五菱凯捷最新报价_五菱凯捷最新报价5万

五菱凯捷最新报价_五菱凯捷最新报价5万

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于五菱凯捷最新报价的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.拥有“大4座”魔术空间，五菱新车凯捷，会不会成为下个爆款

3.五菱汽车首款银标旗舰车型 五菱凯捷上市 售价8.58万起

4.五菱全新“大四座”MPV 8.58万起售的凯捷哪款性价比高呢？

5.月均花费1031元，五菱凯捷混动版用车成本解读

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       随着国内MPV市场逐渐走向繁荣除了当下主流的合资品牌，自主品牌的MPV阵营也更加细分，其中紧凑型MPV市场最为火热，在今年的5月25日，五菱全新银标正式发布。以全新的“银标”战略规划来看，未来配备银标的五菱车型将具备乘用化和全球化两大特征，将一改此前五菱红标车型商用车的消费者认知，同时银标车型也将作为全球车型，在海外其他市场推出。

       就在昨天,五菱汽车官方宣布，旗下全新车型凯捷Victory?正式上市，新车定位为紧凑型6座MPV，共推出搭载1.5T发动机的四款车型可选，售价8.58-11.68万元，主要竞品就是同级的比亚迪宋MAX、广汽传祺M6、吉利嘉际、上汽大通MAXUS?G50等等。

       来到外观部分，新车为了突出全新的MPV定位，凯捷Victory采用了当下主流的“长车头”式设计，更长的发动机舱在视角效果层面摆脱了大家对五菱方正工具车的刻板印象，全新凯捷的前脸采用五菱最新的家族式设计语言，采用大面积的镀铬中网和分体式大灯，整体造型颇具气势。比较遗憾的是，LED大灯并不是全系标配，只有次顶配和顶配车型配备有矩阵式LED远近光源，另外两款车型均为卤素光源，可能是厂商考虑到了车辆的成本问题。

       从车身侧面来看，凯捷Victory具有标准MPV车型的造型特征，从A柱开始，其车顶线条未见明显的下滑趋势，这样的处理也有利于第二排和第三排乘客头部空间的释放，并且其B、C、D柱均使用了熏黑式处理。但凯捷的第二排车门并未采用传统MPV的侧滑门设计，而是铰链式平开车门。在车身颜色方面，新车提供加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白四种车身涂装。

       来到内饰部分，凯捷的内饰可提供全黑和黑米两款配色，其中控台整体设计风格较为简约，并没有进行太多夸张的造型设计，采用大面积的皮质和软质材料包覆，整体风格更偏向实用风，比较符合家用MPV的定位。

       配置方面，凯捷Victory全系标配10.25英寸多媒体触控液晶屏，在次顶配和顶配车型上还配备有7英寸液晶仪表盘。而且全系标配ESP车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、铝合金轮辋、多功能方向盘、手机互联/映射等。中高配车型还配有后雨刷、手动防眩目内后视镜、无钥匙进入/启动、胎压显示等舒适性装备。当然，属于顶配车顶独有的配置包括前后排头部气囊、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速域自适应巡航、车顶天窗、车顶行李架等。

       作为一台合格的家用MPV，合理的座椅布局显得尤为重要,凯捷的全系车型都采用了2+2+2座椅布局的六座设定，第二排为两个带扶手的独立式座椅。同时，其第二排座椅不仅可以进行前后调节，还可对左右位置作出细微调整，顶配车型还配备有腿托功能。

       在后备厢方面，凯捷Victory由于将非全尺寸备胎设计在第二排地板下部，因此传统放置备胎的后备厢备胎槽则可作为拓展空间进行使用，在常规状态下，后备厢的储物高度可进一步增加。在第三排座椅折叠的情况下，可以形成一面纯平式后备厢地板，做到了空间与后备厢造型的双重兼顾，据官方介绍，凯捷Victory标准储物容积在482-1514升之间。

       又到了大家最关心的动力环节，凯捷Victory全系搭载一台1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统提供6速手动或CVT无级变速箱可选，最高车速为170公里/小时，工信部综合油耗值在7-7.9升/100公里。该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拥有“大4座”魔术空间，五菱新车凯捷，会不会成为下个爆款

       在今年的5月25日，上汽通用五菱基于全球战略部署，正式推出了全新银标LOGO，以此来凸显五菱品牌的多元化、年轻化、国际化的发展。2020年11月1日，五菱全球银标首款车型凯捷正式上市，新车配备了全新银标LOGO，同时设计语言与之前五菱的任何一款车型都有所不同，全新的风格更加家用化、当然也更加精致、高档。

       凯捷共推出4款车型，全系均搭载1.5T涡轮增压发动机，售价区间为8.58-11.68万元，就售价而言与同级别竞品车型相比有着不小的优势。在众多配置中，我们最推荐的配置是售价为11.68万元的1.5T?CVT自动旗舰版车型，同时也是全系顶配车型。这款车型具体配置究竟有什么优势呢？接下来我们一起来看一看。

       凯捷的外观配色提供四种颜色可选，分别为加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金以及富士山白。在内饰配色上，凯捷提供典雅黑和轻奢米两种配色，其中轻奢米为选装配色，根据配置表观察该配色仅在顶配以及次顶配车型上支持选装。

       凯捷这款车从曝光开始便一直备受关注，说它是网红车型也不过分，之所以热度高很大原因在于其颜值以及实用的车内空间，对于其静态表现感兴趣的朋友可以通过我同事此前的文章《“颜艺”空间设计美学?实拍大四座家用MPV?五菱凯捷》一睹为快。初步了解凯捷后，你会发现不光颜值和空间，该车还拥有着不俗的配置水平，相较于五菱此前的车型有了质的提升，接下来我们就开始本文的重点部分——车型配置分析。

       1.5T?6MT?手动精英型是凯捷的基础版本车型，这款车型也是全系唯一一款手动挡车型，其他三款车均为自动挡。该车亮点配置是日常使用概率比较高的定速巡航和倒车影像。安全方面，车内配备的PM2.5过滤装置面对疫情也比普通车型多了一层保障。除此之外，这款车型还配备有后视镜加热、后驻车雷达、10.25英寸中控屏幕、后排独立空调等配置。综合来看，入门版车型配置还是够用的，同时这款车油耗也是全系最低的（7.0L/100km，其他车型均为7.9L/100km）。如果您喜欢手动挡，并且比较关注油耗，这款车型将是不错的选择。

       多花1万元，您可以买到1.5T?CVT?自动精英型，这款车型相比上一款车型，除了换搭了CVT变速箱以及新增驾驶模式切换（运动/经济）配置以外，在其他配置上并无差别。

       再多花1.1万元，您可以买到1.5T?CVT?自动尊贵型，配置上要多出矩阵LED大灯+LED日间行车灯、无钥匙进入（前排）、无钥匙启动、前排侧气囊、全车车窗一键升降、仿皮座椅、皮质方向盘、7英寸全液晶仪表、二排座椅座椅调节功能、二排座椅腿托、6扬声器、后雨刷等众多配置。但是这款车型并没有配备天窗，车内的通透感会受到影响。不过欣慰的是，该车第二排座椅支持左右调节并配有腿托，在舒适以及实用性上还是有一些保障的。

       最后就是全系的顶配车型，也是最值得推荐的车型，虽然比1.5T?CVT?自动尊贵型还要贵1万元，但是换来的配置绝对值得上这个价钱，甚至可以说是非常超值！这款车型配备前/后排头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提醒等安全配置。主驾电动调节、主驾座椅加热、可开启全景天窗也能极大地提高使用舒适性。值得一提的是，该车还配备有自适应巡航、360°全景影像、前驻车雷达等配置。可以看出这1万元提升了驾驶的便利性、车辆安全以及全车的舒适度，尤其是主动安全配置，这款车型是我个人觉得4款配置中，最值得购买的车型。

       作为五菱银标首款车型，凯捷相比五菱品牌其他产品更具竞争力，不论是全新家族化设计还是更显精致的内饰，以及众多配置加持，使得凯捷整体实力提升了不少。在越来越追求年轻化的今天，凯捷无疑会成为消费者的宠儿。综合售价和官方配置信息，推荐大家选择售价11.68万元的1.5TCVT?自动旗舰版车型，这款配置车型足以满足对于性价比和品质生活有追求的消费者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱汽车首款银标旗舰车型 五菱凯捷上市 售价8.58万起

       作为上汽通用五菱在今年的重磅车型之一，凯捷在正式上市前已赚足了消费者眼球，除了是首款悬挂五菱银标的车型，人们更多关注的是其“大四座MPV”定位，而带来的车内魔术空间，同时伴随着五菱银标战略的发布，也正式开启了品牌向上之路。近日，五菱凯捷正式在国内上市，共计推出4款新车型，售价区间为8.58-11.68万元；今天要介绍的是其中比较具有代表性的顶配旗舰型，厂商指导价11.68万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，为了迎合品牌向上发展的策略，作为五菱银标开篇之作的凯捷，除了在名称上寓意十足，整体造型也采用了全新的“翼动美学”设计语言，猛一看很难将其与之前的五菱车型联系在一起，反倒是和宝骏与雪佛兰等车型风格有几分相似，毕竟彼此都出自于上汽通用旗下，资源共享也在情理之中。车头部分棱角分明，分体式大灯和菱形中网，均属于目前上汽通用的常见设计，中网内部采用了猎鹰翼阵式进气格栅，横竖交错的辐条带来更显眼的视觉效果，中间车标两端较粗的镀铬辐条，既起到一定分割作用，搭配上方日间行车灯带，能够延伸前脸视觉宽度。

       分体式大灯属于外观另一设计亮点，虽然通用旗下很多车型都有采用，但出现在五菱凯捷上，依然让人感觉颇有新意。上方细长的日间行车灯带，内外边角处理得都较为犀利，同时集成了车前转向灯；下方排列整齐的远近光灯组，采用的是矩阵式LED光源，支持转向辅助和延时关闭等功能，车前雾灯也集成在大灯组位置，同样采用的是LED光源。车前包围造型很有设计感，与大灯周围边框之间的转折过渡都比较自然，进一步丰富前脸视觉效果，受牌照框位置所限，车前ACC雷达探头被设计在下格栅靠左一侧。

       车身侧面一改之前五菱宏光系列给人留下的常规印象，整体轮廓和造型设计更加年轻时尚化，虽然仍定位于紧凑型MPV，但较长的车头部分和扁平化风格，又让其多了些SUV元素。车身侧面线条较为流畅，一根浓重的高腰线贯穿前后门把手与尾灯融合，车身采用了隐藏式D柱设计，配合侧窗上沿细长的镀铬边框，营造出悬浮式车顶效果。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能，前排侧窗还采用了多层隔音玻璃。全系只有顶配和次顶配两款车型，配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

       车身长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，整备质量1730kg，相比市面上的比亚迪宋MAX、吉利嘉际、以及传祺M6等都要更大一些。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，细长的银黑双色多辐条样式时尚大气，轮胎匹配阿特拉斯Batman?A50系列，规格为225/50?R18，车内配有胎压显示系统。

       车尾部分由于采用了较多的横向线条，勾勒出更加丰富的层次感，同时视觉效果也更显宽大，整体看起来更接近SUV风格；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，只有顶配与次顶配有后雨刷。尾门中间一大块平直的凸起部分，两端与尾灯融合，中间五菱英文标识，相比传统尾标更显高级有内涵；尾灯表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高辨识度。底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局，车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。

       内饰方面，五菱凯捷车内迎合了时下主流的简约路线，中控台造型以平直的横向设计为主，表面加入大量镀铬与钢琴烤漆材质，用来提升车内高级感。上深下浅的配色，又能兼顾不错的居家氛围，除此之外还提供了另一套全黑配色可选，整体做工与质感表现，都属于目前五菱车型的较高水准。

       两辐式多功能方向盘源自宝骏车型，配合表面的黑色烤漆和镀铬装饰，看起来更加精致，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘除了支持手动四向调节外，还具有三种转向模式可选。仪表盘实际为两侧电子水温油量表，与中间7英寸彩色行车电脑组合，猛一看很像是全液晶仪表盘，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示相当丰富的行车和多媒体等信息，顶配旗舰型还配备了主动刹车和疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

       中控部分，全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕周围黑色烤漆边框与中控面板之间融为一体，显得格外有设计感；系统支持时下主流的蓝牙电话、手机互联、语音识别控制等常用功能，顶配旗舰型全车配备了9个扬声器单元，相比其它版本拥有更好的听觉体验。位于挡杆前方的单温区自动空调面板，采用的是造型精致小巧的拨杆式镀铬按键组合，搭配周围黑色烤漆材质，看起来更有质感，日常使用便捷顺手，旗舰型车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能均为全系标配。

       动力方面，2020款五菱凯捷全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW/147Ps，最大扭矩250Nm，匹配6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱，这套动力组合在新宝骏RS-3和RS-5已经使用过，整体表现中规中矩；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

五菱全新“大四座”MPV 8.58万起售的凯捷哪款性价比高呢？

       在11月1日晚，?五菱凯捷正式在海南万宁隆重上市，该车是五菱集团首款银标旗舰车型，据悉此次新车共推出了四款车型，且全系搭载1.5T发动机，售价在8.58-11.68万元。

       外观设计方面，五菱凯捷采用了最新的设计语言，前脸方面采用了大尺寸的中网和分体式灯组，让新车看上去非常具有冲击力，同时前包围采用了非常犀利的设计语言，给该车增添了一丝肌肉感。在一改往日人们对于五菱面包车印象的同时，该车还采用了时下非常流行的悬浮式车顶的设计语言，给该车增添了几分年轻的气息。

       内饰方面，黑米拼色的设计让该车看上去非常的有质感，商务气息很浓重，虽然是五菱的首款MPV，但是该车的内饰设计简洁而不简单，整体看上去非常的成熟稳重，双幅的多功能方向盘以及全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕在保证舒适性的同时，也具有一定的科技感，总体来说还是十分不错的。

       作为MPV车型，车内空间表现就显得很重要了，此次五菱凯捷配备了560mm磁浮式四向滑轨座椅，同时第二排座椅独立腿托开角可达72度，横向可移160mm，第三排双座椅可独立隐藏式放倒充分保证了车内空间可用性。

       动力方面，五菱凯捷配备了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，在传动方面，该车则配备了6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月均花费1031元，五菱凯捷混动版用车成本解读

       10万元左右有哪些空间大，配置丰富的MPV车型呢？如果从合资车型阵营寻找的话，相信你一定是落败而归的。在这个价格区间，五菱最近推出了一款采用全球银标的全新家用“大四座”MPV车型—?凯捷，这款是五菱从“面包车”转向家庭乘用车的划时代车型，相信有着“神车”加持的名号，一定是不会让消费者失望的。五菱凯捷究竟有着怎样的实力呢？让我们一起来分析分析吧。

       运动不失沉稳的外观

       从新车的外观上来看，全新的家族式设计无疑让人眼前一亮，褪去了“面包车”的身影后，摇身一变成为了一名年轻运动化的帅小伙，这样的风格无疑是颇受年轻人青睐的。

       说到全新的前脸，这可是五菱全新的“翼动美学”设计语言，多层式横置镀铬饰条填充了整个进气格栅，并且在格栅中央位置嵌有全球银标LOGO。

       除了动感的进气格栅外，新车的前大灯组也是很个性，分体式的设计手法上方为LED光源日行灯，其下方为矩阵式LED光源前大灯，真是让人很惊喜。

       车身侧面，新车的D柱进行了熏黑处理，在视觉上营造出了悬浮式车顶的设计感，流畅的腰线与双色运动轮圈相结合，使得整车的运动感提升了一个档次。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。

       车尾正中央位置，嵌有英文品牌LOGO字样，其下方的牌照区域加入了部分镀铬饰条点缀，敦厚的车尾造型搭配着隐藏式排气布局，为整车增添了不少运动感。

       沉稳颇显豪华气息

       新车在内饰方面的营造，很大一部分上看起来是有点古板的，平整简洁的中控台区域右下方，为加入镀铬饰条点缀的空调出风口区域，这样的非对称式设计并不是很耐看。

       引人注目的双辐式运动方向盘，采用的是平底式设计风格，在握感上有着不错的表现，搭配着电子挡把的配备，不仅看着运动同时又颇具豪华感。

       在科技感方面，新车采用的是10.25英寸中控屏幕和7英寸全液晶仪表盘的组合，虽说中控屏幕的尺寸算是说的过去，可这块仪表盘的尺寸却是有些小了，在如今这个追求大屏的时代有些落伍。

       配备可模拟8挡的CVT变速箱

       动力上来看，新车全系车型配备的均是1.5T涡轮增压发动机，这台四缸发动机的最大功率147马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统与之匹配的有6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱。

       新车的底盘也是与二十万级的合资MPV相吻合，前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的配备，在这个起售价不到9万元的车型上也是可以理解的，这个级别的车型要想上后独悬的话，起码也得20多万起步了。

       小编推荐

       新车上市共推出有4款车型，其指导售价区间为8.58-11.68万元，如果是预算充足的消费者，那么小编建议入手新车的顶配车型，这是个很划算的选择。

       在大家关注的安全配置上，这款顶配版车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航和自动驻车等配置。

       除了丰富的安全配置以外，在实用性配置上更是让人有些惊喜，配备有可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、一键启动、主驾驶电动调节、前排座椅加热、10.25英寸中控屏幕、矩阵式LED光源大灯、LED光源日行灯、LED光源雾灯、自动空调、后排独立空调和后座出风口等配置，不到12万的售价与这些配置相比，其性价比马上就彰显出来了。

       文章总结

       在如今的MPV车型中，这种“大四座”车型一般都划归到商务车的行列，五菱这个为百姓做实事的企业，自然是水顺推粥上市了凯捷这款车型。新车在外观上虽然有着家族“面包车”的影子，不过看的出来五菱已经是很努力的去改进了，“大四座”的车内布局直追二三十万的MPV车型，关键是新车的顶配版还不到12万元，怎么看都觉得五菱凯捷这款车性价比极高。

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       2月27日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为12.98万-14.98万元。从价格来看，混动版车型比燃油版贵出了3万多元。那么，这3万元究竟贵在哪里？相比燃油版车型用车成本是否更低？下面我们就来详细看看。

       作为混动版车型，新车最大的变化就是动力总成，换装了混动系统，油耗更经济。同时，在外观内饰等方面，新车都有着不同程度的升级。

1、外观细节调整，内饰配置升级

       在外观设计方面，五菱凯捷混动铂金版基本延续了燃油版车型的设计，采用五菱全球银标“翼动美学”外观设计理念。不过，新车在细节方面进行了调整，比如格栅加以点阵装饰，前唇增加镀铬装饰条，让前脸更加时尚精致。另外，毫米波雷达由下格栅左侧移至中央位置。

       车侧门板下方同样增加镀铬装饰条，不仅提升了整车外观的豪华感，同时也拉长了整车的视觉效果；尾灯由大尺寸镀铬装饰件连接，后保险杠底边同样加入了镀铬装饰条，强化车尾层次。同时，除了尾标“HEV”外，还加上了“premium”字样，提升辨识度。

       进入车内，新车同样延续了燃油版车型的设计。搭载了全液晶仪表盘，搭配双辐式的多功能方向盘、10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏，极大提升了内饰座舱的科技氛围。此外，新车还加入了水晶头的精致排挡杆，座舱内和座椅上还加入了玫瑰金饰条的设计，目光所及之处显出满满的高级感。

       值得一提的是，新车的材质也做了升级。混动版所有座椅均使用纳米级的超纤PU（超仿真皮）面料，看官方的说法，是有高抗污、高防水及自净功能，对于经常带娃出行奶爸奶妈们来说可算是一个福音。

       配置方面，混动版车型在舒适性配置上更加丰富。诸如皮质座椅、第二排航空座椅、座椅电动调节、负离子发生器、全景天窗、车顶行李架、全新轮毂等都有搭载。而奢享型在其基础上增加主驾座椅加热、前排座椅腰托、第二排小桌板、第二排座椅电动调节、空气净化装置、以及侧气帘、智能驾驶辅助系统和智能安全系统等。

2、轴距2800mm，采用4+X”座椅布局

       新车的车身尺寸依然为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，和燃油版车型保持一致。另外，混动版车型的座椅布局依旧延续了凯捷大四座的舒适空间体验，车内采用灵活的“4+X”座椅布局，可以满足全家出行的各种场景。

       具体来看，凯捷混动铂金版二排座椅配备了 560mm 磁浮式滑轨、72° 的电动腿托并支持 180° 电动放平；第三排座椅支持 5/5 独立纯平放倒，大四座状态下最多可拥有 1514L 储物空间。

3、搭载2.0L混动系统，续航1100公里

       动力方面，凯捷混动铂金版采用最新的五菱混动技术，搭载 2.0L 混动专用发动机与 320N?m 电机。从这套混动系统上看，它采用的是P1+P3双电机串并联架构，市区电驱比较省油，高速由发动机直驱，油耗表现一般，所以官方公布的市区油耗仅 4.75L/100km，但综合油耗为5.9L/100km。相比同级主流混动SUV，其油耗还是有些偏高。不过，其最高续航可达 1100km。

       可以看到，作为混动车型，虽然价格相比燃油版车型更高，但是在设计、配置、用料等方面，新车也有了进一步的升级。更重要的是，新车换装了更经济的混动系统，不仅拥有更低的油耗，同时得益于电机的加持，在动力、平顺性以及静谧性等驾驶品质方面，也会有更优秀的表现。

       在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。具体来看，五菱凯捷混动铂金版的首保时间是5000里或6个月内，首保为免费保养，主要保养的项目是更换机油机滤，之后的保养间隔同样为每5000万公里一次。我们以一般家庭6年行驶60000km左右为用车周期，五菱凯捷混动铂金版6年所需的保养费用大概是5913元左右，平均每年所需的保养费用约986元左右。整体来看，混动版和燃油版车型差距不大，在同级MPV中也属于平均水平。

       在税费部分，我们以五菱凯捷 2023款 2.0L DHT奢享型为例，该车的交强险为950元，车船使用费为480元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为6748元。而加上车船税、交强险费用合计为8178元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

       关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面，根据官方公布的数据，五菱凯捷混动铂金版百公里综合油耗为5.9L，对比混动车型而言，其油耗并不具备优势，但是相比燃油车来说还是比较省的。我们以一年行驶1万公里计算，并参考近期上海地区92号汽油油价7.75元/L计算，大致可以算出五菱凯捷混动铂金版一年的燃油费用约为4573元。

       其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算五菱凯捷混动铂金版每年的用车成本总计为12374元，平均每月花费为1031元，相比燃油版车型，确实要省上一些。

       值得注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是五菱凯捷混动铂金版的产品信息和大致用车成本。那么每个月1031元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

       本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       非常高兴能与大家分享这些有关“五菱凯捷最新报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。