蒙迪欧新能源智控时尚版_蒙迪欧新能源智控时尚版怎么样

蒙迪欧新能源智控时尚版_蒙迪欧新能源智控时尚版怎么样

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于蒙迪欧新能源智控时尚版的问题。关于蒙迪欧新能源智控时尚版的讨论，我们正式开始。

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2.山西临汾侯马地区福特蒙迪欧新能源最高优惠11.7万

3.蒙迪欧，这款车表现如何？

4.别再盯着12万的C6了 福特也有惊喜 实拍最低配蒙迪欧

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       我是小马哥，没经得住诱惑，提了最近比较心仪而且价格给力的2018款?2.0?PHEV?智控时尚型?国VI版本的蒙丢丢，提车已经满一周了，经过一周的体验，基本城市道路，纯电模式形式，完成三次充电。电池已经完全被激活。达到了厂家的指标。福特派app显示满电状态下续航里程52公里，实际车上电脑显示53公里。总体还是很满意的。今天我将开着我的小丢丢去山上，单程40多公里也是第一次发新能源帖，给车友做个简短测评。本次满员（一人200斤，两人175斤，2人140斤），总质量也得2.5吨了。本次测评源自本人生活。期待后期认证贴。

       第一天到家带着我的蒙丢丢去浪了一圈，感觉挺好。纯电动力达到60km/h就会有那么一点吃力了。稍后的认证贴将详细介绍。

       首次充电显示满电30公里，第一次充，放电几次就好了。

       先来几张洗干净的照片吧。这个蓝色洗干净，太阳底下显的特别亮。

       45度角

       标配米胖子235-50R17静音节能胎

       家族式前脸，怎么看都一样?。

       与小福第一次合影，大不少呢。

       言归正传，开始测试一下满电，满员，山路情况的能耗表现。

       晚上在车库用家用插座把它充满电，第一次达到了52公里的续航里程。也是第三次充电。

       一大早出发纯电行驶，记录一下。去接同事一起去上班。本次满员（一人200斤，两人175斤，2人140斤），总质量也得2.5吨了。

       全程导航里程41公里，实际接同事多出2公里，共行驶43公里左右。全程20公里省道（平顺），23公里纯环山路（柏油）。

       这是马上到单位的环山路，稍显崎岖，弯道多。

       到达单位，实际行驶43公里，电池完全没电，已自动切换至自动模式，稍微用了一点油，显示用燃油0.9L/km的实际油耗。

       本次有一半山路一半省道，车辆平顺稳定，不过在满员情况下，还是和表显里程有大约13公里的误差，因为重嘛，可以理解。期待蒙丢丢给我更好的燃油经济性。[害羞]

山西临汾侯马地区福特蒙迪欧新能源最高优惠11.7万

       福特蒙迪欧PHEV，也就是插电式混合动力车型即将停产，目前正在清理库存，卖完为止！毕竟它的优惠真的很大，但是值不值得入手呢？这就是我们今天所要聊的话题！

       配图为18款的福特蒙迪欧PHEV的智控时尚型！再聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观吧。其实和燃油版车型基本上保持一致，除了前保险杠和轮圈有比较大的差异，左侧翼子板上的慢充口，绿牌。其他基本上和燃油版车型保持一致。凶悍的马丁前脸，十分犀利！修长而饱满的姿态依然不算过时，精致感甚至比它大哥金牛座更胜一筹！

       蒙迪欧PHEV版本长宽高分别为：4873x1852x1470mm，轴距达到2850mm！该车身尺寸标定为中型车！全车电动车窗，具备防夹手以及一键升降功能，当然仅前排配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠功能。内后视镜也配有手动防眩目功能。而且两侧的大灯采用了卤素光源，这大灯并具备自动头灯、延时关闭、高度可调等功能。而且该车型配规格235/50的轮胎，前后都是R17寸多幅式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型。无备胎，该车型使用电子驻车方式！

       今天所要聊这款福特蒙迪欧PHEV的售价区间为：28.08万-33.78万。全系2.0L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前很多网友都以接近五折的价格提到了福特蒙迪欧PHEV车型！作为美系品牌的入门版车型，内饰设计以及配置层面应该也不会太寒酸吧！

       内饰设计就显得有点老气了，不能和现在很多国产车比。但是很多地方也都用到了皮质包裹，而且蒙迪欧经典的“T”字形中控内饰很耐看，最突出的就是电子旋钮的换挡机构。另外入门款车型配有：膝部气囊，胎压显示，ESP车身稳定；后车雷达、无倒车影像；无钥匙进入，无钥匙启动；想要全液晶仪表盘，不好意思还真没有，不过给了8英寸中控触屏，支持GPS导航，车载蓝牙，手机映射等功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，仅支持手动四向调节以及多媒体的控制。不过蒙迪欧的方向盘握感还是相当不错的，推荐大家到店尝试。

       福特蒙迪欧PHEV搭载了2.0L自然吸气引擎，拥有着143匹最大马力，175牛米的最大扭矩。匹配的是E-CVT无级变速。自身车重1.8吨左右。毕竟有着电机的加持，让其百公里加速成绩9.7秒！另外电池呢也由原来的镍钴电池变为现在的镍氢电池，纯电续航52公里。这些或许你们都知道，那么这些呢？蒙迪欧插电混动系统虽然是一台2.0L自然吸气发动机，但也采用阿特金森循环来增加燃烧效率，自然吸气发动机减少了动力衔接时的顿挫，搭配追求动力输出平顺的变速箱，很贴合佛系车主的驾驶风格。在EV?Auto模式下，驾驶员只需要像开汽油版车一样驾驶这台混动蒙迪欧就可以了。在电量充足的情况下，不论是起步加速还是巡航行驶，通常发动机都不会介入，而是依赖于电动机提供的动力。该模式只有在电量不足或者猛踩油门加速的时候发动机才会积极介入，平顺的动力衔接让人难以察觉，发动机的切入也非常迅速，不过在介入之后能明显听到发动机的声音，与此前的静谧会形成一些反差。

       在激烈加速的时候，发动机与电动机同时作用，为车辆提供驱动力。虽然只是2.0L的排量，加速表现还是非常敏捷的。而使用EV?Later模式时由于发动机介入很早，加速感官上会有打折。需要提一点的是，这套系统虽然也提供了能量回收功能，但是并没有能量回收等级的调节，因此这一功能更多的是在EV?Auto模式下保证有足够用的电量而已。另外前置前驱车型，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

       或许对于那些有较高生活水平且务实的人来说，平顺舒适的驾驶风格是他们所需要的。从非插电到插电，在电池容量提升的背后，是生活方式的变化。更经济的油耗以及更贴合市场的改变让新蒙迪欧插电混动版有了更多的竞争力，但同时在以原有生活方式为主流且充电配套设施并不齐全的情况下，插电混动的优势还是会打折扣。但不论怎样，面对如此巨大的优惠面前，难道你就不会心动么？

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蒙迪欧，这款车表现如何？

       近日，小编通过电话从侯马地区经销商处获悉，目前福特蒙迪欧插电混动车大幅度优惠，2018款?2.0?PHEV?智控时尚型国六排放标准，颜色主要以白色和蓝色为主，购车最高可优惠11.7万，对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注下。

       外观方面，?相比老款蒙迪欧-致胜，国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚，外形时尚运动。

       内饰方面，更加简洁，整体布局不会因为传统按钮的布局而感到凌乱，同时配备了8英寸的LCD触控屏，?在科技配置方面，与微软联合开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFord?Touch车载多媒体互动系统是新蒙迪欧的亮点配置，同时该系统还集成了GPS导航、蓝牙电话等功能。

       动力方面，蒙迪欧新能源搭载了2.0L自然吸气发动机和电机一套动力，配合E-CVT无级变速箱，最大马力为143ps，最大功率105kw，工信部综合百公里油耗仅为：2L,有效的减少车辆尾气排放，此车属于新能源车，享受国家免购置税政策，所以有兴趣的可以去了解下。

       推荐车型：蒙迪欧新能源2018款?2.0?PHEV智能时尚型?国VI

       推荐理由：外观时尚运动，性价比超高，满足日常生活使用，不限行。

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别再盯着12万的C6了 福特也有惊喜 实拍最低配蒙迪欧

       今天给大家介绍的这款车是蒙迪欧?2018款?EcoBoost?180?智控时尚型?国V，这是一台适合居家使用的中型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是19.28万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

       身为一台家用汽车他的全车尺寸为4873×1852×1470mm，轴距为2850mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

       纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

       中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

       在动力上车身搭载1.5T?L4发动机并匹配6挡手自一体变速箱，最大功率181马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       3月份最火的车型当然非雪铁龙的C6莫属，东风的一系列操作确实颠覆了整个汽车圈，一波又一波的降价潮接踵而至。不少朋友懊悔没有抢到12万的雪铁龙C6，其实大可不必，因为除了雪铁龙，多个品牌也已经悄悄跟进，就比如我们今天实拍的这台福特的全新蒙迪欧，降价后的价格同样与一台卡罗拉持平，A级车的价格买B级车，是不是又要开始心动了？

车身和轮毂上存在差异

       我们实拍的是蒙迪欧EcoBoost 245 时尚版的车型，也就是目前在售的最低配车型。从外观上其实和高配车型的差距并不大。大尺寸的前进气格栅霸气十足，大灯也是全系都标配了LED的的灯组和日间行车灯，整体的气势并不差。

       车身的侧面线条设计呈现出一种前低后高的俯冲态势，给人一种蓄势待发的感觉。电动升降的门把手得到了保留，不过和高配车型不同的是时尚版并没有采用双色的车身，虽然少了些个性，但是这一点反而让我这个80后看起来感觉更舒服。而在车身尺寸方面，蒙迪欧的长宽高分别为4935mm/1875mm/1500mm，轴距为2945mm，尺寸比竞品都要高出不少。

       车辆尾部车尾设计的比较厚实，微微上翘的小鸭尾，尾灯造型有点Mustang的味道。而轮毂的样式显得比较传统，轮胎尺寸则是235/55 R17，相较于其他车型的轮胎，虽然厚度偏厚，但是在耐用性和舒适性上也会有更好的表现。

中控大屏尺寸变小

       新一代蒙迪欧内饰最大的亮点就在于那块27英寸、长度超过1.1米的中控大屏，直接将科技感拉满。不过，我们实拍的最低配车型并没有这一配置，只配备了8英寸的液晶仪表和13.2英寸的多媒体屏幕，SYNC+ 2.0智行互联系统。整体面积上的缩小在视觉上确实和高配车型有很大的心理落差。但想想宝马3系这一类的车型也是采用同样的小尺寸连屏设计，相信你的内心也会找到一些平衡。

       由于是低配车型，所以座椅采用了织布的面料，并且只支持手动的调节。好在前后排都配备了空调出风口和扶手，基本的舒适性还是可以保证的。而天窗则是采用了小尺寸的单天窗，通透性肯定是不如全景天窗，但你依然可以安慰自己在夏天时不会那么晒，安全性上也更高。同时，作为一台B级车，蒙迪欧的轴距达到了2945mm，车内乘坐空间相比上一代车型有所提高，虽然腿部空间大到夸张，但是由于后排的坐垫偏短，所以舒适性是表现一般的。

动力全系标配2.0T+8AT

       动力方面则是全系一致，蒙迪欧全系都标配了2.0T+8AT，最大功率175千瓦，峰值扭矩376牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，并且只需要加注92号的汽油就行了，并不挑食。底盘则全系都是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，在整体的驾驶质感上，高低配车型都是基本一致的。

低配也能拿捏B级车的气势

       雪铁龙C6从产品上来讲，确实是一款拥有不错品质的中级车型，但上市时间较长、定价太高也让它一直难得取得满意的销量成绩。雪铁龙这一波“掀桌子”的操作，很大一个原因是雪铁龙工厂需要对生产线进行升级，所以不得不迅速清库存，这也就有了12万C6的这一次营销事件。而相比雪铁龙C6，福特蒙迪欧作为一款22年上市的全新车型，拥有同样的中级车定位，并且在外观、内饰和动力上也是加入了最新的技术，这一点和C6在本质上还是有很大的区别的。而我们也从经销商处了解到，目前福特蒙迪欧全系都有高达1.5万的现金优惠，以这台最低配的 245 时尚型为例，它的最终裸车价格只需要14万多便可以拿下，妥妥的花小钱办大事。即使在配置上有些不如意，但是B级车的气势和驾驶质感还是A级车难以比拟的。

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       好了，今天关于“蒙迪欧新能源智控时尚版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“蒙迪欧新能源智控时尚版”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。