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1.中商商业发展规划院的组织机构

蒙古国是中国的北方邻国，从北京乘飞机去蒙古国首都乌兰巴托只要两小时，两国之间还有铁路相连。2003年共有约6万中国人持旅游签证进入蒙古国，他们大多是生意人和劳务人员，只有几千人是真正意义上的旅游者。目前，蒙古国已经成为中国新的旅游目的地国，具体协议正在商订中。

乌兰巴托人的衣食住行

乌兰巴托建在群山之间的丘陵地上。乌兰巴托主要街道的建筑有很浓的俄罗斯味，很雅致，一般3—5层，全城建筑最高的也只有十几层。市中心有很气派的大广场，商业区有一个和北京王府井百货大楼一模一样的商场，连楼梯扶手用的石材都是一样的，据说用的是同一张图纸。乌兰巴托新的居民生活区正在崛起，相比之下，上个世纪七八十年代的建筑很像中国同时期建的五六层的楼房；再早些年代的的建筑虽然很陈旧，但是仔细看都很考究；还有大量低矮的房屋建在坡地上，中间夹着不少蒙古包。稍出市区，大片大片的山地草场扑面而来，草不高，牲畜自由啃食----蒙古国的牧业基本处于自然放牧状态。一到周末，草原上景色好的地方常有有城里人开车出来游玩。相对于首都的88万人口（占全国人口的1/3）来说，乌兰巴托的汽车还是相当多的，大街上跑的全部是外国车，韩国二手车最多。蒙古国基本没有自已的制造业，经济上的三大支柱分别是矿业、农牧业、和零售业。由于人少，人均自然相对丰富。这里的住房使用大量木材，树木随便砍伐；下雨虽少但是城市不缺水，几条河流的水又多又清。蒙古国人盖房子用地除了在市中心，基本不受限制，很容易得到批准。 乌兰巴托是一个纬度和海拔都比较高的首都，又处内陆深处，因此冬天漫长。但是它的夏天却凉爽迷人，白天很长，晚上9时多天还亮着。乌兰巴托商场关门较早，百货大楼晚8时下班。乌兰巴托人的生活节奏比较慢、比较悠闲，全市有3000多家酒吧、咖啡屋等休闲场所。对蒙古国人的生活水平很难下一个结论，蒙古国公务员的平均月工资大约80元美元，出租车司机一个月能挣150美元，但是大家的实际生活好像比这个数字反映的要好些。蒙古国人自己认为，他们现在的生活比以前几年好多了。手机在乌兰巴托市已经相当普及，而且是单向收费；但是互联网还处于起步阶段，上网不方便。 蒙古国城市人口受教育程度较高，出过国的人很多，普遍见多识广。在牧区，我们参观了一个牧民家庭，除了老两口，还有4个女儿，其中2个在国外，蒙古包的墙上挂满了女儿们在世界各地拍的照片。老人骄傲地说，即使最偏远的牧民，也知道这个世界上在发生什么。乌兰巴托人的生活习惯受俄国的影响很大，食品结构虽然还是蒙古民族的，但是餐具和吃法都是西式的。3天下来，我们在乌兰巴托没遇到乞丐，但是旅游点卖小商品的儿童很多，有的缠着追着客人要求购买。 蒙古国媒体的格局近年来变化很大，但是“大哥大”依然是国家电视台，它有一个频道和400多名工作人员。乌兰巴托另有几家新的私营电视台，都只有几十人或百人左右，这只相当于大电视台的一个节目组。不过，乌兰巴托市民能看的电道有几十个，它们大都是国外的。乌兰巴托报纸种类挺多，但是发行量最大的日报只卖1万多份。蒙古国近年来基本没生产过像样的作品，**、电视剧几乎全是进口的，中国的《还珠格格》家喻户晓。这个国家最红的几个明星都是歌星，大影星一个都没有。由于蒙古国自己生产文化产品的能力有限，蒙古国人实际在通过外部的充实自已的文化生活。世界上很多人口少的国家其实都是这样，人们并不因此感到寂寞。蒙古国去年生产国内生产总值11亿美元，与中国的贸易则达到4.4亿美元，是蒙俄贸易的两倍。中国是蒙古国的第一大贸易伙伴和最大的投资国。蒙古国去年全年入境的外国人大约20万，中国人占了六七万。蒙古国出境的人中，到中国的也最多，去年达到41万多人。他们除了到中国旅游，做生意，每年有3万多人是到内蒙古的呼和浩特看病----内蒙古的一些医院与蒙古国方面签有合同，向这些病人提供优惠。还有很多人把北京当作中转站，前往美国、东南亚、澳大利亚及世界各地。像天津港成为蒙古国货物的最重要出海口一样，北京也成为越来越多蒙古国人出国的第一个落脚点。 中蒙之间的道路交通目前还不够发达，目前，中蒙间只有铁路相连，没有公路交通。中蒙铁路纵贯蒙古国，它是中蒙贸易的主要通道。乌兰巴托到中蒙边境扎门乌德的公路正在修建中，一共700公里，目前已经修好了500公里。这条路同时也将是连接中俄的公路干道。中蒙之间有11个边境口岸，但是目前只有二连浩特----扎门乌德口岸是常年开放的。蒙古国全境无高速公路，我们见到的最好的公路也是上下各一车道，而且保养不理想，路面坑洼多。蒙古国人开玩笑说，这些路都是高速公路，因为他们的司机在这样的路上行驶，车速一点也不慢。 蒙古国欢迎中国游客 随着蒙古国成为中国的旅游目的地国，大量中国游客去蒙古国观光的情况会不会出现呢？蒙古国方面非常希望事情会这样发展，但是从目前看问题还有不少。 首先是蒙古国的旅游设施不足，乌兰巴托市仅有4家按蒙古国标准评出的四星级饭店（相当于中国的三星级），全市所有的旅游床位加起来只有5600张。乌兰巴托市周围约有140个旅游点，但是模式比较单一，基本是草原上搭建起一些蒙古包。据蒙古国旅游局的官员介绍，西方游客来蒙古国，一是向往这片原始的自然风光，二是对真正的游牧生活充满兴趣。他们往往喜欢冒险，不怕在旅途中吃苦。比如在蒙古国最西部山区，也就是中国新疆著名景区喀纳斯湖对面的蒙古国境内，几乎没有路，但是去年1年约3000名西方旅游者在那里登山，在没有缆车（蒙古国全境无缆车）的陡坡上滑雪，睡帐篷。这位蒙古国旅游局官员坦陈，欧洲人好冒险，亚洲游客更偏好舒适。因此，蒙古国方面正积极发展旅游硬件设施，并且欢迎全世界的商人前来投资。 第二个问题是，蒙古国的物价比中国贵，虽然中国旅客对于去西方国家旅游费用较高能接受，但是他们往往把蒙古国想成是物从比较便宜的国家。蒙古国的旅馆都比中国相同标准的旅馆贵， 四星级的旅馆要70美元左右1天。旅游门票和机票目前还实行价格双轨制，对外国人的收费高。旅游局官员说，1个游客在蒙古国逗留一天，要花人民币大约800元（我们算着可能要高些），加上往返程机票3000多元，签证费200多元。如果参加蒙古国6日游，一个人至少要七八千元。这个价格显然对中国人来说偏高了。 但是蒙古国要吸引中国游客的决心是坚定不移的，从外交部到旅游局的高官，都一再向我们表达了这一点。旅游被确定为蒙古国经济新的最大亮点。最重要的是，神秘的蒙古国在吸引着中国人，这是一个纯天然的国家，空气与河流都是透明的，一出机场就能闻到草原的清香，入夜在市区就能看到满天的星斗。这里还有藏传佛教的寺院，中国建筑风格的古代宫殿，能看到“万寿无疆”“乐善好施”等中文牌匾。这里还有3000万头马牛羊和骆驼，有一望无际、似乎永远也走不到头的美丽大草原。

中商商业发展规划院的组织机构

国家对滴滴快车新政属实。

1、滴滴专车更改车型需要30天

滴滴专车是滴滴打车2014年8月19日宣布推出的为高端商务出行人群提供优质服务的产品，也是针对传统出租车行业推出滴滴打车软件之后上线的第二款产品。滴滴打车软件面向出租打车用户群体，而滴滴专车则面向中高端商务专车群体，这意味着对用车行业的覆盖将更加全面，也能够为用户提供更加多元化的出行。

滴滴专车目前在北京、广州、深圳、上海、杭州、厦门、郑州 等一线城市已经开通。

2、滴滴专车车型

驾驶员年龄在 20-55岁之间；持有效驾照，驾龄在一年以上 ; 车型不低于城市出租车的，即裸车不低于8万元；近1年内无酒后驾驶，危险驾驶，吊销驾照的记录。

3、滴滴专车那种车型最好

对照滴滴专车车型表，越便宜的越好，因为成本低。

4、滴滴专车车型等级划分

（1）a级车称为紧凑型轿车

其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；

（2）b级车称为中型轿车

轴距约在2.45至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，主要车型有本田雅阁、大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪a4、宝马3系、丰田凯美瑞等；

（3）c级轿车又称为中大型车(或行政级轿车)

轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.3升至3.0升，主要车型有奔驰e级、宝马5系、奥迪a6、英菲尼迪m35等；

（4）d级轿车称为豪华车，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰s级、宝马7系、奥迪a8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。

5、滴滴专车怎么更改车辆信息

滴滴专车快车是无法自行更改车辆信息的，必须联系滴滴的客服进行更改。

1、规划设计与咨询

从事商品流通业发展规划、物流发展规划、商业网点规划以及各类商业专项规划与设计工作。

2、农村市场服务

负责我国农村流通理论研究及成果转化、研究农村流通体系建设和市场营销工作。

3、零售业评估

负责我国农村流通理论研究及成果转化、研究农村流通体系建设和市场营销工作。

4、 购物中心发展研究

研究我国购物中心发展趋势，为购物中心的建设、招商和运营提供综合解决方案。

5、商业地产咨询

提供商业地产市场调查、营销策划、运营管理、配置、融投资分析、风险规避对策、商业设计和网点布局等方面的咨询服务。

6、 国际培训交流

组织国际间专家学者的合作与交流，组织国际会议、展览和各种商业项目洽谈活动。

三、成果介绍

（一）规划设计研究成果

从事商品流通业发展规划、现代物流规划、商业网点规划以及各类商业专项规划与设计工作，共计各类规划上百个，代表成果：

1 南宁市商业网点规划 2 太原市商业网点规划 3 东莞市商业网点规划

4 佛山市商业网点规划 5 安阳市商业网点规划 6 威海市商业网点规划

7 蚌埠市商业网点规划 8 晋城市商业网点规划 9 赤峰市商业网点规划

10 邯郸市商业网点规划 11 乌海市商业网点规划 12 广安市商业网点规划

13 德阳市商业网点规划 14 忻州市商业网点规划 15 长治市商业网点规划

16 临汾市商业网点规划 17 三亚市商业网点规划 18 大连市商业网点规划

19 曲靖市商业网点规划 20 吕梁市商业网点规划 21 九江市商业网点规划

22 延吉市商业网点规划 23 遂宁市商业网点规划 24 泸州市商业网点规划

25 达州市商业网点规划 26 萍乡市商业网点规划 27 菏泽市商业网点规划

28 乌兰察布商业网点规划 29 咸阳市商业网点规划 30 河北武安商业网点规划

31 浙江淳安商业网点规划 32 河北涉县商业网点规划 33 吉林白山商业网点规划

34 山西晋中商业网点规划 35 山东莱芜商业网点规划 36 安徽芜湖商业网点规划

37 芜湖市专业市场规划 38 重庆市高新区商业网点规划 39 蚌埠市淮上区物流园区规划

（二）承担研究工作的项目及课题：

1. 国家科技支撑项目《农村流通管理与信息服务体系建设关键技术研究开发及示范工程》

2. 国家火炬项目《屠宰企业台帐规范管理软件开发及行业监管平台建设》

（三）参与研究的课题：

国家863课题《完善提高全国“城市生活必需品市场监测网”》

（四）承担的信息化建设项目：

1. 商务部“万村千乡市场工程信息服务系统”建设及运营维护；

2. 商务部“双百市场工程信息服务系统”建设及运营维护；

3. 商务部“全国典当行业管理系统”建设及运营维护；

4. 商务部“汽车贸易管理信息系统”建设及运营维护；

5. 商务部“全国拍卖行业管理系统”建设及运营维护；

6. 商务部“中国零售业分等定级管理系统”建设及运营维护；

7. 商务部“外商投资管理信息系统”建设及运营维护；

8. 国家工商总局“中国企业登记网”建设等。

（五）承担的全国或地方性培训：

1. 全国“万村千乡市场工程信息服务系统”培训（威海，杭州）；

2. 湖北省“万村千乡市场工程信息服务系统”培训（武汉）；

3. 内蒙古“万村千乡市场工程信息服务系统”培训（通辽）；

4. 全国“双百市场工程信息服务系统”培训（广州）；

5. 全国“汽车贸易管理信息系统”品牌车管理部分培训(南京，长春，成都)；

6. 全国“汽车贸易管理信息系统”二手车管理部分培训（兰州，海口）；

7. 全国“典当行业管理系统”培训（北京）；

8. 北京市“典当行业管理系统”（北京）

（六）在视觉识别设计领域的作品：

1. 商务部“万村千乡”市场工程标识;

2. 中商流通生产力促进中心LOGO；

3、中商商业发展规划院LOGO；

四、专家团队

1、宋则，男，中国社会科学院财政与贸易研究所研究室主任，硕士研究生，研究员，博士生导师。近年主要研究成果：《工农业产品库存滞销近期对策研究》、《中国“入世”过渡期的消费政策研究》 以及《“十五”期间中国流通创新理论与政策研究》等。

2、荆林波，男，经济学博导，中国社会科学院财贸所所长助理，电子商务研究室主任，中国商业经济学会理事，中国成本学会理事，主要研究成果：《中国商品期货交割》，《解读电子商务》，《公司治理结构与经营者股票期权》，《中国大并购》，《中国商业理论前沿问题研究》，《中国金融理论前 沿问题研究》，《中国期货理论问题研究》等。

3、黄国雄，男,经济学博导， 中国人民大学商学院教授。

近年主要研究成果：《零售十论》、《流通新论》《中国零售业发展战略选择》、《现代流通概论》等。

4、于淑华，女,中商商业经济研究中心副主任,大学毕业，研究员。近年主要研究成果：1．中国连锁 经营现状问题与对策。2．中国与东南亚经济贸易发展研究。3．中国商品流通现代化的目标与对策。4．零售业态变革等趋势研究。5．物流配送专题研究。6．国际上批发市场的现代化管理机制。7．我国农产品批发市场建设、发展趋势研究。8．中小城市流通发展趋势研究。

5、陈及， 男，北京工商大学商研所教授、所长、大学，商务部改革司“大型企业集团评审与指导委员会委员”北京市建议方案提议人，世纪华夏商业地产总监、西单商场、翠微大厦经营顾问等，研究方向：市场营销与调研、流通体制改革、企业经营营理咨询、商业地产规划、商业布局。

6、荀培路,男， 中国城市商业网点建设管理联合会会长、中国商业地产联盟理事长。长期在中央商业主管部门从事行政管理工作，曾任内贸部司局长，参与制订了一些全国性的重要商业政策。2001年调任中国城市商业网点建设管理联合会会长，从事商业网点规划设计和餐饮业结构与规模设计研究。2003年，牵头组建中国商业地产联盟，以推动商业与地产的战略合作，并出任联盟首任理事长，是我国商业地产行业主要推动者之一。

7、孙雄，男，现为广东省广弘资产经营公司副总经理，党委委员；广东省连锁经营协会会长。全国商业自动化标准化技术委员会委员。香港城市大学商学院客座教授。 2003年1月，《南方都市报》评选出的2002华南零售英雄中，广东省连锁经营协会会长孙雄因其对行业的推动力和卓越贡献，被评为“2002行业特别贡献奖”

8、王钧耀，男， 杭州市贸易局市场运行处处长，浙江省连锁经营协会副会长兼秘书长。

9、琚春华，男，博士，博士生导师、教授，现任浙江工商大学科技处处长。浙江省“151人才工程”第一层次人选，全国商业自动化标准化委员会委员，浙江省计算机学会常务理事，杭州市计算机学会副理事长。主持国家科技攻关课题、省重大科技攻关课题、省重点科技项目、省自然科学基金和省哲社重点基金课题等12项；作为技术负责人参加国家、省部级项目5项；获省科技进步二等奖1次，部科技进步二等奖1次、三等奖2次，杭州市科技进步二等奖、三等奖各1次，获省自然科学优秀论文二等奖、三等奖各2次；共发表学术论文（著作）五十多篇（部），10多篇被EI、ISTP收录。获教育部骨干教师基金、包玉刚留学基金、教育部出国留学基金，从事智能信息技术、电子商务的研究，在智能信息处理领域具有一定的学术成果和影响。

10、季宇彬，男。 医学博士，博士后，中药学专业博士导师，哈尔滨商业大学副校长，药物研究所博士后工作站站长，享受院特殊津贴待遇，黑龙江省中药学重点学科带头人，国家药典委员会委员，中国医学博士研究会理事，国家药品评审专家， 中国管理科学研究院学术委员，国家自然科学基金一审、二审评审专家， 黑龙江省科学院学术委员会委员，黑龙江省药品评审专家，中国药理学会中药药理专业委员会副主任委员，中国海洋药物学会委员，中国中医药研究促进会中药质量标准专业委员会副主任委员，《中草药》杂志编委会副主任委员，《中国海洋药物杂志》编委会委员， 《中国中药杂志》 编委会委员，《中国药学杂志》编委会委员。

11、陈文，男，高级经济师,北京商业信息咨询中心主任.美国罗斯福大学工商管理硕士,中国人民大学在读博士，商务部市场监测工作先进个人。

12、朱桦，男， 上海商业经济研究中心副主任。

五、最新动态

1. 四川省商务厅致规划院感谢信

2. 都江堰双重项目一致通过评审

3. 《德阳市旌阳区商业网点规划》圆满通过评审

4. 《“放心菜”供应链信息化管理技术规范》完成编制

5. 网络助推三农 “有菜网”即将上线

6. 《四川省新农村市场体系发展规划》正式印发

7. 规划院编制《四川省农村商贸综合服务中心建设标准》正式试行

8. 规划院签订《曲靖市商品交易市场发展规划》

9. 全国典当行业管理信息系统第三季度数据统计

10. 《霍林郭勒市商业网点规划》通过专家评审

11. 规划院与青海省签订商贸流通业发展规划

12. 全国典当行业会计制度和信息报送（昆明片区）培训会成功召开

13. 全国典当行业会计制度和信息报送（南昌片区）培训会成功召开

14. 全国典当行业会计制度和信息报送（大连片区）培训会成功召开

15. 全国典当行业会计制度和信息报送（陕西片区）培训会成功召开