江铃全顺6座价格对比上汽大通新途v70_汽车预约

江铃全顺6座价格对比上汽大通新途v70_汽车预约

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1.新时代创业工具 新途V70售13.88万元起

2.上汽大通MAXUS新途V70上市，售价13.88万元起

3.上汽大通MAXUS V70新途开启预售14.88万起

新时代创业工具 新途V70售13.88万元起

       3月20日，上汽大通MAXUS新途V70正式上市，新车带来手动/自动、长轴/短轴在内的共计10款车型，售价13.88-20.16万元。同时对购车用户，厂家还带来了新惠现金礼、新享品质礼、新选金融礼、新选嗨玩礼、新潮定制礼、新意交车礼、新运叠加礼在内的7重好礼，2月28日之前购车的上汽大通MAXUS全系车主，增/换购上汽大通MAXUS轻客家族全系车型，还可立享2000元购车福利金，具体请看下图：

       上汽大通MAXUS 新途V70基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造，属于轻客的定位。新车拥有跨界MPV的流线造型，尤其是前脸流线型很强，有种“子弹头”的感觉。中网采用了大量菱纹造型，配合贯穿式的灯组，显得颇为时尚。

       新途 V70提供勃朗白、极光银、云母蓝、曜石黑四种潮流车身色，侧面显得比较方正，这也非常有利于营造内部空间。为了提升时尚感，V70则使用了前低后高的阶梯式错层车窗设计，同时还采用了单侧侧滑门结构。尾部使用侧开门方式，纵向布局的LED尾与上方贯穿式高位刹车灯相连接，在夜晚必将拥有不错的辨识度。

       内饰设计相对传统，使用了悬浮式大屏+贯穿式空调出风口的设计，仪表也采用较为传统的指针式仪表盘。整个中控整体向驾驶员倾斜，属于一种比较实用好操作的类型。

       电动侧移门、移门电动侧踏板、无钥匙进入、一键启动、10向调节座椅都出现在新车上。此外，上汽大通MAXUS新途 V70搭载主副驾一键升降的智能车窗，车窗还支持蓝牙来电自动升窗。

       多媒体集成30+车机版小程序应用，包含广播、音乐、有声书等丰富的内容，同时还支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享功能等，打造全场景的智慧车机生态；安全性方面，主副驾驶座安全气囊、全车安全带未系提醒、前后驻车雷达、胎压监测、全景影像等都有配备。不仅如此，其还配备了乘用车L2+级智能驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LKA车道保持、FCW防碰撞预警等安全智驾科技。

       空间是新途V70最大亮点所在，全系2-9座椅布局加上超多储物空间、近10立方米的最大容积，让它能满足不同消费群体的诉求，它可以成为“民宿老板”的移动门面；也可以成为“花店主理人”的清新花房；亦可成为成为“服装主理人”的时尚橱窗......

       上汽大通MAXUS新途 V70搭载了2.0T高/低功率柴油发动机，最大功率分别为150马力与125马力，最大扭矩分别为375牛·米与320牛·米。其中，高功率版本有9速自动变速箱与6速手动变速箱可选；低功率版本将仅配备6速手动变速箱。

       本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

上汽大通MAXUS新途V70上市，售价13.88万元起

       每个对于车，每个都有不同的需求，有些人需要一辆舒服的轿车，有些人需要一辆可以越野的SUV，还有人需要一辆能够带着全家出游的大车。近期，一位听众给我们提了一个非常实际但却很有代表性的需求，他需要一辆能够公司兼顾的大车，在平时，需要拉人，偶尔还要载货，周末或假期，他会自己开着车，带着全家出去玩。

       带着全家人出游的大车，很多人会想到MPV，如本田奥德赛、艾力绅、别克GL8等，这些车型也确实是目前的主流选择，但如果是用于载货，它们其实有些难以胜任，特别是在货物较重的情况下，同时，如果是全家出游、车辆满员，所剩的后备厢空间就会比较有限。在小编看来，如果想满足这位听众的需求，那种介于轻客和MPV之间的车型要更合适，一方面是这些车型尺寸较大，可以乘坐比较舒适，另一方面原因是在满员的情况下，它们还有较大的行李箱空间。因为这位听众需要自己驾车，所以小编给他选择了三款自动挡车型，在日渐拥堵的城市路况，自动挡车型在驾车过程中要更舒服。

上汽大通MAXUS新途V70

       上汽大通是国内商用车市场的明星企业，中汽协数据显示，今年1~2月，上汽大通MAXUS轻客产品连续两月夺得细分市场销量第一。同时，上汽大通MAXUS还在不断出口海外市场，截止2月底，轻客车型海外出口量已超7.4万辆，主销市场均为欧洲、澳新、美洲等发达市场。为了覆盖到更多细分市场，上汽大通也在不断扩充产品线，推出了MPV、SUV等产品，同时，它的轻客产品也开始偏向乘用化，不再是简单的工具车，变得跨界、变得宜商宜家，如刚刚上市的新途V70。

       3月20日，新途V70正式上市，共提供10款车型，价格区间为13.88~20.16万元。新途V70是基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造轻客。相比传统印象中的轻客，新途V70的外观设计要更时尚，前脸采用展翼式贯穿设计，前中网内部为菱形参数化风格，一条镀铬装饰条将两侧大灯和车标连接起来，增强了整体感。进气口采用隐藏式设计，位于前脸下部，两侧为竖行排列的日间行车灯。车身侧面是标准的轻客式设计，车顶线条平直，使用前低后高的阶梯式错层车窗设计，增加了层次感，它采用单侧侧滑门结构。车尾设计方正，采用纵向布局的LED尾灯，并与上部横贯式高位刹车灯相连接。

       车身尺寸方面，新途V70有短轴低顶、长轴低顶、长轴中顶三种尺寸，提供货车和客车两种形式。客车版自动挡车型共有4款可选，价格区间为16.68~20.16万元，小编推荐17.68万元的自动长轴低顶6/7座版车型，它的长宽高分别为5364mm、2030mm、2030mm，轴距3366mm。

       动力方面，它搭载2.0T直喷柴油发动机，最大功率110千瓦、最大扭矩375牛米，匹配采埃孚技术的9AT变速箱，这套配备在轻客中并不常见，即便是20万元级别的乘用车，使用采埃孚8AT或9AT变速箱的车型也并不多见。燃油经济性方面，新途V70百公里综合油耗为8.5L，可以帮助车主在日常使用过程中节约不少的油费。底盘结构方面，它采用前麦弗逊式独立、后钢板弹簧非独立悬架，这是轻客的常见选择，其优势是承载能力强、可靠性高，适合那些对载货有一定需求的客户。

       内饰设计方面，新途V70明显偏向于乘用化风格，采用对称式布局，中控台显示屏为悬浮式设计，多功能方向盘为三幅式设计。空调出风口采用贯穿式设计，进一步拉伸了视觉宽度。为了方便乘客上下车，它还可以选择电动踏板。

       除了乘用化的内饰，新途V70在安全配置方面也像MPV靠拢，除了常见的前排双安全气囊、ESP、倒车雷达、倒车影像、胎压监测之外，它还有自适应巡航、盲区监测、变道辅助、自动刹车辅助系统、车道保持、防碰撞预警等。舒适性配置方面，方向盘加热、前排座椅加热、前风挡加热、蓝牙钥匙等也都可以提供。

       从产品特点来看，新途V70是一款能够很好兼顾多方面需求的车型，它拥有宽敞的车内空间，2.0T柴油发动机+9AT变速箱的组合也很高效，在主动安全配置方面还比肩乘用车，可以让车主的长途自驾游更舒适、更安全。

江铃福特途睿欧

       和新途V70一样，江铃福特途睿欧也是一辆介于轻客和MPV之间的车型，价格区间为18.69~27.58万元，全系车型搭载2.0T汽油发动机，有5速手动和6速自动两款车型可选。

       在车身侧面比例方面，途睿欧和新途V70有相似的地方，它车头较短，车身高度较高。途睿欧前脸采用福特家族式大嘴式前格栅，两侧为不规则大灯，整体感觉与曾经的老款福克斯很像。车型侧面造型规整，车顶平直，腰线采用前低后高设计，从前大灯一直延伸到尾灯。尾部造型方方正正，尾灯采用竖行排列。车身尺寸方面，途睿欧长宽高分别为4976mm、2095mm、1990mm，轴距2933mm，相比新途V70，它在车身长度、轴距方面略显逊色，车身宽度和高度旗鼓相当。途睿欧仅提供七座版车型，标准状态下的后备厢空间为1360L。座椅采用2+2+3式设计，即便是第三排也是接近独立式设计。因为尺寸够大，它的第三排足够宽敞，舒适度不错，第三排座椅靠背还可以放倒，进一步扩大储物空间。途睿欧采用双侧门设计，高配版可以选装双侧电动门。

       动力系统方面，途睿欧采用2.0T汽油发动机，最大功率147千瓦、最大扭矩300牛米，它的最大功率要高于新途V70，但扭矩少了不少。传动系统方面，途睿欧自动挡车型匹配6速自动变速箱，属于中规中矩的选择，车辆的NEDC综合油耗为9.6L。底盘结构方面，途睿欧采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。

       内饰设计方面，途睿欧同样是明显偏向乘用车的设计，与老款福克斯十分相似，采用对称式布局，中控台显示屏为内嵌式。空调控制区域保留了实体按键，多功能方向盘为四辐式，按键同样采用实体式设计。

       从日常使用和性价比的角度来看，小编认为20.69万元的自动精英版基本够用，它的主要配置包括前排正面安全气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、自动空调等。途睿欧还有高配车型提供，但它们在主动安全配置方面没有提升，这一点是它相比新途V70的遗憾之处。

奔驰威霆

       除了上述两款车型之外，奔驰威霆也是一款符合这位听众需求的车型。在奔驰的产品体系中，威霆的定位要低于V级，起步价格为29.38万元，有七座、八座、九座三种车型。在外观设计方面，威霆追求大气稳重，给人的整体感觉是中规中矩，前中网上硕大的奔驰车标清楚的表明了它的身份。车身侧面设计同样是以直线为主，整体比例与新途V70和途睿欧相似。威霆有两种配置车型，低配版为单侧车门设计，高配版为双侧车门设计。受制于产品定位的原因，威霆全系车型都是卤素大灯。车身尺寸方面，威霆长宽高分别为5370mm、1928mm、1880mm，轴距3430mm，它的车身高度要略低于途睿欧和新途V70。

       内饰设计方面，威霆采用传统对称式设计，造型非常朴素，没有任何的装饰，多功能方向盘为三幅式设计。让人比较意外的是，它的高配车型也没有音响系统，需要车主购买之后自行改装。座椅布局方面，威霆9座版车型采用2+2+2+3式设计。

       动力性系统方面，威霆采用2.0T发动机+9AT变速箱的组合，最大功率155千瓦、最大扭矩350牛米，它需要加注95号汽油，而途睿欧只需要92号汽油。底盘结构方面，它采用前麦弗逊式独立、后半拖曳臂式独立悬架，整体的乘坐舒适性要更好。配置方面，因为威霆是奔驰入门级MPV，期整体配置水平不高，入门级车型甚至没有倒车雷达和倒车影像，但标配的定速巡航、前排双气囊、ESP自动空调等，如果选择价格高4.5万元的高配版，可以多出前后泊车雷达、主动刹车、前方碰撞预警、自动泊车等配置。

写在最后

       今天介绍的这三款车都属是介于MPV与轻客之间的车型，新途V70是一款性价比很高且性能比较均衡的车型，它不仅是三车中价格最低的，也是主动安全配置最多的，同时，柴油发动机还拥有油耗方面的优势。途睿欧价格居中，虽然没有明显的短板，但也没有特别突出的地方；奔驰威霆不仅有奔驰的光环，乘坐舒适性也较好，但它的配置水平不高且价格是三款车中最高的。

       

       

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上汽大通MAXUS V70新途开启预售14.88万起

       今年是上汽大通MAXUS正式成立12周年，3月20日，上汽大通也正式迎来第100万辆整车下线，上汽大通MAXUS新途V70也正式上市，新车共推出10款车型，官方售价区间为13.88-20.16万元，V70是基于上汽大通全新平台架构打造的一款全新轻客车型，新车有着双色车身样式和更加年轻时尚的设计语言，动力方面将搭载高低功率2.0T柴油发动机，并可提供9AT变速箱。同步上市的还有大通新款V100房车，共推出5款车型，售价区间为39.18-72.98万元。同时还公布了“MIFA”系列的中文名为“大家”

       外形设计方面，V70有着一般轻客车型所不具备的时尚和精致，除了颇具特色的双色车身之外，车头部分全新设计的无边框式前格栅显得档次感很强，两个前大灯之间由一条镀铬装饰条相连接。

       在车身侧面，新车采用了前低后高的阶梯式错层车窗设计，车窗在隐藏式的C柱位置上扬，给这辆轻客带了几分别致的感受，前后侧面翼子板采用了内凹式的筋线设计，并配有单侧侧滑式车门，车身尺寸方面，V70的长宽高参数分别为4998/2030/2035mm，轴距为3000mm。

       在新车尾部，环绕式造型的尾灯有着很高的辨识度，两侧立柱式的灯组也有着不错的视觉效果，尾门则采用了对开式的形式，后包围的双色设计也有着不错的层次感。

       上汽大通MAXUS V70的车尾座椅布局将提供5/6/9三种形式，以满足不同的商务出行需求，在C2B用户共创定制模式的基因加持之下，V70还有多种轴距和顶高可选，另外可选装电动侧踏板，后排车窗还可选装推拉窗，此外新车还将提供无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等配置和功能，以及包括方向盘加热、前挡风玻璃加热和前排座椅加热等功能的“冬日暖心包”。

       动力方面，V70将搭载高/低功率的2.0T涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率分别为150和125Ps，最大扭矩分别为375和320N.m。传动方面，高功率版本将有9速自动变速箱与6速手动变速箱可选；低功率版本将则将只能匹配6速手动变速箱。

       而上汽大通V100房车则有用多种形式的车身结构，以满足不同场景的出行需求，此次推出的新款车型造型设计变化并不大，车头部分依旧采用大尺寸进气格栅，看上去气场很足，同时整体的车头和车身拉花进行了升级，使其更加醒目，也更加个性化。

       新款V100房车内部将配备蜘蛛智联车联网系统、10.25英寸中控显示屏、ADAS 2.0驾驶辅助系统、生活舱集控屏、驻车安防监控、锁车哨兵模式、智能交流配电箱等日常配置。此外新车还将升级清水箱智能防冻、手机App远程控制等。

       而在动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸柴油发动机并配备48V轻混系统，满足国六b排放标准，最大功率150马力，最大扭矩375牛·米，传动系统将匹配6速自动变速箱以及后轮驱动。此外还将配备新一代48V智能双发、支持6kW新能源直流快充、14.5kWh磷酸铁锂电池以及4kW充逆变一体机等，其行车1小时可发6度电。

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       2月28日晚间，上汽大通MAXUS正式推出了旗下全新的跨界车——V70新途，并开启预售，预售价14.88万元起。新车基于上汽大通MAXUS全新的平台架构打造，外观极具视觉冲击力，不愧为跨界轻客。预计，新车将在3月21日上汽大通MAXUS品牌日上正式公布全系车型售价。

       外观方面，新车使用无边界格栅的样式并加入拼色车漆，更符合年轻消费者审美。前脸方面，新车使用官方称之为“菱形参数化”设计语言的中网图案，搭配“展翼光域”矩阵式大灯组，看上去颇为时尚。

       车身侧面，新车依旧延续了车头的双色车漆造型，整体造型比较流畅，没有锋利的线条，颇有未来科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4998/2030/2035mm，轴距为3000mm。当然，作为轻客车型，其未来还将有不同的轴距版本，以满足不同消费者的需求。

       车尾方面，新车采用“几”字形尾灯组，样式颇为新颖，辨识度相当强。另外，新车使用对开式尾门，满足用车需求。

       内饰方面，新车使用乘用车的设计思路，加入了诸多智能科技配置。新车中控台上搭载一块12.3英寸中控屏，支持联网功能，提供导航、语音控制等。

       另外，新车针对配置部分也足够大气，拥有无钥匙进入、一键启动、电动侧踏板等配置，还可选装方向盘加热、前挡风玻璃加热、前排座椅加热等。

       座椅布局方面，新车除了可提供五座、六座、九座三种空间布局之外，还能满足特定用户的定制化需求，可将后排空间打造成相对专属、私密的空间，可配备独立电动座椅、储物柜、大理石老板桌等。

       新车将有三种不同的动力总成，提供6MT和9AT变速箱可选，将搭载2.0T柴油发动机，并分高低功率调校。其中2.0T低功率发动机最大功率125马力，高功率发动机最大功率150马力，最大扭矩则分别为320Nm和375Nm。

编辑点评：

       在中国市场，只要我们一提起“轻客”，似乎马上就能想到“大通”。其实，上汽大通MAXUS是较早进入轻客领域的品牌。自上汽大通MAXUS推出首款轻客V80，已经过去了12年。这12年里，上汽大通MAXUS陆续打造了V90、V80、V70、V80 PLUS以及V80中轴版等多个产品。

       强大的产品矩阵不仅给上汽大通MAXUS带来了稳定的销量，也带来了一些全新的品牌理念和愿景。目前，上汽大通MAXUS开始注重产品定制，可以满足用户各种各样的需求，以改变我们对于轻客车型的固有认知。比如此次新发布的V70，不仅提供了灵活度极高的后排空间，还在中控台上增加了智能网联系统，增加车内的科技配置，就是一种想要将轻客变得更加符合年轻用户的期望与努力。（文 车视界科技 李亮）

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       好了，关于“江铃全顺6座价格对比上汽大通新途v70”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“江铃全顺6座价格对比上汽大通新途v70”，并从我的解答中获得一些启示。