挑战者2_挑战者2TES

挑战者2_挑战者2TES

       我非常愿意为大家解答关于挑战者2的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.英国挑战者2型坦克真能射中5200米外的目标吗？

2.号称最强战车之一的“挑战者2”

3.英国挑战者2坦克的详细资料。

英国挑战者2型坦克真能射中5200米外的目标吗？

       挑战者2坦克曾经击破在5300米的T-62战车，是史上最远的击破纪录。曾有着二战时最终主战坦克的称号！ 挑战者2坦克配备了120毫米L30A1线膛炮（挑战者2型是90年代新式坦克中唯一使用120毫米线膛炮的主战坦克），它装配着热护套、排烟器和炮口参考系统，这种炮曾装配于酋长坦克及挑战者1坦克，之所以延用这种线膛炮是因为英军对L30A1所发射的串联装药破甲弹极具信心，挑战者2可携带64枚炮弹与42枚发射药，发射药储存于炮塔环下的装甲弹药箱中，以求保证安全。 此外，它更装备了一支7.62毫米L94A1 EX-34同轴机枪及一支7.62毫米L37A2车顶机枪。车身更安装了雷射测距仪，以及360度视野的潜望镜。

号称最强战车之一的“挑战者2”

       挑战者2是英国的。

       英国挑战者2E主战坦克，是英国为了抢夺国际军火市场，在自行研制的挑战者-1的基础上新研发的一种主要用于出口的坦克，由英国维克斯防务系统集团研发。2002年批量生产型的挑战者-2E正式驶下生产线。维克斯公司称，最新型号的挑战者-2E采用了最新的技术，功能强大，并且还拥有很大的改进潜力。

       它将成为世界各国已经装备的第三代主战坦克最出色的车型之一。挑战者-2E中的“E”为英语单词——出口（EXPORT）的第一个字母，在进行了6年多的研制工作之后，英国维克斯防务系统集团（VDS）已完成挑战者-2E主战坦克最终的生产型。

挑战者2型号发展：

       1、阿曼型“挑战者”2坦克：

       出口到阿曼的“挑战者”2坦克，主要的改进是提高了坦克在沙漠地区的适应性，包括：增大了水散热器的散热面积，并提高了冷却风扇的通风流量；改进了风道，冷却空气从顶部进气口进入，通过车体后部的新排气口排出，减弱了坦克的热特征；改进了空调系统；换装为单销履带。

       此外，装填手顶部的机枪由7.62毫米机枪改为12.7毫米机枪，外表面涂沙漠迷彩。阿曼型“挑战者”2坦克在阿曼维和部队中曾频频亮相。

       2、“挑战者”2训练坦克：

       英国军方订购了22辆“挑战者”2训练坦克，用来训练坦克驾驶员。这种训练坦克和1型的相似，但改进了教官的检测、监控仪表。

       “挑战者”2工程坦克系统英文缩写为ETS，英国陆军总共订购了102辆，用来代替现代装备的“酋长”装甲工程车和“酋长”装甲架桥车。在2004～2007年间供货66辆，其中，33辆为装甲工程车型（AVRE），33辆为装甲架桥车型（AVLB）。

       军方要求，在特殊情况下，这两种车都能遥控操作。对装甲工程车的要求，除了通常的抢救、牵引和起吊设备外，还能安装皇家军械厂生产的改进型“巨蟒”（Python）火箭扫雷系统、扫雷犁和车辆型号特征复制器，还能携带两大捆柴束用来填沟平壑。

       

英国挑战者2坦克的详细资料。

       号称最强战车之一的“挑战者2”

       无论是挑战者2的防护性能，还是乔巴姆装甲都远远没有传说中的那么神乎其神，挑战者2的防护可以说是跌落神坛了。而打破了挑战者2的防护神话之后，我们就会发现挑战者2这个坦克，基本上是啥也不行。

       在机动性方面，同一时期的其他西方坦克，豹2、M1、勒克莱尔乃至身在亚洲心在欧的日本的90式坦克，均是采用了1500马力的发动机，就连仅有46吨的T-80U也是1250马力。

       唯独挑战者2只有1200马力（意大利公羊坦克倒也是1200马力，但是人家只有54吨），配合早期型62.5吨的战斗全重，功重比仅有19.2马力/吨，在三代坦克中几乎是最低的那一批，而到了TES升级型战斗全重更是飙升到了74.8吨之巨，荣获现役最重主战坦克的头衔，而功重比更是仅有16左右，机动性实在是惨不忍睹。

       当然英国人也不是没想过改进，毕竟自己用的话还可以凑合凑合，反正挑战者2服役的时候苏联都解体了，但是如果拿到国际军贸市场上跟豹2A5/6、M1A2同台竞技那可就丢大人了，所以英国推出了改进型挑战者2E。

       最主要的改进就是换用德国MTU公司的欧洲动力包，使用MTU883型1500马力柴油机以及伦克HSWT295液力自动变速箱的组合使得挑战者2E的机动性终于赶上了豹2A5和M1A2的同等水平。

       但是想法很美好现实却很骨感，欧洲动力包在挑战者2的动力舱内产生了严重的水土不服问题，可靠性非常差，在1998年的希腊坦克竞标中，挑战者2E动力系统的表现让希腊人大失所望。

       在1000km连续越野测试中发动机故障，抢修了3个小时才好，但是已经严重掉队，被一同测试的德国豹2A5、美国M1A2、法国勒克莱尔、俄罗斯T-80U、乌克兰T-84这几个竞争对手甩在身后。

       并且在后续打靶测试中，挑战者2E动力系统又一次掉了链子，而在2.15米深水渡河测试中，英国人更是被在水里抛锚的M1A2吓傻了，直接拒绝让挑战者2E参加此项测试。

       最终，希腊选择了购买豹2A5坦克，而挑战者2E则在国际市场上颗粒无收，也没有取得英国陆军青睐，彻底零落成泥，于是挑战者2都只能用1200马力发动机凑合。

       在希腊测试中，挑战者2E除了动力系统掉链子以外，在打靶测试中再一次丢了脸，20发连续射击测试中，M1A2和豹2A5均取得20发全中的好成绩，T-80U则是20发中18，勒克莱尔数据不详，挑战者2E不仅测试中变速箱故障，而且打靶成绩仅仅是20发中10。

       在一众坦克里倒数第二，仅仅好于乌克兰T-84，因为T-84的法制火控系统故障，法国人又拒绝帮竞争对手维修，所以T-84无法参加打靶测试。

       而英国自用的挑战者2，其火控系统还不如外贸的挑战者2E（挑战者2E用的是比传统猎-歼火控更上一层楼的歼-歼火控，但是实际效果大家都看见了），其虽然配备了热成像仪，但是热成像仪不具备稳像能力，仅具备稳线能力，这意味着挑战者2坦克在夜间压根不具备动对动的射击能力，作为一款实在是凄凄惨惨戚戚。

       至于那一门120mm线膛炮就更是重量级角色，毕竟除了脑洞清奇的印度阿琼坦克外，再也没有另一款三代坦克使用120mm线膛炮，线膛炮严重限制了穿甲弹的初速，而穿甲弹的初速低了，穿深自然也就好看不到哪去。

       英国为挑战者2配套了三种尾翼稳定脱壳穿甲弹，从旧到新分别为L-23、L-26、L-27，其中L-23为钨合金，L-26/27为贫铀。作为挑战者2实际配发的最强穿甲弹，L-27的飞行体长度不到650mm，初速不到1600m/s，2000米穿深仅有550mm水平，还不如我国的125mm二期穿甲弹（2000米穿深600mm）。

       更惨的是，英军库存的所有L-27穿甲弹都已经在2016年因为氧化而过期了，现在挑战者2能用的只有L-23钨合金穿甲弹，2000米穿深仅450mm水平，实在是凄凄惨惨戚戚。

       综合关于挑战者2的防护性能，我们就会发现挑战者2这个坦克几乎可以说是一无是处，机动性垃圾，火控不佳，火力垃圾，防护性能也早就跌落神坛，炮塔防护（抗穿550抗破1000）不如T-80U和T-72B Mod1989型，车体防护几乎纸糊（抗穿300抗破580而且还大裤裆）。

       非要说有什么优点的话，那应该就是承载能力强了，毕竟TES都改进到74.8吨，也亏得这个底盘的承重能力还能吃得消。

       为什么挑战者2的性能如此拉跨？这恐怕跟它的诞生有关，挑战者2改进自挑战者1，而挑战者1则是伊朗狮坦克的自用版，这原本是英国为伊朗专门研制的外贸坦克。

       由于伊朗巴列维王朝垮台，而同时英国跟德国联合研制的MBT-80坦克项目被取消，英国陆军只能当了接盘侠，凑合凑合选择了在伊朗狮2型的基础上改进的挑战者1。

       而伊朗狮则是基于酋长坦克的改进型，也就是说挑战者坦克的底子其实就是一个二代魔改，跟我国的96式坦克没什么区别，这款坦克从服役一开始，就将凑合的理念发挥到了极致。

       这款“凑合”的坦克即将开赴乌克兰战场，在俄乌战争的高强度对抗下，只怕是“不灭金身”很快就要被破，凑合的装备碰到了不凑合的战争，其下场如何自然是可想而知。

       挑战者2坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯(Alvis Vickers)所生产的一款主战坦克，而它是挑战者系列的第三种车型。

       战者2坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯(Alvis Vickers)所生产

       的一款主战坦克，而它是挑战者系列的第三种车型。第一种车型是第二次世界大战时制造的克伦威尔坦克，而第二种车型则是现身于海湾战争的挑战者1坦克。虽然挑战者2的设计由挑战者1所衍生出来，但只有5%的机件可共用。而新的挑战者2则替代了英国陆军及阿曼皇家陆军中旧有的挑战者1。

       英国在1991年订购了127辆挑战者2坦克，并在1994年再订购另外259辆。阿曼则在1993年订购了18辆挑战者2坦克，及后在1997年购买20辆同类型坦克，预计挑战者2坦克会服役至2035年。

       乘员：4人 包括车长、炮手、装填手、驾驶员

       长度：8.30米阔度：3.50米

       高度：3.50米

       重量：62.5吨

       装甲：Chobham夹层装甲

       主要武器：120毫米L30A1线膛炮

       次要武器：7.62毫米L94A1 EX-34同轴机枪×1

       7.62毫米L37A2车顶机枪×1 发动机：帕金斯CV-12柴油发动机

       1,200匹(895千瓦) ，戴维布朗的TN54变速器。此外，它所使用的履带为威廉库克可调节防护液压双销履带。

       悬挂系统：液气悬挂

       平地时速：59公里/小时

       马力/重量：19.2匹/吨

       行动距离：450公里

       挑战者II装备一门BAE系统公司皇家军械分部制造的L30型120毫米线膛坦克炮。该炮采用电炉渣精炼钢制成，外套热护管。炮身上装有膛口参照系统和炮管排烟装置。炮塔可360度旋转，武器射角为-10至+20度。 挑战者2主战坦克可携带50发120毫米炮弹，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）、高爆破甲弹（HESH）或发烟弹。L30型炮还可以发射贫铀（DU）弹头。英国目前正在开发长径比更大的贫铀弹头，以提高其装甲贯穿能力。

       火炮的控制系统为BAE系统公司制造的全电式火炮控制和稳定系统。挑战者2还装备了一挺波音公司制造的7.62毫米链式机枪，该机枪位于主炮左侧。装填手舱门外还有一挺7.62毫米GPMG L37A2型防空机枪。

       挑战者2的炮塔防护采用的是第二代“乔巴姆”复合装甲。炮塔中还装有一套核、生、化防护系统。炮塔两侧各装有5组Helio Mirror 公司制造的L8烟幕弹发射器。挑战者2还可以通过向发动机废气中喷射柴油产生大量的烟雾。 火控及观察系统

       挑战者2主战坦克装备计算设备公司制造的数字火控计算机，该计算机系统内还可加装其它火控系统，如战场信息控制系统。

       车长有一台SFIM工业公司制造的全景式VS 580-10陀螺稳定瞄准具。该瞄准具可与车上的激光瞄准具联动并直接输出射击诸元数据。瞄准具的视角为+35至-35度。车长座位上方装有8个潜望镜，可提供360度全方位视野。

       挑战者2上装备了皮金顿光电公司制造的II型热成像观察及炮瞄夜视镜。该型传感器是根据英国的TICM 2通用模块研制出来的。该成像系统可将放大4位或11.5倍的目标图像显示在炮手及车长的瞄准具和监视器上。炮手还拥有一台皮金顿光电公司制造的稳像式炮手主瞄准具，包括一个视频通道、4 Hz激光测距仪和显示器。其中激光测距仪的有效测距范围为200米至10千米。驾驶员装备了一台皮金顿光电公司制造的图像增强式被动驾驶潜望镜，主要用于夜间驾驶时使用。

       编辑本段动力装置

       挑战者2装备一台12气缸1200马力帕金斯柴油机和戴维-布朗TN54齿轮箱。该型坦克装备了第二代液气悬挂系统和液压式履带收紧装置。挑战者2的最大公路速度为59千米/小时，越野行驶速度为40千米/小时。该坦克的公路行程为450千米，越野行程为250千米。

       挑战者2E

       挑战者2E拥有一套新的一体化武器控制和战场管理系统，其中包括车长和炮手的陀螺稳定昼间/热成像夜视瞄准具。该系统使挑战者2E能够通过一般交战过程实现猎/歼式战斗。该坦克还可选装一套伺服管理的头顶武器平台，该平台与车长的瞄准具随动，可在炮塔外独立作战。 挑战者2E的动力装置改为一台德国制造的新型MTU 883型1500马力柴油机和一套Renk HSWL 295TM自动传动系统。

       谢谢

       望采纳！

       好了，今天关于“挑战者2”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“挑战者2”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。