长安欧尚科尚最新消息_长安欧尚科尚新款报价

长安欧尚科尚最新消息_长安欧尚科尚新款报价

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2.长安欧尚X7“智”“电”并存，连续销量破万后再推出EV版

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       不少小伙伴们买车时经常感叹，现在的新车不仅是车型丰富多样，拓展的使用功能更是花样百出，甚至很多车型都有专属的主打卖点。但万变不离其宗，外观、动力、舒适性等依然是挑选爱车的重要参考指标，今天就从这些方面入手，帮助各位选择长安欧尚旗下的一款好车——长安欧尚科尚。

       外观方面，长安欧尚科尚堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4840*1860*1890mm，轴距为2820mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，长安欧尚科尚也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

       好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，长安欧尚科尚将动力充沛的1.5T?156马力?L4发动机和先进的6挡手动变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

       不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，长安欧尚科尚通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

       从人气口碑来看，?长安欧尚科尚凭借着空间够用,操控给力,动力足够等优点，取得了4.6的好成绩，这一分数也算是给钟爱长安欧尚科尚的粉丝吃了一颗定心丸。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚X7“智”“电”并存，连续销量破万后再推出EV版

       12月29日，2021款长安欧尚X7正式上市。

       虽然只是例行的年度改款，但为了这一重要车型，长安欧尚依旧召集媒体，以一场线上发布会，宣告了新车的到来。

       就在一个多月前的11月17日，这款推出刚满一周年的车型，刚刚正式进入“10万销量俱乐部”。

       也许在“神车”辈出的紧凑级SUV市场，年销量破十万并不算什么。但对于2018年才转型进入乘用车市场的长安欧尚来说，这是一件颇具标志性意味的“大事件”。

       在经历科赛、科尚等车型之后，欧尚X7是这个品牌打造出的第一个“爆款”。

       而销量也在一定程度上证明，作为长安汽车自主乘用车业务发展的两翼之一，长安欧尚正在逐渐得到市场和消费者的认可。

       当江铃、风行等商转乘企业在寒冬之中风光不再时，当力帆、众泰等弱势竞争者已然被淘汰出局时，后来的长安欧尚究竟做对了什么？

       而这一问题，用此前长安欧尚董事长何朝兵的话来总结，秘诀或许可以概括为两点——“骨子里的技术男，一心宠粉的客户控”。

       

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“为客户提供的价值是客户付出成本的两倍”

       具体来说，所谓“技术男”，更多地体现在长安欧尚的产品力上。

       作为长安汽车旗下的子品牌，凭借在研发、生产制造和供应商体系上与长安进行共享的优势，长安欧尚获得了与主流自主品牌竞争的力量。

       以2021款欧尚X7为例。据长安欧尚汽车副总经理，销售公司总经理邓智涛介绍，得益于长安汽车的赋能，这一车型配备了包括“千里眼”远程视频系统在内的三大行业首创技术；包括胎压监测在内的六大全系标配安全配置，和包括远程OTA升级在内的九大同级领先的产品亮点。

       可以说，这套被称为“三六九等”的组合拳再加上与长安CS75系列相同的蓝鲸1.5T发动机，便构成了欧尚X7热销的第一步。

       此前，在长安欧尚X5的上市发布会上，长安欧尚总经理王孝飞曾表示，一款真正的好产品要能满足用户对一辆车的所有幻想，“特别是已成长为中国社会中坚力量的泛90后年轻群体”。

       基于这一需求，“为客户提供的价值是客户付出成本的两倍”正在成为长安欧尚的产品理念之一。

       于是，具体到2021款欧尚X7上，除配置的升级之外，长安欧尚还推出了3000元上市尝鲜基金、0元换新车等5重让利活动。

       

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“用户终将选择那些选择了用户的品牌”

       不过，尽管与长安乘用车技术共享，但此前长安欧尚汽车总经理王孝飞在接受汽车产经网采访时曾明确表示，双方在人群定位上有着不同的规划。

       而长安欧尚的用户画像，用一个词概括，就是“顾家进取族”。

       在11月份的广州车展上，基于对这一用户人群的理解，长安欧尚发布了新的品牌Slogan——“与美好生活同行”。

       对于为何发布这样一个Slogan，王孝飞曾说到：“因为我们觉得长安欧尚品牌的开端，做得很不错，未来把我们的声量做得更大的同时，如何让这个品牌的形象以及它的价值，在消费者的心目中树立起来，是我们不得不思考的问题。”

       事实上，除了发布这一Slogan之外，长安欧尚在营销方面最显著的成绩还在于通过APP的运营，以及新形象智能终端展厅的建立，拉近与用户之间的距离。

       据介绍，到11月份时，欧尚Style App的注册用户已经超过400万，日活超过10%。通过APP，用户与厂家之间得以直接联系，及时反馈问题及需求。据说，2021款X7新加入的一些车型配置，就来自于用户的反馈。

       此外，为建立覆盖车主圈层的全触点，与线上的APP相配合，在线下，长安欧尚的做法则是建立众多的新形象智能终端展厅。

       据介绍，截至目前，长安欧尚在终端渠道上建立了近400家新形象智能终端展厅，覆盖国内86.7%地级市。到2022年，这一数据将达到1000家，覆盖全部地级市。

       “正如朱华荣董事长所强调的那样，用户终将选择那些选择了用户的品牌，长安欧尚将继续以‘顾家进取族’为目标人群，帮助他们追求更有品质的美好生活。”

       据何朝兵表示，接下来，他们还将继续通过深挖用户需求，以更有针对性的差异化产品实现更大规模的市场覆盖。

       

3

       

写在最后

       数据显示，今年1-11月，长安欧尚的累计销量达到了135889辆，同比增长42.8%。这一数据，不仅与其他品牌相比显得可圈可点，同时，也为今年整个长安汽车的向上提供了巨大的推动力。

       此前，在谈到未来的发展计划时，何朝兵曾表示，在长安汽车未来“十四五”的规划当中，欧尚将是整个长安集团层面重点支持和推进的一个乘用车品牌。

       而随着更多资源的注入，以及自身体系力的完善，或许有一天，这个后起新秀终会完成向明日之星的蜕变。

       自去年11月底，长安欧尚X7在人民大会堂上市，它的销量出乎很多人意料。据相关数据显示，除了2月份受新冠疫情的影响，欧尚X7每月都有上万的销量，其中3月销售新车17028辆，在3月SUV的销量排行榜中排名第五。

       如果说一开始购买长安欧尚X7的人只是冲着它的盛世美颜而一见钟情，那数月后依然坚挺的销量就不只是简单一句长得好看就能说明得了问题，对于长安欧尚X7的实力，我们有目共睹。

       而长安欧尚却不只满足于此，在众多车企都在进行电动化的时候，它也紧跟步伐。在昨日品牌两周年之际，发布了两款纯电动新车，长安欧尚首款智能纯电SUV——长安欧尚X7EV，与首款纯电动MPV——长安欧尚科尚EV。

       这也意味着长安欧尚汽车拥有了全新的动力序列产品，正式进入电动化时代。其中，长安欧尚X7?EV国补后预售价：16.99-18.99万元，抢先预定还可以享至高40000元优惠，再送充电桩。长安欧尚科尚EV补贴后售价为16.68万元。

       这是继3月27日长安欧尚X7发布三款智能新品以来的又一重要举动。

       下面就跟着车评社一起仔细看看这两款车。

       长安欧尚首款智能纯电SUV——长安欧尚X7?EV

       补贴后预售价：16.99-18.99万元

       车型特点：NEDC续航里程405km；继长安欧尚X7当红实力，引领电动车进入刷脸时代

       此次长安欧尚X7?EV共推出三款车型，满足消费者不同的需求。

       从外观上看，长安欧尚X7?EV的前脸采用了与欧尚X7相似的“仿生自然”的设计理念，使车辆与外部自然环境融为一体。除此之外，还采用了大尺寸六边形封闭式进气格栅设计，并在其中镶嵌了“云鹰标识”，与两侧造型狭长的前大灯组相贯通，看起来年轻时尚。

       而车尾部分，两侧的尾灯组由一根镀铬饰条相连接，内部灯源采用矩阵式设计，点亮后辨识度高，整体的造型层次感分明。

       车身尺寸的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm。

       进入车内，新车采用了“新奢主义”美学风格，整体色彩以米色与黑色相搭配，简约又温馨。中控台则采用了大面积的软性材料包裹，并装饰有镀铬饰条，提升了内饰质感。大尺寸的中控液晶显示屏搭配上全液晶仪表盘以及多功能方向盘，增添了车内的科技感。

       在配置方面，新车延续了长安欧尚X7在智能化方面的优势，搭载同级独有人脸识别、智能上下电系统、DMS客户关怀系统、“千里眼”远程视频系统、开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、前瞻性5G兼容性车机芯片IMX8等智能配置，直击消费者忘记带钥匙、城市交通状况复杂导致车辆易被剐蹭等痛点。

       动力方面，新车搭载了一台最大功率为150千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为310牛·米。与之匹配一台磷酸铁锂动力电池组，拥有四种驾驶模式可供选择，分别为舒适、运动、经济以及自定义模式，续航里程可达405km。

       值得一提的是，针对电池安全，新车还搭载“四不怕”磷酸铁锂电池组，该电池组在中国汽研安全专家的见证下，完成1300多℃的烈火炙烤、-20℃低温静置、3.5%NaCl溶液静置、11千牛外部压力撞击等极限测试，真正做到了“不怕热、不怕冷、不怕水、不怕撞”的“四不怕”电池安全解决方案，完美消除我们的顾虑。

       首款纯电动MPV——长安欧尚科尚EV

       补贴后售价：16.68万元

       车型特点：NEDC续航里程为400km；轴距2820mm；纯电动7座高端商旅MPV

长安欧尚科尚EV同样也是基于燃油版车型改造而来，整体的设计与燃油版车型基本保持一致。不过作为一款纯电动车，前脸采用了封闭式的设计。

       在车身尺寸方面，长安欧尚科尚EV长宽高分别为：4840*1860*1840mm，轴距超越同级达2820mm，营造出了更大的内部空间。

       在配置部分，新车搭载了ABS+EBD、ESC电子车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等丰富的电子安全系统。

       动力方面，新车将搭载最大功率122马力的驱动电机，同样搭载安全性和稳定性更优的磷酸铁锂动力电池，并配备ESC、EPS、TCS等安全科技，综合工况下拥有超过400km的长续航里程，让车主的出行范围更大，城市穿越毫无压力。

       写在最后：长安欧尚并没有因为欧尚X7的强势表现而故步自封，而是积极加入电动化的大潮中来。长安欧尚X7?EV与长安欧尚科尚EV的同时推出，也意味着长安欧尚汽车站上了全新起点，产品矩阵更加完善，为消费者提供更多高品质的产品和服务。如果有想入手新能源车辆的朋友，这两款都非常值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“长安欧尚科尚最新消息”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。