不多，不过做为家用车，我觉得方向盘指向准，指那打那，比起我开过的其他车都轻。

       油耗：还没过磨合期，所以油耗高，首保都没过，油耗现在是9.9，开了里程是220多公里，日系车都省油，我觉得省油还是看开车习惯，现在磨合期9.9~9.8挺不错的！

       舒适：杰德还是不错的车子，如果喜欢两厢的，喜欢空间大的，喜欢外观的，那选择她没错了，外观内饰都满意，总的给88分

提本田杰德1.8L自动舒适版，轴距2760mm空间给满分，这价格咋样？

本田杰德已经确定停产，这款借着九代思域底盘生产的MPV终于要结束它短暂的一生。咩话？MPV你吓我啊？并没有，本田官方给杰德的定位就是紧凑型MPV，只是我们很多人都将它看成是旅行车。

其实不管是MPV也好旅行车也罢，两者都是小众车型，所以杰德始终都无法摆脱卖不好的命运。杰德给我们上了一课，有些时候，本田标也是会失效的。

杰德这款车最早是在2013年的时候推出，前脸和当时的九代思域几乎一样，整个侧面的姿态很优雅，如果去改个绞牙再降低一下车身，哇！哇！哇！除了哇我都不知道怎么形容。

大家对于杰德这一台车的态度，大致上可以分为两拨，一拨是爱得不行，另一拨则是恨得不行。而我对这台的态度，则是爱恨交错，爱它的身姿是如此婀娜，恨我的钱包不给力，一台二手的都收不起。

君生我未生，我生君已老，大抵就是这样了吧！

杰德最优秀的地方除了外观，还有就是空间。九代思域因为加长了后排空间而被不少人吐槽太过追求家用，而这个底盘用在杰德上完全没有不妥，简直就是一级棒啊！杰德有5座和6座车型，不过我更喜欢5座版， 因为我是将这台车当作旅行车的。

还有就是仪表台的设计，当年的这套设计真的是太好看了，仪表台很深，但完全不侵占车内空间，这给人的感觉就很高级。而且数字仪表在当时看起来真的非常炫酷，很有科技感。

不过杰德也是有一些缺点的，首当其冲就是除发动机以外的部件质量一般，真的印证了那句买发动机送车。坏中控锁总成、坏机脚、半轴油封漏油、车机死机、横滨轮胎不耐用、隔音差，总之就是非常本田。

不过也有很不本田的地方，两款动力系统都不是我们想象中的省油，1.8L那款虽然油耗高一点，但是超级结实耐用，可惜已经全面退出历史舞台；1.5T那款你以为动力很猛，但其实光吼不走，本田早期地球梦系列1.5T增压发动机，确实不太行。

本田杰德这一款车在我心中是一款好车，因为它很好看很实用，而且还可以玩。不足肯定是有的，但基本上就是本田的那些通病，我也能接受。

只是受限于我们这个市场对于这种车型的接纳程度不高，所以杰德只能走向停产。但其实没有关系，因为荣耀的纪念碑上已经镌刻了杰德的名字，留给情怀之人、玩车之士去怀念这款车曾经带给我们的感动。

本田杰德，这款车你觉得如何？

       如今随着二胎政策的放开，越来越多的奶爸车开始进入了人们的视野，比较主流的就是像比亚迪宋MAX、吉利嘉际、宝骏730这类MPV车型，空间足够宽敞，座椅布局灵活多变，非常适合全家人共同使用。不过对于国内的消费者来说，MPV毕竟还不是市场主流，大多数人更倾向于轿车或者SUV，因此买一台大空间的轿车/SUV成为了众多奶爸的诉求，在众多车型中，本田杰德是一款经常被忽视、但实用性超强的奶爸车。去年6月份，我的一位朋友就提了一台本田杰德，一起来看看他对这台车是如何评价的吧！（引自汽车之家）

       朋友今年计划要小宝宝，在这之前打算先把家里的小雨燕换掉，买一台空间大点的车，预算15万以内。最初看的是本田XR-V?1.5L版本，这个级别的合资SUV里XR-V的销量还是非常高的，不用担心后期保值率的问题，而且空间足够宽敞。就在快要订车的时候，朋友看到角落里停了一台杰德，外观很吸引人，有种“子弹头”的感觉，上去坐了坐发现空间也不小，问问价格和XR-V差不多，于是在纠结了一番之后选择了杰德，原因是他觉得杰德开出去更有个性，不像XR-V已经烂大街了。

       先来说说大家最关心的价格问题吧，朋友买的这台杰德是2020款?1.8L?自动舒适版，也就是次低配车型，官方指导价139900元，经过讨价还价，最终以125900元的裸车价格成交，算是购置税、保险、上牌等费用，全部办下来一共花了14万出头，不知道这个价格你觉得咋样呢？

       朋友说对于这台车最满意的部分，肯定就是空间了，杰德的轴距达到了2760mm，在同级别里面应该是数一数二的了，比起卡罗拉、轩逸这些主流选手都大出很多，据我所知在A级车中大概只有奔驰A级的轴距比它大，所以空间毋庸置疑，比很多B级车还要大，朋友身高1米8，坐在后排二郎腿、葛优躺，各种姿势随便摆。而且杰德的后备箱也很能装，由于是两厢车，实用性完全不输SUV，如果把后排座椅放倒，可以当一张床睡了。

       在外观方面杰德看起来很有个性，既不像轿车也不像MPV，有种旅行车的感觉，非常时尚。整台车姿态低趴，线条流畅自然，属于那张越开越耐看的车型。内饰的设计也比较有个性，尤其是仪表盘部分造型很独特，不过用料一般，很多地方都是硬邦邦的塑料，原厂也没有中控大屏，缺乏高级感。其它在配置上还算丰富，像全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、自动空调、后座出风口都有了，皮和织物混搭的座椅摸起来手感也不错。

       动力部分这台1.8L自然吸气发动机最大马力141匹，日常代步很充实，高速上只要舍得给油跑起来一点不马虎，虽然不能说多强劲，但家用是绰绰有余了，5挡自动变速箱的平顺性也不错，在低速一二挡之间稍有顿挫，其它时候还是很顺滑的。不过在油耗上这台1.8L杰德有点让人不太满意，朋友目前开了将近一万公里，综合油耗在11L左右徘徊，高速最低跑过7个油，燃油经济性明显不如同级别其它的日系车。

       最后来说说其它几个不太满意的地方，除了前面提到的内饰简陋、油耗高以外，杰德的悬架减震不是很舒服，整体调教偏硬，路面上一些小的震动都能传递到车内，另外底盘真心低，遇到一些稍高的路肩都不敢上。正所谓车无完车，在巨大的空间面前，这些小缺点也都可以忽略了，毕竟就是一台奶爸车，不可能面面俱到，您说是不是呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:本田杰德虽然有缺点，但还是很喜欢。

       汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是杰德2020款，小编选择的版本是210TURBOCVT风尚版，官方指导价15.59万元。在动力方面，这台杰德2020款有着不错的动力系统，搭载1.5T的发动机最大马力156Ps，峰值的扭矩203N·m，使用的为CVT无级变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/双横臂式独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。

       从车辆的的外观上来看，这台杰德2020款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。

       在内饰上来讲，这台杰德2020款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。

       4667*1775*1530mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2760mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       #选车理由 主要是看中外观了，当时看到别人的车子在路上跑，就觉得特别漂亮质感好，然后上网了解了5座的，空间超大，价格能接受，一下子就迷住了。#最满意 最满意的首先是外观，外观漂亮个性，其次就是空间了，空间宽敞，再就是仪表盘的寿险很不错。#最不满意 缺点其实挺多的，比如说油耗特别高，然后底盘很低。#空间 空间是最满意的之一，因为就一个孩子，用不到7座的车，预算也有限，奥德赛暂时就有点遥远，在同价位当中杰德算是不错的了，后备箱那真是巨大，可以放一堆东西。#外观 外观很有个性，尤其对年轻人的胃口，整体流线程度高，有质感，不过车漆确实薄了，车子好几个地方都蹭掉漆了，我都不知道是怎么蹭的。#内饰 内饰挺好，数字化的仪表盘很直观，整体有设计感，简单大方，全景天窗，视线很好。#动力 1.8升的自然吸气动力是绝对够用的，跑高速也轻轻松松的，120不含糊，变速箱表现也不错。#操控 车子挺好开的，不过底盘很低，烂路不怎么敢跑，尤其是那种崎岖的土路，容易磕到底盘。这是我磕到好几次之后总结出来的经验#舒适性 舒适性方面定位的是紧凑型车其实真的是一个mpv，本田的品牌实力不错，综合还不错，座椅乘坐舒适，就是减震有点偏硬。#油耗 油耗偏高，在市区来回窜一般是要九点几，最近换单位了，新单位在郊区，最近天天8个左右。

       好了，今天关于“东本杰德评价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东本杰德评价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。