04年赛影_赛影报价

04年赛影_赛影报价

       下面，我将用我自己的方式来解释04年赛影的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下04年赛影的话题。

1.长城赛骏的试驾感受

2.长城汽车最新发展历史？

长城赛骏的试驾感受

       城市休闲SUV越来越流行，大有将传统SUV排挤出城市的趋势，国内的众多厂家也都看准这片市场。随着中国汽车市场的开放，国内的汽车制造商也在紧跟时尚，世界流行什么就要上什么，要不然就只有看别人吃肉的份儿了。随着经济型SUV消费群体的不断扩大，消费者对SUV产品的需求也更趋多样化，于是经济型休闲SUV开始崭露头角。

       长城公司最早以生产皮卡起家，在国内皮卡领域非常出名，但由于皮卡在国内属于特种车辆，客户主要集中在油田、矿山等野外作业单位，再加上城市的禁行，所以百姓对它不甚了解。在2003年长城公司一举推出10万元以内的低价位SUV—赛弗，一下红遍大江南北，特别是赛弗的穿堂风在“非典”时期留给人们的印象不能够轻易磨灭(5个车门玻璃皆可降下)。03年秋长城公司再接再厉又推出低价位商务型SUV——赛影，接着是具有轿车化内饰的04款赛弗，05年新年刚一过立刻就推出了休闲SUV赛骏，紧抓住时代的脉搏。

       赛骏外观俊朗，采用了休闲SUV流行的双色车身，整体造型流畅

       作为休闲SUV，体现的是时尚，赛骏也不例外。赛骏前脸一改赛弗、赛影的圆润感而突出了棱角，显出几分奔放和张扬。前脸对赛弗常用的电镀双肾形冷却格栅进行了夸张处理，并增加了棱角感，更显大气，也突出了时尚。长城公司的车标镶嵌在冷却格栅中间，并与之融为一体，细节之处也不失精细。通透的立式一体化前大灯既突出了立体感又与前部的时尚造型相一致。汽车大灯造型已不再保持传统大灯规矩的条形，而是向多元化发展，其中立式大灯就是趋势之一。

       前保险杠上的前雾灯还保持着赛弗的风格，给你同样的通透感。前保险杠与车身轮楣和车身侧裙边同色，银灰的色彩虽时尚但显得不够沉稳，突出的前保险杠和轮楣会给你几分肌肉感。车尾顶部配备了扰流板和高位刹车灯，与车顶行李架成为一体，背负式备胎罩在了装饰罩下面，使整车造型融为一体。这些都体现了SUV的特性和满足都市休闲的需要。在车身的颜色上，赛骏不仅有朝阳红、帝王黑、典雅绿等常见的颜色，还有皓月白、沙滩金等多种颜色可供选择。赛骏的外形尺寸是4820×1800×1855mm，轴距比赛影短了265mm，实际尺寸比赛弗还要大。

       室内空间宽大，浅色内饰与深色仿桃木饰板相结合

       作为紧凑型SUV的赛骏，其内部空间宽大，司机居高临下，视野非常好。仪表盘采用黑白搭配，易于阅读。从仪表到中控台覆盖了大面积的仿桃木饰板，显得有点脱离时尚，但明显地区分出了司机功能区。中控台安装了单碟CD音响和手控空调，突出的地方是在空调出风口装饰了电镀亮圈，既显眼又与仪表亮圈相对应。方向盘还保持着赛弗的传统—宽大，手感还可以，做工越来越精细。方向盘角度可调，档把同样精致。前排座椅中间带有扶手箱，虽然简陋但很实用，放些杂物不成问题。车身带有自动落锁功能，只要一走车就会自动落锁，但开锁要用手去提车门后方的落锁显示钮。门内饰板和座椅采用了浅色针织面料，色彩虽温馨但容易脏又不好清理。最突出的地方是室内后视镜，带有指南针、室内外温度、车门开关等电子显示，很方便实用。电动车窗、电动外后视镜同样方便，只是后风挡与后掀式尾门做成了一体，不再像赛弗那样能电动升降，显得有点遗憾。此外前、后雾灯使用了一个开关,显得有些简单。

       长城赛骏休闲SUV外观

       赛骏车尾行李箱方正宽大，后排座椅可4/6开放倒，营造出更大的储物空间，操作起来也十分方便快捷，车顶上的行李架还可乘载45公斤物体，这一切都体现了它良好的载物能力。车门下部的一体式踏脚板在方便上下车的同时，视觉上也弥补了车身底部的空旷感，使车身看起来更加充实，只是在越野时会有被撞击的危险。

       越野底盘是长城公司的看家之物，491QE发动机的动力有所提升

       赛骏采用越野车专用的承载式大梁车架，这也是长城公司的看家之物，采用非承载式车身保证在复杂的路面上有足够的车身强度。前悬架采用扭杆弹簧双横摆臂独立悬架设计，后悬架采用可变刚度钢板弹簧并加装稳定杆，使行驶平顺、稳定，具备良好的越野功能，适应各种复杂的路面。赛骏匹配的是经过升级换代的2.3升491QE多点电喷发动机，技术已相当成熟，发动机关键部件采用日本技术生产或原件进口，排放达到欧II标准。经过改进后发动机最大功率提升至78kW，标定油耗由原来百公里的7.9升降至7.3升，安全时速由120公里提高到了130公里。搭载该款发动机的整车曾大批量出口国际市场，经受住了中东、北非、南美等地恶劣环境的考验。

       赛骏驾驶性能不如它的外表，但与它8.58万的价格相符

       怠速时发动机运转比较平稳，方向盘几乎感觉不到抖动，但会感觉到档把抖动。赛骏在驾驶中座椅还是很舒适的，视野开阔，良好的后方视野要感谢宽大的室外后视镜，但它的风阻肯定不小。档位清晰，只是变速杆有些太靠前，换档不太方便。行驶中方向也很到位，当发动机转速上升到3000rpm时会明显感觉到发动机噪音，提速不算弱，车速表上升的很快，但会明显感觉到指示车速与实际车速存在不小误差。当车速超过80km/h时会感到明显的风噪，且车辆有发飘的感觉。在长城汽车经济型SUV系列大家族中，目前已有三个品牌，其中赛弗的特征是运动型SUV，适合于酷爱越野的玩车族；赛影SUV充分体现了客货两用，适合于务实的商务人士；而赛骏SUV则注重个性的时尚一族，它的目标是抢占SUV细分市场，在价格上赛骏仍是10万以下的“经济型”。赛骏外形时尚，从外形尺寸和轴距上看它的尺寸都不算小，如果称做休闲SUV恐怕也是尺寸最大的，不过从厂家的用心可以看出在努力适应市场的发展。

长城汽车最新发展历史？

       是1991年 长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。

       1991年，魏建军先生承包长城工业公司的经营，带领长城人以“每天进步一点点”的精神，艰苦创业。当时，公司以生产轻型客货车为主，企业扭亏为盈、迅猛发展。

       1996年，成为专业皮卡生产企业，长城迪尔系列皮卡并推向市场。

       1998年,以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度。当年6月，长城工业公司改制为长城汽车集团。

       2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初重组国有企业华北汽车制造厂，成立“保定长城华北汽车有限责任公司”, 目前主要生产赛铃系列皮卡、赛影系列商务车。下半年成立“保定长城内燃机制造有限公司”。

       2001年6月，再次注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河，推出491QE智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名轻型车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车进入一个新的里程碑。

       目前，保定长城内燃机制造有限公司为国内规模最大的现代化发动机生产基地，占地28万平方米，年产20万台，主要产品有GW491QE汽油机、GW2.4S汽油机、GW2.8柴油机、GW2.8TDI增压柴油机等多个品种。

       2002年6月，赛弗SUV上市推广。以优异的性价比，独特的外形和结构成为国产车中的一个新亮点，当年销量已位列第三位，2003年已成为所有SUV品牌中的销量冠军。

       同年推出大中型客车中，现有风之情、梦之旅等两大系列多个品种，车型覆盖从7米到12米。

       2003年长城再创同行业历史新高。同时，推出全新产品“赛影”RUV，对旗下21款车型全部实现了更新换代。

       2003年12月15日，长城汽车在香港H股主板上市大获成功。

       2004年2月，公司大举进军柴油车市场，装备4D28柴油机的柴油皮卡面世。同年4月， 内外焕然一新的04款赛弗批量上市，同时，高顶赛影投放市场。

       2004年6月，在北京国际车展，长城展出了哈弗CUV、赛骏SUV、赛酷皮卡、顶级新赛影、新型赛铃皮卡等从未投放市场的5款新车。

       现在，长城汽车目前拥有年产近20万辆各类皮卡和SUV、20万台发动机、3000辆大中型客车的综合产能。具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件自主配套能力。

       2006年12月18日长城风骏下线。

       2006年9月，长城汽车试验中心投入使用。

       2006年8月，拥有自主知识产权的INTEC柴油发动机量产

       2006年3月，哈弗CUV碰撞达到EuroNCAP标准四星级。2006年2005年7月1日，长城汽车工业园三期20万辆轿车基地奠基。

       2005年3月6日长城汽车10万辆生产基地竣工，哈弗(Hover)CUV投产。

       推行GLM长城精益管理理念。2005年2004年度，长城汽车公司被评为“中国企业500强”、“中国民营上市公司十强”、“河北省民营百强企业”之首。

       长城皮卡连续7年在中国皮卡市场销量第一；

       长城SUV连续2年在SUV市场销量第一；

       长城皮卡、SUV在中国同类产品中7年累计出口量第一。

       2004年二期零部件基地首批合资企业投建。2004年2003年12月15日，长城汽车在香港H股成功上市，成为首家在香港H股上市的民营汽车企业。长城汽车成为中国最大的民营汽车企业。

       2003年5月19日，长城汽车工业园一期10万辆整车基地奠基。皮卡

       和SUV产品更加多样化，赛影（Sing）RUV、赛骏（Pegasus）SUV、

       赛酷（So Cool）皮卡陆续投产。2003年2002年长城赛弗（Safe）SUV首开中国经济型SUV先河，当年进入全

       国SUV市场前三名。

       2002年9月2日成立长城汽车技术研究院。企业推行28条理念准则。

       2001年6月12日改制成立长城汽车股份有限公司。长城赛铃

       （Sailor）皮卡投产。

       2001年2000年5月25日，控股成立保定长城内燃机制造有限公司。

       2000年1月18日，控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。2000年1999年3月6日第1万辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。1999年10月1日，

       迪尔（Deer）皮卡年度产量超万辆。

       1999年1998年长城汽车成为第一家出口海外市场的中国皮卡品牌。

       1998年长城皮卡成为中国皮卡市场的销量冠军。

       1998年6月26日，改制为长城汽车有限责任公司。1998年1997年度，长城迪尔（Deer）皮卡市场销量名列前茅。

       1997年建设200家营销服务网络，在国内率先实行经销商代理模式。

       1995年10月转型开发新产品，定位于中国皮卡汽车市场。

       1996年10月31日重组成立了长城汽车桥业有限公司。

       1996年3月31日，第1辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。

       1996年1 月“每天进步一点点”成为长城汽车的企业精神。1995—

       1996年1991年开始生产长城（Great Wall）轻型客货汽车。

       连续4年产销量翻番，企业迅猛发展。1991—

       1994年1990年 7月 1日，南大园乡政府聘任魏建军到长城汽车工业公司任总经理，并承包经营。从此企业确立了市场竞争理念和灵活管理机制。

       好了，今天关于“04年赛影”的探讨就到这里了。希望大家能够对“04年赛影”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。