日产轩逸汽车价格_日产轩逸汽车价格多少

日产轩逸汽车价格_日产轩逸汽车价格多少

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答日产轩逸汽车价格的问题。这个问题集合囊括了一系列与日产轩逸汽车价格相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

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       无论是从销量还是产品力来看，在国内A级车市场，只要考虑家用车，日产轩逸都是多数家庭绕不开的选项之一，说它是“销冠”一点也不为过。而就在刚刚，新款轩逸家族正式迎来上市，售价9.98万元起，相比以前轩逸发布新车，我们能够明显感受到新能源时代下新款轩逸进行着一些改变，明显加大了超混电驱车型（以下称e-POWER）的占比，那么问题来了，新款轩逸（不含轩逸·经典）有哪些变化？纯燃油版和e-POWER车型分别哪款最值得买呢？

       12.3英寸大屏普及开了，这次e-POWER成为主推款？

       新款轩逸（不含轩逸·经典）的在之前已经有过曝光，整体设计还是延续了日产家族式风格，拥有较高的辨识度，只是在前脸部分依旧向“大哥”天籁看齐，中网设计更加精致，大气。此次新款加大了轩逸e-POWER的车型占比，一共推出了5款，而除开轩逸·经典，新款轩逸纯燃油版只推出了3款车型。

       在外观上新款轩逸e-POWER和纯燃油版整体差别不大，基本只能通过前车门下方面和车尾是否有e-POWER车标来区分不同版本。在尺寸方面，新款轩逸车长超过4.6米，轴距超过2.7米，实际空间表现和老款保持一致，乘坐宽敞，其最大优势良好舒适性以及宽大的座椅也得到了延续。

       新款轩逸的配置相比老款有了全面提升，其中最为核心的是12.3英寸中控大屏被下放到了更多车型上，除了e-POWER和纯燃油版入门车型外，其余均全系标配，而从实际体验来看，这套智能车机功能齐全，语音识别率也还不错，在同级中属于较为领先的水平。

       在动力方面，新款轩逸配备了1.6L纯燃油动力系统以第二代e-POWER混动系统（增程）。其中e-POWER车型搭载1.2L自然吸气三缸增程器，增程器最大功率72马力，电动系统的综合功率为100kW，在省油能力方面有了一些提升。而纯燃油版车型搭载的是1.6L发动机，最大马力135匹，匹配CVT变速箱。总体来说，两套动力组合省油能力都还不错，差别在于e-POWER带来更低油耗同时可以有电驱的行驶品质，而纯燃油版则胜在稳定、耐用。

       汽油版买中配够用，想省油还得加钱上e-POWER

       新款轩逸e-POWER共推出了5款车型，纯燃油版（不含轩逸·经典）共推出了3款车型，可以明显看到新款轩逸e-POWER的车型占比更大了，那么对于用户来说，新车在配置方面有何差异呢？我们先来看看新款轩逸纯燃油版，详情见下表：

       首先是售价11.90万元的入门版“2023款 1.6L CVT舒享版”，这款车配置基本还算齐全，并且起步就是CVT自动挡，对于配置需求不高的朋友来说够用，但是即便如此，我们也不太推荐，原因是中配车型售价12.99万元的“2023款 1.6L CVT悦享版”要更值。

       具体来看，在仅仅贵了1万多元的情况下，中配版肉眼可见的多出了数十项实用和科技配置，包括倒车影像、后排出风口、电子手刹等都是经常要用到的，更重要的是，该配置增加了12.3英寸中控大屏，换句话说，多了智能车机后，新车才真正具备了科技属性，导航、车联网、语音控制等当下流行且好用的配置都可以拥有，所以建议直接多花钱上中配。相比之下，售价13.39万元的“2023款 1.6L CVT智驾版”就要看各人的需求了，该配置提升主要是多了L2级驾驶辅助系统，城市用处不大，但高速行驶能够大幅提升行车安全。

       下面我们继续来看e-POWER车型。相比纯燃油版，新款轩逸e-POWER的入门版售价就已经要到13.89万元了，这个价格比纯燃油版顶配车型还要贵一些，而配置方面只比纯燃油版低配车型高一点点，看上去似乎有些不值，但是不要忘了，轩逸e-POWER车型最大优势是省油和电驱的行驶品质，而这些对于网约车司机来说无疑是相当有优势的，花最少的钱，买到一块能够稳定省油的车型，所以这款“2023款 超混电驱 全电驱Pro”适合它们选择。

       “2023款 超混电驱 全电驱大屏版”比上一个配置贵了4千元，主要提升是多了12.3英寸中控大屏，也就是多了一套智能车机，别小看这个配置增量，它其实对于更多家庭来说是非常有性价比的，既有智能车机，还非常省油，如果非要说遗憾，可能就是缺少了皮质座椅和后排空调出风口吧。

       继续往上一个配置“2023款 超混电驱 超智联Plus”又要多花7千元，置增量是把一些缺失的实用功能几乎补齐了，尤其是多了皮质座椅、氛围灯、LED大灯、17寸铝合金轮毂、天窗后，车辆在视觉呈现上要提升一个档次，不差钱的朋友可以买。而继续多花6千元可以买到“2023款 超混电驱 超智驾Max”，从名称就能看出配置增量是多了L2驾驶辅助系统，经常跑高速的朋友是完全可以考虑该配置的。最后是顶配车型“2023款 超混电驱 超豪华Ultra”，它的售价超过了17万元，比上一个配置贵了近2万元，科技配置方面进一步丰富，但对于家用来说更多的是锦上添花，当然，如果以年轻人的视角，后视镜折叠、BOSE音响等功能还是有一定吸引力的。

       总结：

       作为一次中期改款车型，新款轩逸的改变还是十分明显的，外形上保持着和天籁高度相似性，科技配置大幅升级，但更重要的是，提高了e-POWER车型的数量，让用户可以有更多的选择权。而在具体车型选择上，如果只是看中新款轩逸的省油、大空间、耐用的品质，买纯燃油版中配足够，一定可以让你用车省心。而如果想追求潮流，在省油的同时希望有电驱品质，那么e-POWER不会让你失望，但如果从性价比角度考虑，中配车型“超智联Plus”更为推荐，它比低配两款车型并没有贵多少钱的情况下，配置高出了一大截，怎么看都要更划算一些。

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       众所周知，在所有的细分领域里，紧凑级家轿无疑是国内汽车细分市场内跑量最大的一款车型，具体来看呢，整个2022年，国内乘用车市场销量为2356.3万辆，其中紧凑级级家轿销量排名前十，合计卖出销量为333.3万辆，正所谓“得A 级车市场者得天下”。

       而在紧凑级家轿中，表现最为优秀的，那必然是家轿之王——轩逸。但是时至今日，面对新能源市场的冲击，轩逸如何保住自己的王者地位，在3月10日，全新轩逸的到来，给了我们答案。

       3月10日，全新轩逸家族焕新上市，其共推出8款车型，其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为11.90万元～13.39万元；超混电驱 轩逸共推出5款车型，官方指导价格为13.89万元～17.49万元。

       东风日产清楚的明白，时代在变，需求也在变，所以带来了焕新升级的全新轩逸家族。

       从外观看，全新轩逸选用了透镜式和流水式的上扬前大灯组合，较在售款更加精致。前脸部分是个性的“V”字形展翼格栅，更突显轩逸自身的视觉冲击效果，显得大气而从容；超混电驱 轩逸则采用星阵式前格栅，极具视觉冲击力。

       视角转向车侧身，多段式的渐进腰线辅以简洁的车身轮廓，显得车身更加优雅。略微向后延伸的C柱，搭配作装饰用的熏黑饰带，辨识效果更加突出。

       车尾布局元素比较紧凑化，风格偏简约化，尾灯造型比较醒目，使得轩逸的尾部更加精致。

       内饰配置方面，颇具科技感的主座舱设计很吸睛，12.3英寸的触控中控屏组合7.0英寸的液晶仪表，内置有超智联2.0系统，实用性更强，在超混电驱 轩逸上，极具运动感的三炮筒空调出风口得以回归，氛围灯和BOSE音响系统让人感觉很舒适。此外，它还搭载了ProPILOT超智驾这款L2级智能驾辅系统，在智能巡航方面更加有效。

       动力性能上，全新超混电驱 轩逸采用第二代e-POWER技术，搭载与LEAF同源的高功率专业驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。整体的动力水准相当不错，全程都由电机驱动，内燃机仅用于发电，不参与驱动，整体的驾驶感受相当顺滑。

       此外，除了超越期待的产品实力以外，全新轩逸家族还有诚意满满的“宠粉活动”，东风日产为超混电驱轩逸提供了完善的质保服务，其中，电机、逆变器提供8年或12万公里质保，锂电池提供10年或20万公里质保。并且还带来了购车五重礼遇。

       结语

       行笔至此，东风日产清楚的明白，在竞争最为激烈的A级轿车市场，虽然从来不乏各种各样的挑战者，但是通过更好的产品，更优质的服务，为每一位车主创造更多的幸福感，是感情上的连接，如此这般，不仅夯实了轩逸在家轿市场的标杆地位，也进一步提升了轩逸品牌的温度，“双向奔赴”最动人，我想，500万个车主，大抵才是轩逸称霸家轿市场的底气所在。

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       好了，今天我们就此结束对“日产轩逸汽车价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。