标致508l报价及图片参数_标致508l终端优惠4万

标致508l报价及图片参数_标致508l终端优惠4万

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2.新款标致508L正式上市 售价15.97万元

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       前言：

       日前，2021款?东风标致508L正式上市。新车共推出5款配置的车型，售价在15.97-22.47万元之间。在外观和内饰方面，新车基本上没有太多的改变。在动力上面，新车依旧搭载了1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机。

       外观方面，新车的前进气格栅采用了镀铬点缀，并且两侧与大灯组连为一体，整体看上去非常大气，精致。此外，新车的日间行车灯镶嵌在前包围之中，如獠牙一般，非常凶狠，辨识度也非常高。

       侧面部分，平直的腰线贯穿前后，加上大尺寸的多辐轮毂，以及C柱位置的铭牌设计，侧面显得非常大气。

       尾部方面，尾灯依旧采用了“狮爪式”的设计，整体显得非常个性，辨识度非常高。此外，新车底部也采用了双边两出的排气设计，提升了整车的运动氛围。

       尺寸方面，标致508L的长/宽/高分别为4870/1855/1455mm。轴距达到了2848mm，行李厢容积为513，定位在中型轿车。

       内饰方面，新车采用了黑色和红色的撞色设计，并且还有仿碳纤维饰板的搭配，加上两幅式多功能方向盘等设计，内饰的运动氛围非常浓厚。此外，新车的中控设计也是非常的科幻。全液晶仪表盘等的造型都非常别致、与众不同。此外，中控大屏、电子换挡杆等都有体现，整体的科技感还算不错。

       来到后排，后排空调出风口，中央扶手等都有体现。不过除了顶配车型外，其它车型并没有配备USB接口。同时新车的后排中间地台凸起也有一定的高度。

       动力方面，新车搭载1.6T或1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率为125KW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。1.8T发动机，最大功率为155KW，峰值扭矩300N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

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新款标致508L正式上市 售价15.97万元

       标致508L刚刚上市的时候，可谓是称赞与吐槽声共存，一方面作为东风标致的旗舰中型车，不足16万的起售价，的确能够让我们感觉到诚意，另一方面则是因为取消了海外版本的无框车门以及掀背设计，让不少车迷粉丝为之失望。本篇文章笔者就来解读一下标致508L的产品力表现，看看销量小众的它到底输在哪里？家用买它划不划算呢？

       虽然标致508L取消了无框车门和掀背设计，一定程度上拉低了竞争力，但论起颜值造诣，放在同级别中依旧很能打。前脸方面，家族式设计风格均没有缺席，得益于标致标志性的狮爪大灯、点阵装饰的矩形进气格栅以及低趴姿态的车身布局，让这款标致508L颇有几分性能轿跑的既视感。

       至于车身侧面，标致508L也并没有因为缺少掀背设计导致实车质感大打折扣，在4870/1855/1455mm的长宽高和2848mm的车身轴距支撑下，修长大气可谓成为了自身的真实写照。即便是和大众帕萨特以及本田雅阁等主流竞品对比，标致508L的气场也丝毫不逊色。车尾部分，依旧是沿用辨识度极高的家族式设计，熏黑效果的尾灯组合搭配车尾中间位置的黑色装饰板，营造出一种贯穿式的效果，再加上镀铬装饰的双边双出排气，运动拉风韵味可谓直接拉满。

       内饰方面，标致508L采用i-Cockpit唯我座舱。无论是双辐式运动方向盘，还是倾斜于驾驶者一侧的中控布局，都让其有着几分科幻座舱的既视感。尤其是和日系竞品抗衡的情况下，标致508L在设计美感和细节做工把控等层面，绝对有着很足的话语权。上升到高配版本，标致508L还将仿碳纤维饰板应用其中，无疑进一步提升了座舱的运动气息，另外大量皮质材料包覆中控台，也更加符合家族旗舰轿车的身份。

       所配备的10英寸中控显示屏，内置Blue-i车机系统，除了常规的手机互联映射以外，还支持4G网络、车载导航、远程控制、车联网等在内的主流智能车机功能。其它配置部分，标致508L的低配和中配版本表现一般，但上升到顶配版本，基本做到了应有尽有，像全速自适应巡航、自动泊车、L2级驾驶辅助等都没有缺席，此外还可以选装夜视系统。

       硬件部分，标致508L搭载1.6T和1.8T两款发动机，排量用360THP和400THP铭牌来代表。前者有着125kW的最大功率及250N·m的最大扭矩；后者坐拥最大功率155kW/最大扭矩300N·m的账面参数，与之匹配8AT变速箱。1.8T版本的动力输出比较强劲，WLTC工况下，百公里油耗低至6.49L，燃油经济性也做到了足够抢眼。当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点，那就是在于底盘扎实、操控性好，正是因为如此，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。

       综合来说，品牌知名度低，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。毕竟在如今品牌至上的市场中，上有主流的德日系竞品、下有主打性价比且硬件素质同样不差的美系对手，也让标致508L的优势不再明显。我觉得，如果你对品牌或者销量不在意的话，想买辆颜值拉风、行驶质感高级的合资中型车，标致508L或许是非主流阵营中的靠谱之选。

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       近日，行车视线获悉，新款?标致508L正式上市，新车推出5款车型，官方指导价格区间为15.97-22.47万元。外观方面，新增的驭动版车型则采用了熏黑车顶、熏黑后视镜、熏黑进气格栅、全黑内饰以及18英寸双色铝合金轮圈。动力方面，新款508L车型继续提供1.6T和1.8T发动机两种动力选项。

       外观方面，新款标致580L将延续现款车型的造型与设计，前格栅内部为点阵式设计，具有一定精致与高级感。细节方面，新车采用了LED大灯，两侧为竖向“獠牙”造型日行灯设计，颇具辨识度。尾部方面，尾灯依旧采用了“狮爪”标志性设计，底部为双边双出镀铬排气。

       至于新增的驭动版车型，其针对外观多处进行了黑化处理，提供熏黑车顶、熏黑后视镜、熏黑进气格栅、全黑内饰以及18英寸双色铝合金轮圈，并将定位于驾控版与激情版车型之间。

内饰方面，新款标致508L提供四边形平底多功能方向盘、全液晶仪表以及内嵌式中控屏。中控区域采用了钢琴风格的黑白双色按键设计。值得一提的是，新车还在车内大量运动碳纤维纹路饰板点缀，更增强了运动感。

       动力方面，新车继续提供1.6T和1.8T两款发动机。最大功率125千瓦和155千瓦，最大扭矩250牛·米和300牛·米。传动系统方面，1.6T车型匹配6速手自一体变速箱，而1.8T车型匹配8速手自一体变速箱。

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