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东风日产奇骏报价及图片_东方日产奇骏汽车报价

2025-07-17 03:01:14 44人已围观

简介1.东风日产多钱啊一辆？都有几款车型啊？2.到店实拍2020款日产奇骏南宁地区年中清库，最高优惠6万酬宾3.即将国产，新一代日产奇骏实车现身，外观、内饰高级感有突破！4.日产奇骏特别纪念版正式上市售价19.58万起5.到店实拍2021款日产奇骏！提供5座/7座，轴距2706mm，售18.88万起6

1.东风日产多钱啊一辆？都有几款车型啊？

2.到店实拍2020款日产奇骏南宁地区年中清库，最高优惠6万酬宾

3.即将国产，新一代日产奇骏实车现身，外观、内饰高级感有突破！

4.日产奇骏特别纪念版正式上市售价19.58万起

5.到店实拍2021款日产奇骏！提供5座/7座，轴距2706mm，售18.88万起

6.紧凑型SUV市场奇骏地位几何？这些数据给你真相

7.行情调查东风日产奇骏全系热销中青岛地区限时优惠2.9万元

8.日产新一代奇骏官图发布，外观更“硬派”，科技配置升级

在国内，SUV市场一直很火爆，尤其是性价比较高的紧凑型SUV常常霸占热销榜前十里一半以上的位置。国内紧凑型SUV的价格基本与中级轿车持平，相比中级轿车，紧凑型SUV不但拥有更加宽敞的乘坐空间和载物空间，还拥有更强的通过能力，很多家庭在初次购车时就希望买一辆紧凑型SUV。

俗话说"真金不怕火炼"，越是在疫情影响车市销量普遍性下滑的非常时期，越是能体现热销车型的含金量。从数据来看，近几年合资品牌的市场占有率逐渐扩大，合资品牌SUV也越来越受消费者欢迎，下面我们就来看看，今年上半年卖得最好的合资紧凑型SUV有哪些。

NO.1东风本田CR-V

指导价：16.98-27.68万

销量：

合资紧凑型SUV半年销量冠军，半年累计售出81164辆。

口碑：

部分北方用户反映1.5T版本CR-V存在机油乳化和机油增多的现象。参考5年保值率为56.43%，属于保值车型。

终端行情：

新车上市优惠较少，约5000元左右现金优?

点评：

进入中国市场已久的CR-V早已是家喻户晓，前些天第五代中期改款的CR-V正式上市，跟兄弟车型皓影一样都拥有主打运动个性的Black?Edition黑色运动套件版车型。其余方面，车身数据、动力系统等都无较大更动。CR-V在实用性方面的指标非常出色，装载空间、燃油经济性等尤为出色，并且没有明显短板，绝对是普通家用消费者最合适的车型之一。

推荐指数：★★★★★

NO.2一汽丰田RAV4荣放

指导价：17.48-25.88万

销量：

半年累计售出79293辆，四五月份销量均超过1.69万辆。

口碑：

车友反映2.5L混动版本存在机油乳化和机油增多的现象。参考5年保值率为54.44%，属于较保值车型。

终端行情：

丰田惯例优惠少，现金让利止于3000元

点评：

RAV4荣放也是最早一批进入中国市场的紧凑型SUV之一，想当年和RAV4一起探索中国市场的还有日产奇骏、福特翼虎和现代途胜，如今混得最好的无疑是日产奇骏和RAV4荣放。最初RAV4便带有着越野意志，"小书包"后挂式备胎十分经典。去年全新换代的RAV4仍然继承了许多越野元素，虽说没有了小书包，但首次在外观上融入了机能风，更显年轻化，可谓是老少咸宜了。

推荐指数：★★★★

NO.3东风日产奇骏

指导价：18.88-27.33万

销量：

半年累计售出68329辆，六月共计销出超过1.68万辆。

口碑：

网上车友反映，日产奇骏存在一定数量的变速箱异响问题。参考5年保值率为48.8%，保值率一般。

终端行情：

参考广州地区，全系现金让利约为23000元，低配车型有望20万元内落地

点评：

2020款东风日产奇骏上市于去年9月，目前已有较大优惠，新款车型主要变化在于三款顶配配备了ProPILOT?智能驾驶辅助系统。然而从销量数据来看，2.5L车型仅为2.0L的1/9左右，因此智能驾驶系统肯定不是最吸引消费者的点。社长认为，奇骏主要的卖点仍是在于质量稳定且维护便宜的QR20/QR25系列动力，和同级中顶级的乘坐舒适性。当然，这两点对于绝大多数的消费者来说，已经是绝佳选择了。

推荐指数：★★★★★

NO.4广汽本田皓影

指导价：?16.98-25.28万

销量：

六月合资紧凑型SUV销冠，达20003辆，半年累计售出63749辆。

口碑：

由于车型较新，未有普遍性通病，保值率方面可参考姊妹车型CR-V。

终端行情：

广州、深圳、上海等无优惠，北京地区报价优惠1.1万元

点评：

无优惠的车型都能卖到销冠，确实就让皓影做到了。按道理说，皓影只是一款CR-V的姊妹车型，但实在耐不住皓影的外观确实吸粉。在车色上，皓影只提供了奥夫特黑、格陵兰百两款基础色，其余的星月白、星耀红、罗兰紫、极光蓝。不过尽管皓影非常热销，社长建议不急着用车/换车的朋友，还是可以等等皓影的优惠。

推荐指数：★★★★

NO.5上汽大众途岳

指导价：?16.58-22.38万

销量：

唯一入榜的德系紧凑型SUV，半年累计售出59182辆。

口碑：

部分车主反映变速箱/发动机存在异响，未有普遍性通病，由于是全新车型，保值率方面无法参考。

终端行情：

广州地区报价优惠3万元，在全国优惠水平来看居中

点评：

一说畅销的大众SUV，大家肯定会条件反射地想起途观L，只是途观L定位定价均比紧凑型SUV更高。犹记得2018年大众汽车在中国市场连续推出了多款"途字辈"和"探字辈"车型，进一步对小型、紧凑型、中型SUV实现了多重覆盖，而途岳则是其中之一。大家都说大众擅长制造没短板的"水桶车"，途岳也是如此，各方面表现均衡，但途岳也有一大亮点，那就是途岳的后备箱在同级中处于绝对领先地位。

推荐指数：★★★★

NO.6东风悦达起亚智跑

指导价：11.99-14.89万

销量：

上半年最畅销的韩系SUV，共计售出31554台。

口碑：

网上车主较多反映存在电瓶故障，保值率方面第五年约为45.83%，处于中游水平。

终端行情：

广州地区报价优惠3万元，在全国优惠水平来看居中

点评：

就问你气不气，一辆合资SUV卖到几乎与自主品牌齐平的价格，但是从多数消费者用钱投票的结果来看，智跑真香。新一代智跑搭载了紧凑型SUV上常见的2.0L发动机，动力水平足以满足消费者日常需求，顶配不过14.49万元，且内部配置极其丰富。如果图实用过日子，智跑绝对是性价比极高的选择。

推荐指数：★★★★

NO.7北京现代ix35

指导价：11.99-16.19万

销量：

半年累计售出25828辆，六月共计销出超过6000辆。

口碑：

网上车主较多反映存在变速箱顿挫问题，保值率方面第五年约为43.99%，处于偏低水平。

终端行情：

广州、深圳地区报价优惠1.2万元，部分地区优惠超过1.5万元

点评：

同为韩系车，起亚智跑越卖越好，而现代ix35却日渐没落，不过好歹瘦死骆驼比马大，ix35还是能在消费市场里占一席之地。无论是静态指标还是动态数据上，ix35和同轴距的智跑都非常接近，问题就差在配置上，在相同价位上，ix35有较多的配置需要进行选装，而起亚智跑配置则更为丰富。在保值率方面，ix35也明显不及胞生兄弟智跑。

推荐指数：★★★

NO.8一汽马自达CX-4

指导价：14.88-21.58万

销量：

半年累计售出24303辆，六月共计销出超过6903辆。

口碑：

网上车主较多反映存在变速箱顿挫问题，保值率方面第五年约为43.99%，处于偏低水平。

终端行情：

广州、深圳地区报价优惠1.2万元，部分地区优惠超过1.5万元

点评：

俗话说，主打跨界必会冷门，主打运动也注定叫好不叫座，偏偏马自达CX-4两个都占了，销量却也还行。在售的CX-4为2020款车型，采用魂动2.0设计，外形变的更具吸引力。加之不少地区都有提供超过1万元的优惠，这就吸引不少年轻小伙上车啦。不在乎品牌价值，不愿随大流购买热门车型，又希望自己的爱车有一定的核心技术和产品力的消费者朋友，马自达CX-4或是不错的选择。

推荐指数：★★★★

NO.9广汽丰田威兰达

指导价：17.18-24.18万

销量：

半年累计售出22009辆，六月销出9792辆。

口碑：

由于车型较新，未有普遍性通病，保值率方面可参考姊妹车型一汽丰田RAV4荣放。

终端行情：

全国多地暂无优?

点评：

作为丰田RAV4的姊妹车，威兰达从谍照曝光到新车上市便有着不错的关注度。受疫情影响，网络低调上市的威兰达上市首月销量并不理想。随着车市逐渐回暖，威兰达四五六月销量逐渐递增。相比RAV4荣放的狂放元素，威兰达的设计更为柔和内敛，其实二者产品力非常相似，不过社长倒是比较喜欢威兰达独有的白蓝拼色内饰方案，使车内氛围更典雅。

推荐指数：★★★★

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产多钱啊一辆？都有几款车型啊？

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：奇骏

外观方面，2020款奇骏的车头造型延续了现款的设计，加宽的镀铬V型饰条，尽显立体感。与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组，犀利且动感。

奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。此外，奇骏还搭载了东风日产最新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。

汽车的动力上提供的是2.0L和2.5L发动机，传动上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大输出功率分别为154马力、186马力，峰值扭矩分别为204马力、246马力，动力上的输出还是比较强劲的。

第二款车：逍客

日产逍客的外观上比较大方，倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直，黑色的中网提供了不错的质感，而且还装饰了U型的饰条，汽车的前大灯组看起来相当的饱满，整个灯组的线条描述的还是比较犀利的，攻击性还是很不错的，机舱盖上隆起的直线提供了不错的质感。两侧的进气口是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的。汽车的雾灯区比较平直，梯形的进气口较为宽大。

汽车的内饰风格简洁大方，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4401*1837*1593mm，轴距达到了2646mm，并线辅助、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助以及全景天窗等都有配备。

动力部分，全新逍客搭载重新调校过后的2.0L发动机，最大输出功率113kW（154Ps），峰值扭矩204Nm，满足了国六b排放标准。传动部分，与之匹配CVT变速箱。

第三款车：轩逸

轩逸采用了日产最新的V-motion?2.0设计语言，外形设计酷似天籁，带来越级的视觉享受。轩逸略带溜背的造型和悬浮式车顶更是符合时下年轻人的审美，让人看着十分舒服。

要说新轩逸最厉害的就是座椅舒适性，出了名的移动大沙发，这点在新轩逸上面表现的也不会差，座椅宽大舒适，填充物很足，无论前排还是后排乘客都能坐的非常舒服，底盘悬架方面调校的也比较居家风格，一切以舒适为主，遇到细小的颠簸过滤的非常好，新轩逸能拿到销量冠军的宝座和上一代老款轩逸有很大的关系，老款轩逸一直没有退市，而是更名为经典轩逸，降低售价继续征战价格偏低点的细分市场。

操控层面，新轩逸整体调性偏向舒适。相比起前代车款，它的悬架设定没有“一软到底”，而是保留了更多一些的支撑感。高速路段相比之前的轩逸，确实安稳放心了许多。但这一变革强调的只是与安稳有关的质感，日常驾驶时给予足量的信心，激烈驾控时提供点到为止的满足，仅此而已。换句话说，新轩逸依旧是那台讲求舒适的日产，只是这种舒适换了一种表达方式罢了。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，逍客是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款日产奇骏南宁地区年中清库，最高优惠6万酬宾

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即将国产，新一代日产奇骏实车现身，外观、内饰高级感有突破！

近日，邕城车市从南宁地区日产4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，现有2020款日产奇骏全系优惠大促销（最近两个月内全新商品车），最高可优惠6.0万，现店内现车充足，颜色齐全，购车赠送价值15000元的大礼包赠送，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款日产奇骏吧。

外观方面，这款SUV整体造型圆润饱满，东风日产新款奇骏前脸大尺寸直瀑式进气格栅中央镶嵌菱形车标，辨识度较高。前进气格栅尺寸与现款车型相比明显大了很多，并且中间的V型镀铬饰条也更为粗壮，前保险杠与雾灯造型也进行了调整。车身运用了许多柔和化的线条，方方正正的造型变得更加圆润饱满。

车身尺寸方面，新车长度比老款增加了32mm，长度达到4675mm，而宽度为1820mm，高度为1722mm，与同级别车型比较，新奇骏有着明显的优势。2706mm的轴距则与老款车型保持一致。全系配有三种轮胎尺寸和四种轮圈样式供消费者选择，顶配车型搭配19英寸轮圈。

东风日产奇骏优惠新一代奇骏发生了脱胎换骨的改变，很难在察觉到老款车型的影子。源自日产Hi-Cross概念车的设计理念，为新一代奇骏塑造出更圆润柔和的整体风格。从车头来看，造型犀利的前大灯搭配上运动化的前保险杠，则使其在视觉上显得更时尚更运动，迎合了城市SUV的定位。

内饰方面，新车的内饰采用拼色的设计，整体感觉更显档次。要说内饰最大的改变莫过于换装了全新的方向盘，采用平底式的设计，造型相比老款车型更为动感。中控台用料还是不错的，大范围的软性材质包裹加上副驾驶前方少部分采用的皮革包裹，提升了整体的档次感，新方向盘无论是在造型上还是在手感上都值得称赞，平底造型也迎合了现在的潮流。值得一提的是，新款奇骏2.5L车型标配了电子刹车，这也算是一项大变化。

新车增加了东风日产最新的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。舒适性配置方面，2019款奇骏2.5L车型（除智联七座领先版）均配备BOSE定制音响（8个），此外，新车还根据车型不同提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产奇骏特别纪念版正式上市售价19.58万起

在20万级别的SUV车型中，大家的脑海里会首先想到哪几款呢？如本田CR-V、大众途观、丰田RAV4、大众探岳等热门车型多不胜数。而在日系品牌中东风日产奇骏往往会进入消费者的候选之列，即便是这一代奇骏已经到了产品的末期，其仍然保持不错的销售成绩。最大的原因是它相比其他竞品，有着优惠幅度大、空间大、其造型在目前汽车市场上也不算过时，另外，它的四驱系统相比竞品专业，这些是它天生的优势。

不过，随着对手们的更新换代，奇骏的产品力也逐渐力不从心，于是东风日产正密锣紧鼓地计划新一代奇骏的导入工作，作为一款蜕变之作，新一代奇骏将基于CMF-C/D架构打造，采用全新家族式的设计语言，外观、内饰高级感相比现款车型有所突破。下面我们一起了解新一代奇骏，看看它是否有实力后来居上。

从实车图可以看出，新款奇骏的变化还是蛮大的，虽然前脸仍然使用了经典的V-Motion设计语言，但整体轮廓更加硬朗，内嵌矩阵式格栅配合粗犷的镀铬饰条，丰富了层次感，至于美丑就见仁见智了。同时，新车配备了时尚较为流行的分体式灯组设计，搭配全新样式的下唇造型，进一步增大了整车的视觉冲击力。

车身侧面，新款奇骏线条简洁流畅，B柱、C柱进行了熏黑处理，黑色的装饰条从A柱跨过车顶一直到达D柱，简约而时尚。车尾没有采用目前较为流行的溜背式设计，整体属于方正饱满的风格，大尺寸的后尾灯是点睛之笔。

内饰部分，新款奇骏相比现款车型同样有着翻天覆地的改变，新车采用了日产最新的家族式设计，分层式的中控台营造出了不错的层次感。中控配有大尺寸悬浮式液晶屏，下方保留了部分实体物理按键，实用性上更具优势。此外，新车还采用了全新样式的电子档把，多种色调和材质相互组合，配合中控缝线工艺，营造出十足的豪华感。

配置方面，新款奇骏配备了行车辅助系统、支持无线CarPlay、无线充电、Bose音响系统、全景天窗、内饰氛围灯等实用与高科技装备。

动力部分，新款奇骏海外版搭载了日产最新的2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为245N·m。预计国产版车型或将搭载与天籁同款的VC-Turbo?2.0T可变压缩比发动机，如果这一假设成真，国产全新奇骏的市场竞争力将会得到很大的提升。据悉，新款奇骏国产版有望在第四季度同步更新。

总之，这次新奇骏算是改头换面了，并且从内到外都已经开始向城市风格转变，这也是吸取老奇骏的经验，回归到了主流城市SUV行列，目前从产品端来看还是很有实力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2021款日产奇骏！提供5座/7座，轴距2706mm，售18.88万起

近日我们了解到?东风日产奇骏无人区纪念版正式上市，新车共推出了三款配置，官方指导价格为19.58万—24.43万元之间。下边让我们来看一下吧。

整车外观前脸部分采用家族式的设计语言，进气格栅的造型采用熏黑式的设计，加上银色的镀铬装饰条进一步提升了整体质感，两侧的大灯造型更加犀利并与进气格栅融为一体，下包围的造型也棱角分明，提升了整体的运动感。

车身侧面的线条十分流畅，一条腰线贯穿整车，提升了整体的层次感，车顶上方的银色行李架提升了整体的质感，车窗周围同样采用银色的镀铬装饰条，下方的轮眉采用突出设计搭配五辐式的轮毂，进一步提升了整体的运动性。

车尾部分的整体造型更加更加硬朗，尾灯与车头大灯相呼应，上方的悬浮式车顶则更加时尚，下包围的造型更加突出越野风格，并采用了隐藏式的排气提升整体的完整性。

内饰方面整体布局很简洁，三幅式的多功能方向盘方便驾驶员的操作，中控的大尺寸液晶显示屏提升了整车的科技感，下方的实体按键质感强烈。配置上奇骏2.5L豪华纪念版车型，搭载4x4-i智能全模式四驱系统、L2级自动驾驶辅助ProPILOT超智驾以及定制版Bose音响等等。

动力方面，奇骏舒适纪念版和尊享纪念版车型搭载2.0L发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194牛·米，采用前置驱动方式，传动系统方面，均匹配模拟7挡的CVT变速箱；豪华纪念版车型搭载2.5L发动机，最大功率181马力，峰值扭矩239牛·米，并采用适时四驱驱动，传动系统方面同样匹配模拟7挡的CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型SUV市场奇骏地位几何？这些数据给你真相

SUV车型在发展上是比较快速的，更多的厂商也在这一级别的领域中投入了更多的精力，近两年更多的新车也是不断的进入市场，在领域划分上也逐渐细化起来，像紧凑型SUV就进入了一个全新的发展阶段，在成绩的取得上也是非常理想的。日系车这几年在成绩的取得上相信大家都是有目共睹的，随着新车的陆续上市，日产汽车也加快了发展的速度。

奇骏是东风日产旗下一款比较经典的紧凑型SUV，该车自步入市场以来所保持的成绩也是非常不错的，众所周知，升级在售车型是提高成绩最有效的方法之一，这时的日产汽车也不例外，而是在今年的8月份上市了2021款的奇骏，作为一款中期的改款车型，在设计上也更加年轻化，近日，笔者在潍坊江山专营店内拍到了2021款的车型，提供5座和7座两种座椅布局，该车售价为18.88--27.33万元，动力搭载了2.0L和2.5L两款发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡），下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的日产奇骏吧！

2021款日产奇骏外观的设计是比较运动的，汽车前脸的设计是比较大方的，进气格栅区域的护板设计比较紧凑，镶嵌的护板比较宽大，呈“U字形”存在，是比较运动的，两侧多功能大灯棱角分明的设计比较有攻击感，内部灯组的设计比较大方，底部进气口的设计比较稳重，两侧雾灯区域的线条比较犀利，包裹的黑色护板起到了一定的修饰效果，前保险杠区域包裹的银色饰条比较时尚。

汽车侧面在设计上是比较运动的，隆起的腰线在设计上也是比较顺畅的，汽车轮毂上侧的线条比较有肌肉感，银色的饰条对车窗进行了一定的包裹，增加较强的时尚感，多幅式的汽车轮毂比较简单。?

悬浮式尾翼的设计比较大方，后视窗进行了熏黑处理，是比较提升质感的，尾部“三角式”尾灯比较有层次感，后保险杠区域镶嵌的护板呈“凸字形”状存在，上侧嵌入了银色饰条装饰，与前脸的设计起到了一定的呼应效果。

内饰在设计上是比较大方的，中控台的T字形设计比较对称，三幅式方向盘的设计比较轻便，底部平底式的设计是比较稳重的，多功能按键的设计增加了在操作时的方便，双空调出风口的设计比较修长，嵌入式的显示屏与底部的按键相呼应，增加一定的稳重，多功能按键在设计上也是非常大方的，换挡杆区域采用了黑色的亮板式包裹，突出状的设计比较时尚，真皮包裹的座椅更加时尚。

2021款日产奇骏的长宽高分别是：4675/1820（1830）/1722（1724）mm，轴距为2706mm，动力上搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，最大输出功率分别是151马力（111kW）和181马力（133kW），传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡），像并线辅助、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、中央差速器锁止功能和感应后备厢等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行情调查东风日产奇骏全系热销中青岛地区限时优惠2.9万元

[汽车之家?新闻]?奇骏作为紧凑型SUV市场的元老级车型，上市至今已有六年时间，在美国市场上，奇骏也刚刚更新换代，作为新一代车型“重出江湖”。奇骏一路摸爬滚打过来，其在紧凑型SUV市场上的对手多已全面换代，而其中最重磅的两个车系RAV4荣放和本田CR-V也分别诞生了各自的姊妹车型，对手越来越多、招式也出奇制胜，身为该市场的元老级产品，奇骏将面临怎样的竞争格局？其消费者的偏好又发生了什么样的变化？

根据汽车之家大数据，奇骏的主要竞争对手包括RAV4荣放、本田CR-V、威兰达。我们会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面分析。

AI看市场是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第106期内容，为大家带来的是东风日产奇骏产品竞争力的解读。

一、市场销量?疫情后受挫明显，销量仍有上升空间

2020年7月，奇骏销售1.43万辆，相较上月下降15.3%，对比去年同期下降8.4%，销量下降明显；今年1-7月累计销量为8.26万辆，相较去年同期下降30.6%，累计市场销量暴跌。纵观整体紧凑型SUV市场，今年7月及1-7月累计销量同比增长率分别为24.1%和-5.8%，7月单月销量表现强劲，累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上，奇骏均低于紧凑型SUV市场大盘增速。值得一提的是，我们在一年前对奇骏进行数据分析时，当时的奇骏曾经实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越，如今看来，奇骏仍有一定的增长潜力。

二、竞品格局?核心竞品是RAV4荣放，本田CR-V与威兰达来势汹汹

汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与奇骏进行对比的车系中，对比次数位列Top?3的竞品分别为RAV4荣放、本田CR-V、威兰达，我们将其视作奇骏的核心竞品。与一年前不同，RAV4荣放超越了本田CR-V，成为奇骏目前来看争夺用户最为激烈的对手。

那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年7月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为本田CR-V，用户热度最高；下单用户人数最低的为威兰达，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；RAV4荣放的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为奇骏，需要加大产品营销力度。

用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年7月，竞品圈市场销量份额最高的为本田CR-V，份额占比达31.6%。与上月相比，市场份额增长最快的为RAV4荣放，竞品圈份额增加4.4个百分点；奇骏的竞品圈份额下降5.4个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月RAV4荣放竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.33%；而奇骏、本田CR-V竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为1.56%、0.21%

三、用户分布?沿海地区用户更钟爱海外品牌紧凑型SUV

从用户下单数据来看，奇骏及其竞品用户主要集中在华中、华东地区。奇骏用户量Top?3省份分别为广东、湖北、北京，Top?3城市分别为北京、武汉、成都；RAV4荣放用户量Top?3省份分别为广东、山东、湖北，Top?3城市分别为北京、武汉、西安；本田CR-V用户量Top?3省份分别为广东、湖北、山东，Top?3城市分别为北京、武汉、广州；威兰达用户量Top?3省份分别为广东、江苏、湖北，Top?3城市分别为北京、广州、深圳。奇骏与其竞品用户来自湖北、广东、山东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、武汉、广州等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价?奇骏的用户口碑格外优秀

在竞品圈中，今年市场销量排名第3的奇骏，用户口碑总体评分为4.59，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看，奇骏在性价比、空间方面用户评价较好，但在动力、内饰方面有待提升。威兰达口碑总体评分为4.59，位居口碑总体评分第二名，与奇骏相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、空间方面较受用户青睐，但在内饰、舒适性方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。RAV4荣放用户口碑排名第三，在内饰、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。本田CR-V用户评分最低，对内饰、舒适性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

五、总结

从这次的数据分析中，我们能够看出奇骏在销量、线索上的表现已经不如以前，当然，作为一款已经进入产品周期最末期的车型，以旧打新确实天然存在一些劣势，面临激烈的市场竞争尤其是在新冠肺炎疫情的影响下，想要突出重围不是一件易事。不过即便奇骏已经到了该换代的时间，它的口碑依然得到了大多数中国消费者的认可，甚至超越了众多已经完成换代的对手，我们相信假以时日，奇骏还能依靠自己的产品力与竞争力，重回紧凑型SUV市场的巅峰宝座。（文/汽车之家?数说行业）

日产新一代奇骏官图发布，外观更“硬派”，科技配置升级

近日，编辑从青岛地区东风日产经销商了解到，东风日产奇骏最高优惠2.9万元，金融政策方面，奇骏首付2.1666万元起，低首付开新车。置换政策方面，报废车辆换购至高可享10000元补贴。目前店内现车充足，颜色可选。奇骏厂商指导价18.88-27.33万元，我们以指导价27.33万元的车型为例，上路价格约为26.5万元左右，性价比很不错，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。

外观方面，2020款奇骏的车头造型延续了现款的设计，加宽的镀铬V型饰条，尽显立体感。与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组，犀利且动感。2020款奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，与现款车型保持一致。RAV4荣放的长宽高则分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。尾部设计与老款车型保持一致，后保险杠造型肌肉感十足。

奇骏的中控台采用大面积软性材质包裹，整体设计风格偏豪华。采用了与天籁同款的三辐式平底运动真皮多功能方向盘，握感很舒适。仪表盘采用传统的双炮筒造型，两个炮筒中间的液晶屏可显示油耗、行驶里程、胎压、驾驶辅助系统等实时信息。9英寸液晶触控显示屏反应速度很灵敏，且易于操作，内置Nissan?Connect日产智联系统，包含语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、被盗协寻、OTA在线升级等功能。四驱版本车型可设置三种驱动模式——2WD模式、AUTO智能动力分配模式、LOCK模式。三种模式可通过旋钮来切换，旋钮旁边是陡坡缓降和座椅加热按钮。

动力方面，2020款奇骏依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm；2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246Nm/4000rpm。

编辑点评：

奇骏这款车型在国内摸爬滚打多年，口碑也一直不错。总的来说，这款车的产品力还是非常不错的，车身尺寸同级别领先，保证了很好的空间，在动力方面，2.0和2.5自然吸气发动机完全能保证城市驾驶，同时对油耗的控制也非常出色，正是这些原因使得奇骏的销量一直不错。预算20万元左右想买一辆居家SUV，奇骏可以着重考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，海外媒体曝光了日产新一代奇骏（美版：Rogue）的，新车内外焕然一新，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级，该车将于2020年秋季在海外上市，后续有望引入中国市场国产销售。作为参考，现款东风日产奇骏官方指导价为18.88-27.33万元。

从来看，新一代奇骏将采用更新的家族“V-motion”前脸，车头造型更加“硬派”，轮廓与日产途达有几分相似。其配备分体式LED大灯，日间行车灯为修长折线造型，下包围大尺寸的镀铬装饰让这款车看起来更具运动感。

车侧整体轮廓与现款车型较为相似，不过前车门处的腰线以及后翼子板处的肩线更加明显有力，侧裙增加了镀铬装饰，采用全新风格的轮辋，并将后视镜移动到车门位置，保证了车内的驾驶视野并兼顾一定的空气动力学效果。从上看，车辆后排将配备隐私玻璃。

该车将提供18英寸、19英寸轮辋可选，以及10种车漆颜色其中包含5种黑色车顶的撞色车身配色。

尾部设计的主要亮点在于采用全新风格的尾灯，更加修长精致；后包围也采用了大尺寸的雾银饰板，细节的装饰与车头相呼应。整体上，新一代奇骏看起来更加虎实大气。

相比于外观，内饰的升级更具吸引力。新一代奇骏将提供7英寸、12.3英寸全液晶仪表盘，支持与中控导航的互联显示；全新的大尺寸中控屏幕提供8英寸和9英寸可选，造型类似于此前上市的全新天籁，将支持安卓Auto和苹果Carplay手机互联功能。

新车还将配备全新风格的多功能方向盘、全新风格的电子挡把、电子手刹以及多种驾驶模式切换旋钮，空调区域下方的储物槽还支持无线充电功能，10扬声器Bose音响进一步改善舒适氛围。可以说整体配置已经完全更新到主流甚至比较领先的配置水平。双层的挡把区域还为下方增加了储物空间，便利性也有所提升。

另外，在座椅配置方面，整车配备了带菱形装饰的皮质座椅，副驾驶座椅也支持电动调节，并且拥有一个尺寸非常可观的可开启式全景天窗。

新一代奇骏海外版将标配Safety?Shield?360主动安全套装（包含后自动制动、车道偏离警告、基于雷达的盲点警告、后方交通预警、远光灯辅助以及具有行人检测功能的自动紧急制动）。此外，新车还提供驾驶员注意力监控系统、后排座椅安全带预紧器、后门警报（警告后座有东西/有人）和10个安全气囊（包括前膝部气囊和后侧气囊）；顶饰车型提供第11个安全气囊，用于分隔前排座乘员。

该车还对车身结构的安全性进行了优化，提高了侧面碰撞的耐撞性，并使整体扭转刚度提高了27％。

动力部分，新一代日产奇骏海外版搭载新的2.5升四缸自然吸气汽油发动机，最大功率181马力，传动系统匹配CVT自动变速箱和手动挡变速箱，0-100公里/小时的加速时间约为7.5秒，提供四驱系统可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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